电动奔驰g级别的确认
奔驰已经证实,它将建立一个全电动版本的标志性的越野。EQG名称是可能的。
梅塞德斯已经证实,它将建立一个全电动版本的g级别的越野,给德国品牌的新竞争对手特斯拉X模型和即将到来的全电动路虎揽胜。新闻如下奔驰最近的内部讨论斧崎岖的4 x4由于担心其电气化的可行性。
梅塞德斯头的数字转换、Sascha Pallenberg在Twitter上宣布了这一消息。他援引戴姆勒首席执行官Ola Kallenius的话说,“将会有一个零排放电动车MercedesBenz g级别的版本。在过去有讨论我们是否应该消除模型,现在我看事情的方式我想说最后奔驰将是一个g级别。”
德国品牌尚未确认其新的全电动越野的名字,但提起版权的铭牌,绰号“EQG”可能会粘,鉴于奔驰现有的全电动的命名约定。目前,梅赛德斯的电动范围包括EQC越野车和EQV豪华商务。
纯电动汽车的技术规格奔驰g级别也尚未公布,但我们预计的SUV将其动力传动系统组件奔驰EQ本部分。就像EQC,新EQG可能是由一对电动马达和一个80千瓦时的电池组,这将为其提供403马力,760 nm的扭矩和四轮驱动。
当时2018年启动的第二代g级别,戴姆勒公司的首席执行官,蔡澈(Dieter Zetsche),告诉汽车表示,奔驰将使整个阵容,到2022年,尽管电气化是很长一段路沿着g级别低的优先级列表由于潜在的销售和电池betvictor是真的吗的重量增加的担忧。
蔡澈说,杂交G-Wagon将最有可能出现的情景,尽管近期市场发展等路虎的计划全电动路虎揽胜和海洋新全电动菲斯克SUV似乎迫使德国品牌的手向纯电动驱动。
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