新2022年奔驰相关:定价、动力系统和规范
新奔驰相关SUV现在减价出售从£51885
新代、相关现在,奔驰提供某种形式的电气化在高档中型SUV的整个范围。相关是该公司最畅销的汽车在全球范围内,自2008年以来出售260万辆(包括GLK-Class前身)。
销售现在预计2023年1月,第一次交付相关将再次竞争对手宝马X3,奥迪Q5和沃尔沃XC60,而且纯电动suv等奥迪Q4 e-tron,特斯拉模型Y和克钦独立军EV6。
确保新车有军械库的工具为了保持竞争力,奔驰了电气化,开始三个具有48 v来说他们二人以上插电式混合动力车动力系统,提供超过62英里的电炉。没有全电动版本的新的相关;的EQCSUV(坐落在同一平台老相关)将继续在这个角色之前的一段时间一个新的定制电动越野车取代它。
搬到梅赛德斯的新MRA2共享的平台丙类德国公司写一个进化设计更新这个巨大的SUV。它规模与日俱增,但只有小幅,所以它仍然是一个直接竞争对手的汽车等宝马X3,奥迪Q5和沃尔沃XC60。
重新设计的前端采用品牌的最新设计语言。现在新的头灯融入前格栅,完成了一个惊人的看AMG线模型,利用一个奔驰三叉星模式。AMG行上一个运动前围裙还包括汽车,与一个off-road-inspired chrome-edged前端在其他模型。
在概要文件相关的设计特性的新轮廓线,而body-coloured车轮拱罩削减现在可以有史以来第一次相关,住房轮子从18英寸直径20英寸。
后端设计非常熟悉,温柔地发展当前的模型。进一步分化可以通过选择运行调板,AMG行以上模型和一个晚上的样式方案介绍了黑色的外观细节。
在4716毫米长,新的相关60毫米超过旧的模式,虽然车是4毫米低。轨道宽度前后分别增长6毫米和23毫米,但整个身体新模型实际上是没有更广泛的比其前任。
很多额外的新车的长度是由于长后过剩——奔驰声称好处实用性,引导,现在50升比以前大,600升的后座。所有版本的驱动后挡板作为标准。
相关的内部C-Class-inspired革命。旧模式的内部老化了,日期和新面貌利用“翅膀”——如仪表板设计与一个大型的、弯曲的中心控制台。面向一个11.9英寸的肖像的触摸屏和触摸感应开关装置,对司机的角度,也特性。
字符串内的按钮是一个指纹扫描仪,使不同的司机登录到自己的个性化MBUX概要文件。MBUX触摸屏也兼容无线软件更新,保持车辆系统和功能。此功能还允许新的可选特性被安装在奔驰的汽车通过购买我商店应用程序。
Trustpilot前面的司机是一个可配置的12.3英寸的数字仪表面板,可以支持一个可选的抬头显示器。进一步新的信息娱乐功能包括简明新闻,扩展了奔驰我语音助理的功能包括个性化新闻选择的新闻来源,由助理要求大声朗读。
从发射,将会有两个削减水平相关。一个标新立异的模型将启动范围稍微柔和的外观造型,在higher-spec AMG线模型带来了一个比较运动的外观和更大的合金车轮作为标准。
所有版本的新的相关配备nine-speed自动变速器和奔驰4电气自动方式四轮驱动系统作为标准,而权力完全来自涡轮增压2.0升四缸发动机的阵容。汽油和柴油模型具有48 v援助加入了3名体格健壮的插电式混合动力车提供,但是没有新人的AMG版本已确认。
选择驾驶模式也将可用,从而能够调整动力总成,转向,甚至发动机噪声从扬声器(可以关闭)。
柴油来说范围从220 d 4电气自动方式194马力和440海里。够了八秒0 - 62英里每小时时间。二氧化碳从136 g / km声称,如您所料,它比汽油更节俭的兄弟姐妹,每加仑45.2英里。220 d是最便宜、相关£51855。
还有一个300 d从£60395。它提供266马力和550 nm的扭矩完成sprint 0 - 62英里每小时在6.3秒,最高速度每小时151英里。
我们没有201必和必拓200 4电气自动方式模型,所以汽油阵容开始" GLC 300 4电气自动方式,生产254马力和400海里。这里没有需要担心的效率,同时提供声称167 g / km的二氧化碳排放量和燃油经济性32.2 mpg。定价300起价£53755。
这些版本的相关所有跟一个新的、第二代版本的梅赛德斯的具有48 v轻度混合动力技术,但电援助的水平仍然是次要的。全电力行驶运行是不可能的,相反,系统能够无缝的发动机熄火滑行速度和电刺激的23必和必拓,这可以帮助减少发动机上的负载下艰难的加速度。
然而,它的真正进步的新插件混合动力技术这一新的相关的动力总成产品。有一个汽油模型和一个插件柴油的选择。都使用相同的31 kwh电池和电动马达生产134马力和440 nm的扭矩。奔驰声称每个模型可以覆盖超过62英里仅靠电池供电,并且可以旅行速度高达87英里/小时不使用引擎。它还暗示到81英里的纯电动运行甚至可能是可能的。
£62210 " GLC 300 e 4电气自动方式使用相同的2.0升四缸汽油发动机作为200年相关,额定201马力。结合电动马达,最大输出高达309马力和550海里。一个更强大的汽油插件选项存在的形式、相关400 e 4电气自动方式,376马力和650海里,使0 - 62英里每小时在5.6秒内-但是,我们不会在英国这个选项。300 e汽油混合动力模型发出声称14 g / km的二氧化碳排放量,并结合其全电动范围将坐在百分之八实物福利税收乐队2022 - 23所示。
奔驰已经在高端品牌中杀出一条血路提供电力和汽油柴油插件PHEV选项,和新的、相关与300 de 4电气自动方式延续这一传统。价格尚未宣布,柴油插电式混合动力汽车,但它将加入阵容。
驱动是涡轮增压2.0升柴油发动机结合油电同行一样的电池和电动机技术泵出242马力和750海里。二氧化碳再次声称从13 g / km,排位赛的柴油百分之八BiK税乐队评级。
官方声称燃油经济性达到564.9英里/加仑。这不是一个错字,但更多的反射的大型电池主导诉讼期间WLTP测试和汽油插件有说法同样古怪的燃油经济性。尽管如此,保持电池顶部和相关运行经常用电应该看到这三个模型容易脱颖而出最节俭的阵容和有效的选项。
从发射,将有三个修剪水平相关,AMG线,AMG线+溢价和AMG行溢价。在未来我们可能会看到更便宜的先驱的模型,将特征的外观样式,而higher-spec AMG线模型带来了一个比较运动的外观和更大的合金车轮作为标准。AMG行版本功能暂停体育作为标准而插电式混合动力车都有空气悬架和self-levelling后方轴。
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