新奔驰" GLC 300 2022审查

判决

最昂贵的版本的相关可能是最好的。我们会得到最强大的相关-梅赛德斯amg之前发射性能变异和额外的魅力是受欢迎的。插电式混合动力系统是最好的,但是很遗憾,令人印象深刻的技术,改进和效率造成了相关的体重暴涨。这是一个进步的旧汽车在所有关键领域,所以相关的全球成功似乎仍将继续。

梅塞德斯有点走投无路了柴油插电式混合动力车市场了。没有通常的溢价对这一领域的竞争对手品牌的选择,离开、相关300年德没有太多的竞争。

因此缺乏竞争使柴油混合动力,中型家族越野车软吗?相关及其变体仍然有“全球最畅销的奔驰”的标题不辜负,所以压力仍在。

我们正在" GLC 300 de range-topping AMG线修剪。另修剪水平是先锋,可在相关范围。

像每一个相关模型,打开盖,你会发现一个与电气化四缸。在这里,这是一个2.0升涡轮增压柴油泵出197必和必拓。电动机产生134马力的329马力。他们相互集成,事实证明了他们每个人都让人联想起440 nm的扭矩," GLC 300德提供的750 nm的扭矩。

其最大功率柴油发动机提供1800转到2800转到所有四个轮子。上方和下方,电动机开始捡起任何松弛功率输出的无缝过渡。

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你应该希望伸展腿" GLC 300 de你会发现它的加速度是低于先前的模型。6.4秒的0 - 62英里每小时时间从未感觉虽然缓慢,但我们预计可能有相当差距看上AMG的变体。我们的车配备了可选15-speaker Burmester音响系统unfpa管理好,深发汩汩声。别担心,这可能会关闭,如果你不喜欢假的引擎噪音。

" GLC 300德比的油电300 e重60公斤相对肥胖2415公斤。奔驰在屏蔽了这个重量的直接,很好地加权转向和响应的动力系统——甚至nine-speed自动变速器齿轮变化迅速如果使用桨型换档。然而,锋利的输入和急转弯迅速突出一些预期的身体卷。

任何版本的相关巡航在高速时更快乐。我们测试了300年的德与自适应空气悬挂,可悲的是不会来英国,我们将不得不将就用标准的多连杆设置。即使在最艰难的“运动”的设置,还是丝般光滑,这预示着我们会简单的悬挂。

这些改进可以归因于奔驰所说的之外s级的隔音水平”。它很容易和它的类,甚至可以给最好的奢侈品豪华轿车,其安静。

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更少噪音,切换到电”模式和奔驰声称全电动范围的81英里——比任何其他插件目前混合销售。这31.2 kwh电池,是一个重大升级之前的模型的13.5 kwh电池提供了一个28英里的范围内。这个范围内帮助300年德两位向下移动BiK梯子到5%。只便宜的全电动汽车税。

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相关材料的质量是优秀的。这几乎是相同的设计更大的适应并完成模型s级和也在那里。调整座椅和方向盘按钮有点繁琐,加上我们警告选择钢琴黑色dash会划伤和手指是迅速出现。

不过总的来说,小木屋是最好的高档中型SUV的。体面的足够的可见性从司机的座位,后面乘客不会缺乏空间和有更多的引导空间比PHEV的版本奥迪Q5和宝马X3。

现在我们读最好的插电式混合动力车的列表…