奔驰相关车与宝马X4

梅塞德斯已经跟随伟德1946亚洲娱乐城 世界上的大,换运动型多功能车,因为它GLE双门跑车先发布了七年了吗X6。

然而,品牌已经吸取了教训,没有浪费时间利用弯曲的越野车的紧凑的趋势相关双门跑车。基于丙类新来的,顾名思义,一个中型4 x4更苗条,coupe-like样式。

•现在最好的4驱车和suv出售

毫无疑问配方如何才能赢得销售,但如果奔驰希望拿回自己的竞争对手,它必须击败X4。宝马公司凝聚了X6的成功到一个更小的身体类似的设计元素。驾驶愉悦coupe-SUV为王?

肉搏战

奔驰相关双门跑车

• •:个人看来,大量的安全技术,易于驾驶。
• •反对:价格高于常规相关,狭小的在后面,粗笨的旅程。

从表面上看,它看起来奇怪,越实用和有效的奔驰相关双门跑车命令£2930的价格溢价相当于相关,但一旦你意识到这确实是你支付的价格风格,更容易理解、相关220 d AMG线代表什么。

西单买家希望柴油SUV的线车现在有比以前更好。如果你不想打破银行更大,更昂贵的GLE双门跑车宝马X6相关轿跑车是一个更实惠的选择。

£42540还不便宜,不过——你得到你的钱?这个价格买你一个AMG线模型与入门级168必和必拓220 d的发动机。尽管适度的输出功率和平均400 nm的扭矩,nine-speed传播有助于提高加速度,四轮驱动,得到了庞大的1845公斤、相关线相当有效。

在跟踪汽车加速8.2秒完成,但加速引擎从引擎盖下释放着刺耳。细化不是2.1升的强项,所以最好轻轻踏在油门和中风相关的双门跑车速度更放松。当你做,设备性能是有效的。和一个额外的比率与八宝马相比,它将仅1500 rpm以每小时70英里的速度在第九,使噪声在高速公路上。

然而,这是积极的。在我们的测试车的19英寸车轮相关轿车的底盘是块状,虽然身体没有感觉特别好绑在糟糕的表面。

在这些粗糙道路底盘不停地动,努力适应一个平滑的洛佩在高速公路上。然而开始更加努力通过一系列的角落和奔驰里打滚。糊状的,毫无生气的指导缺乏宝马的精度,和相关车不愿意改变方向。也不是敏捷或乐趣——尽管没有车从方向盘特别鼓舞人心。

基于普通的c级轿车,小屋是聪明的,愉快的高档材料的混合。人工Artico皮革作为标准,然而;宝马包括真实part-leather体育席位X4的价格。

正如相关双门跑车的动力被攻陷,内部是受到一个过时的多媒体系统,低分辨率图像。至少有很多标准工具包:LED头灯,无钥匙,卫星导航,轻拍,公园协助,加热座椅和倒车摄像头功能,与一些强有力的安全技术,你期望在这个价格。

测试人员说

• •Garmin卫星导航:屏幕相对较小,不完整是我们最大的抱怨之一、相关轿跑车。Garmin系统提供了有限的连接。
• •材料质量:小屋很好地修剪,AMG线运动的感觉。木头不会完成所有的口味。
• •权力后挡板:所有模型得到一个开关电源后挡板的小屋,加上尾灯和keyfob。

宝马X4

• •:开车好,高质量的材料,像样的设备规范。
• •反对:不像相关的轿跑车,骑妥协,缺乏实用性。

宝马X6首次推出时,公平地说,分裂的意见,在翻译小X4,分裂看起来依然。然而,尽管它不是解决相关轿跑车,与那辆车的设计将会对许多买家的吸引力的一部分,即使X4看起来有点笨拙。

很难认为支撑样式,然而。宝马的可靠的187马力2.0升涡轮增压柴油机和8速自动变速箱发送所有四个车轮。尽管权力优势奔驰和一个完全相同的400 nm的扭矩,X4是稍慢的完成,8.3秒。

的差距只有边际,但随着宝马的比少一可供选择,其设备性能上不能匹配的奔驰在第八。然而,在我们的其他速度测试剩下的比率,X4的绩效挂钩、相关的;用了一个相同的3.2秒从30-50mph第三,而其共计8.9秒的时间从50 - 70英里每小时在第七也是相同的。

除了完成冲刺,然后,有小分裂两个suv在一条直线,虽然当你到达X4的尖锐底盘显示一系列的角落。指导仍然是没有感觉,但更准确,而身体卷更少。

你失去一些平顺性结果,和宝马努力消除粗糙路面骑在这个M运动悬挂和19英寸的车轮运动的标准。至少在坚实的阻尼给X4当你想要更多的控制驱动它更快。

宝马的小屋比奔驰的稳重的,有两个水平线的气候控制和一些音频按钮坐在广场下面信息娱乐系统。但设置的高分辨率图片。

不过,由于它的形状,奔驰汽车遭受同样的问题。这些主要的圆锥形车顶减少空间后方——尽管不是很相关的轿跑车一样的程度,以及限制空间相比于X3的引导。

材质为梅赛德斯的比赛,然而,优柔寡断的塑料衬里仪表板和触觉皮革在门上。标准的iDrive信息娱乐系统比相关的Garmin-based更直观的使用单位,但在奔驰,我们建议要升级媒体包;宝马的专业设置£900可选的额外的。

卫星导航设备是体面的,激烈的运动座椅,民建联和停车传感器安装作为标准。

测试人员说

• •苹果CarPlay:虽然卫星导航是标准,你必须支付£235,提高智能手机连接苹果CarPlay准备。我们认为它应该是标准。
• •细化:宝马的2.0升比奔驰更精炼的2.1,虽然在低转速还是很吵。
• •桨:8速自动盒子光滑,能够很好地响应手动转移使用桨。

判决

首先:奔驰、相关轿跑车

便宜买的比宝马和运行,但提供了类似的实用性和看起来更时尚,相关Coupe阴影。汽车将会吸引那些希望更多的从他们的越野车风格,但是你真的要想看起来比普通相关支付额外的,骑得更好,成本越来越大。

第二名:宝马X4

宝马勉强败给奔驰,因为它是昂贵的购买和运行。成本不重要,许多司机在这里,当然,与风格的关键人寻找一个替代的SUV。再次,你存钱会更好,选择常规X3更实用和有同样高质量的感觉。