新奔驰GLE 400 d车2020审查
完成奔驰GLE 400 d车终于给了竞争对手担心的东西
判决
最后,GLE轿跑车是一个可行的选择宝马X6,超级光滑的和灵活的引擎在400 d形式。它是高度精炼,提供舒适的水平,主要比赛,虽然技术很好。不要期待伟大的动力,这将是昂贵的,但是它是实用的,尽管更多的时尚的形状。一些顾客会买到包单靠后一点。
它是公平地说,第一代GLE小轿车并没有真正担心最初建立了大的车,换的SUV,宝马X6。的梅塞德斯没有伟大的驱动器或特别舒适,而内部并不那么先进。这个新的GLE双门跑车,然而,解决所有这些问题。
我们测试它在最有效的柴油的形式。GLE双门跑车400 d拥有着巨大的325马力和700 nm的扭矩从涡轮增压3.0升straight-six引擎。它的威力较小GLE 350 d的来说援助,但实际上它是更快,完成基准0 - 62英里每小时在5.7秒冲刺——然而它声称一个相同的33.6英里/加仑。
庞大数量的可用扭矩,规定性能的本质,不过,因为有这么多的肌肉很低在发动机的转速范围(从1200 rpm)中是一个简单,轻松的汽车。它大量重,看来,2295公斤,所以你需要所有的转矩得到批量移动。
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nine-speed自动变速器做一份好工作的几乎总是正确的齿轮当你巡航。如果它不是,下弯的转变是光滑的虽然不是最快的,在它的阶级,和加速同样柔滑。那就是你想要这样的一辆车。
匹配一个柔软的骑,提交在停机坪上颠簸。自适应空气悬架浸泡起来提供一个可接受的程度的安慰在大多数道路。然而,有一些巨大的车轮和轮胎的咆哮(400 d是只有在AMG直线保险费+规范,穿22英寸合金)。在乡村公路上颠簸在边缘附近,一个高大的身体和一个软的组合设置意味着乘客体验明显左右头扔。
不过,即使第二代GLE双门跑车突然感觉很大,当你得到它在弯弯曲曲的,狭窄的道路,其动力学是一个巨大的改善它的前身。
车载技术也是如此。有一双高分辨率,12.3英寸宽屏显示器—一个用于仪表板和信息娱乐系统。他们是高度可配置的,后者提供导航以及增强现实苹果CarPlay和Android的汽车连通性。他们是相对容易使用,触摸输入或触控板上更方便的传输通道。
£73205这辆车的成本,还可以获得矩阵LED灯,无钥匙操作,全景天窗,加热和通风座椅,无线充电,盲点和车道保持辅助、自动刹车系统上时,一个360度摄像头来补充全面停车传感器(奔驰是一个有限的大型汽车后方可见性,所以本设备将派上用场)和梅赛德斯的驾驶员辅助包装。
倾斜的后挡板,使汽车其coupe-like车顶负责更有限的后方可见性,同时它也影响实用性。然而,655升的行李箱空间仍然巨大。
有足够的空间在机舱的后部,但车顶意味着比常规GLE空间更有限。还是丰富甚至成年人,而最终这是你支付的价格智能设计。
质量与技术,主要适合的价格标签。然而,在几个领域的一些材料可以更好地在这个级别,如塑料气眼包围着。但是所有的主要接触点一样的溢价会从市场上奔驰在这一点上。
其他方面的因素包括运营成本。等一辆车重很多,拥有这么多权力,燃料费用会相当高,即使是柴油。我们没有看到任何地方靠近WLTP图33.6 mpg。219 g / km的二氧化碳排放量最高等级公司的奔驰车税,而VED后第一年将为未来五年花费£475。
但后来X6或保时捷卡宴车是受到类似的缺点。直到现在,这个第二代模型,是奔驰车中车一个可行的选择。
模型: | AMG直线保险费+梅赛德斯GLE 400 d轿车 |
价格: | £73205 |
引擎: | 3.0升6共青团涡轮增压柴油机 |
功率/扭矩: | 325马力/ 700海里 |
传输: | Nine-speed汽车,四轮驱动 |
0 - 62英里每小时的速度: | 5.7秒 |
最高速度: | 每小时149英里 |
经济/二氧化碳: | 33.6 mpg / 219 g / km |
销售: | 现在 |