奔驰达到x6.9级

它看起来像一个直系后裔,但达到x6.9级是全新的,当前车截然不同。而不是被设计为一个利基市场,这是从头开发fine-handling公路车和主管4 x4。芝加哥商业交易所还承诺实用性和更好的质量。最大的挑战将是会议路虎揽胜运动。

这是梅赛德斯的新的向上爬的人!最新达到x6.9级已经上路,汽车表达是第一个英国杂志背后的车轮。betvictor是真的吗这是一辆车,旨在更好的新路虎揽胜运动宝马X5当它到达这里明年夏天。

我们被授权访问早期ML350我们可以给我们的第一印象机器的德国公司表示将促进模型的声誉,和埋葬的主张构建质量差和业绩平平。其前身所摧残。

在第一次相识,这是一个工作做得好。奔驰一直小心确保新来的建立在所有元素,使当前汽车如此受欢迎。这意味着达到x6.9级仍然是一个壮观的野兽——高,宽,咄咄逼人,与样式,虽然新鲜和现代,继续1998年的原始的剪影。

内部建立质量也取得了巨大的进步。前面汽车的宽松的开关和严酷的塑料已经取代了小木屋,所有的公司的标志更著名,优柔寡断的按钮和一个精确的模型,如膨胀finish dash和门的修剪。

还有更多的空间比过去,回到最明显的腿,膝盖和肘部的房间都增加了。安全将是一个关键卖点,和每一个新的达到x6.9级预安全事故检测系统,而Airmatic气囊和一个新的四轮驱动系统称为4-ETS有助于保持连续和狭窄的。Airmatic悬挂和新的动力传动系统的设计是为了给达到x6.9级比以前更好的越野能力。

大梅塞德斯将竞争对手路虎发现在崎岖的地形和大众的途锐由于电子可封闭的差异和一个可选的悬挂高度。长暂停旅行,牵引力控制系统和一个去处变速箱进一步弦弓。

虽然我们不能把这个早期原型完整的道路试验,很明显从方向盘,奔驰已经努力给达到x6.9级一个更加动态的感觉。

驾驶位置一流,座位是支持,而骑和转向从旧达到x6.9级向前迈出的重要一步。与该公司的272马力3.5升V6汽油发动机看到这里,入门级ML350提供一个像样的精致与经济的融合,而一个全新的190马力2.8升V6柴油预计大多数英国销售。其他引擎的选择包括一个224马力3.2升燃油燃烧器和顶级5.0升汽油V8提供306马力。

所有模型都配备了一个新款7 g-tronic汽车箱作为标准,这个创新的传播已经第一次link-ed燃油炉。在范围内,与其他汽车齿轮选择器不是在传统的位置,但固定的右侧方向盘控制允许司机联系。

英国新达到x6.9级的销售将开始明年9月,6个月后车在美国和欧洲出现在展厅。第一印象,我们认为这将是值得等待。