使用奔驰达到x6.9级审查

奔驰真的把球与原达到x6.9级,但是第二的公式是一个巨大的进步。这是更好的公司或许应该给它一个不同的名称。现在最新的Mk2达到x6.9级五岁,是值下降了。然而,尽管可靠性往往是好,运行成本高,因为陡峭的部分价格,所以三思而后行。

梅塞德斯-世界上最古老的汽车制造商也不陌生运动型多功能车当它在1998年推出了原始达到x6.9级;其G-Wagen已经生产了二十多年。然而,虽然G-Wagen在粗糙的完成,需要奔驰豪华SUV,可以与竞争对手竞争包括吗吉普车和路虎。

结果是US-built达到x6.9级或毫升,这在很多方面被证明是令人失望的,从构建质量的驾驶体验。所以当2005年来到一个全新的版本,期望值很高,这次奔驰没有让人失望。Mk2型达到x6.9级已经很好地经受住了时间的考验,但购买时可以有缺陷;下面是如何找到一个好的。

模型覆盖

• •奔驰达到x6.9级Mk2 (2005 - 2011)——这是昂贵的,但SUV提供很多的现金。

奔驰达到x6.9级Mk2型

历史

代号为奔驰W164模型,第二代毫升于2005年9月在英国。

最初有350毫升和500毫升汽油汽车和320毫升CDI柴油,但2006年春季280毫升CDI到达;柴油取代3.0升,但从2006年7月还有一个420毫升CDI 4.0升V8柴油机(450年rebadged毫升CDI从2009年5月)。与此同时,必和必拓507毫升63 AMG发售;它可以冲刺从0 - 62英里每小时在五秒。

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更多的现实意义是毫升收到了2008年秋季的整容。这带来了新鲜的保险杠和灯光和升级内饰,以及额外的标准设备,包括先进的多媒体系统和anti-whiplash限制。

奔驰达到x6.9级Mk2型评论

奔驰320毫升CDI审查奔驰350毫升审查奔驰的ML 63 AMG审查

我应该买哪一个?

汽油驱动达到x6.9级是罕见的,但你得到更多的钱如果你把这条路。问题是运行成本高,虽然转换成液化石油气可以显著减少这些。所有达到x6.9级7速自动变速箱;没有手动选择。

与设备虽然奔驰是慷慨的,冗长的选项列表的意思是值得把任何潜在收购的具体规范。我们也发现一个汽车空气悬架;它提高了驾驭和处理平衡,加上精致。

有三个水平。标准汽车气候和巡航控制、折叠镜子和窗户。SE增加了真皮座椅,电动可调前排座位,都要漂亮。运动带来了更大的轮子,和运动型座椅和修剪。

奔驰达到x6.9级Mk2型

的路虎揽胜提供了一种场合,奔驰不能匹配,但运行成本可以因大修理费用非常高。适用于相同路虎揽胜运动,哪个更好更昂贵的比同等达到x6.9级。

保时捷的卡宴和宝马X5也大开,但是他们高价购买和运行。虽然吉普大切诺基没有奔驰的建造质量,出色的越野和相对便宜的购买——如果不是运行。的大众途锐良好的装备和舒适,一个优秀的小屋和一些一流的发动机,而雷克萨斯RX450 h是非常,非常精致和慷慨的装备,虽然不是那么好开车。

寻找:

前座

前排座位吱吱声和吱吱作响,尤其是当他们没有坐在。永久修复可以证明沮丧的难以捉摸。

后挡板问题

如果电动后挡板不完全一致,可以燃烧的汽车,因为增加了压力。维修成本是高昂的。

警告灯

少量警告灯照亮了如果一个灯泡死了,但是不能正确座位更换灯泡和警示灯仍然显示。

修剪质量

最后修剪周围旁边的窗户是一个黑漆,这片然后皮,看起来很难看。

室内

优质材料,优秀的开关和一个清晰的布局使达到x6.9级容易忍受。扔在一个大空间可以放置5和你在一个赢家。引导空间是最好的,也在后座的833升或2050时折叠。

运营成本

每个需要服务达到x6.9级每15500英里或12个月,无论它是汽油或者柴油。

服务轻度和重度之间交替,售价£288.26和£427.96,虽然每月的付款计划。没有cambelts引擎链传动的改变,但有一个三角皮带需要重新每六年或60000英里,£139。

需要新鲜的制动液每两年(£90)和冷却剂每10年£171。37000英里的速度传播的油和过滤器应该被更新,和燃料过滤器需要更换后四年。

回忆

Mk2型毫升已经六次被召回。第一个影响所有的汽车建立了2008年10月,因为引擎可以开车时关闭。发动机功率的损失是在2008年11月活动;后挡板自动开放导致了另一个2009年9月。

奔驰发起了一项行动在2011年1月在潜在的燃料泄漏,然后在2012年11月和2013年3月和7月由于脚垫的油门。

司机权力所有者满意

达到x6.9级从未出现在我们的驱动电源满意度调查,因为它不卖在足够大的数字。然而当代奔驰模型通常排名;的丙类15日和e级在2011调查,完成了一个令人印象深刻的第七位。