新奔驰s级轿车2017审查

似乎奇怪的叫一辆车这么贵的好的价值。但在了高高在上的super-coupes,奔驰560看起来相对便宜。我们的测试汽车四轮驱动,而辆后轮驱动的布局,将在英国,但即便如此,s级轿车感觉更有能力、舒适和特殊。它可能没有完全品牌声望与宾利大陆GT,最新的但是刷新模型有一个高质量的完成和足够的细化和沉着,名单上的任何豪华车买家。

这些都是激动人心的时刻,如果你在奢侈品市场大游览车。的阿斯顿·马丁DB11是畅销,而宾利大陆GT的新土地精心修剪的车道、。现在,奔驰推出它的更新后的版本s级轿车和蓬式汽车。

芝加哥商业交易所的双门版的旗舰豪华轿车上的细节介绍了最近的一些修改。但是他们也有自己的做一些微调,包括一个新的引擎。电动机的问题是一个4.0升双涡轮增压V8汽油,生产463马力和700 nm的扭矩和权力汽车我们测试:S 560轿车。

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500年取代旧的年代,新模型的承诺改进的性能(0 - 62英里每小时需要4.6秒),由于缸效率大为改观的失活技术。车管理经济的混合燃料34英里/加仑,二氧化碳排放量为188克/公里——数字声音立即令人印象深刻,直到你不记得我们在处理一个花枝招展的车twin-turbo汽油V8。

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其他模型车阵容是年代63 AMG,开关从原来的4.7升V8相同的4.0升twin-turbo单位已经主演了63 E, 65 AMG和光荣地疯狂的年代。后者保留了它巨大的V12引擎,其传输有限的1000 nm的扭矩。

在路上,560年代令人信服的足以让你怀疑是否值得支付额外的£25 k,芝加哥商业交易所收取S63 -更不用说不久的£90000 65的保费。新560 V8是一个令人难以置信的电动机,事实上,拥有大量储备的扭矩低——足以让双门跑车的感觉迅速,以一种复杂的方式。其nine-speed传输是时髦的,在需要时提供智能、平滑的变化。

它实际上是一个令人惊讶的简单的汽车驾驶。应该有点令人生畏,鉴于five-metre长度,但萎缩的s级轿车很好地。没有跑车,但很高兴能穿过弯弯曲曲的道路在一个公平的舔,得益于加权,精确的转向和令人印象深刻的身体控制。

克鲁斯在65英里每小时,发动机将不超过1400 rpm,膨化静静地大型双门和有效(相对)。但是如果你想听什么在引擎盖下,加速V8显示排气注意扑扑的低音,有点像听纳斯卡通过双层玻璃。

骑并非完美无缺;有极小的一点的脆性降低速度,你会发现与空气悬架。但毫无疑问,这是一辆车,做了出色的孤立你从绝大多数你周围发生了什么,包括表面你开车过去。

里面,机舱会觉得熟悉那些经历过更新的s级,芝加哥商业交易所的最新版本的COMAND系统和壮观的仪表板布置,包括两个12.3英寸的屏幕。充当一个仪表盘,另一个显示导航和进一步的车辆和媒体信息。这不是最干净的仪表板设计但不可否认其正面看台的吸引力,奢华的高品质的面料和材料。

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汽车的基本尺寸没有改变,所以当它非常宽敞,你不应该指望s级豪华轿车的后座住宿一样。说,它仍然是非常宽敞的四座轿车的标准。引导是一个不错的大小,与大约400升的空间——足够几套高尔夫俱乐部或一组周末行李。