奔驰s级和宝马7系
最新的奔驰s级满足宝马7系的豪华轿车的战斗持续了几十年
尽管推动运动型多功能车,最好的豪华车你可以买仍然是传统的四门轿车。
这些轴距加长模型构建与舒适和豪华的核心设计,和大量的高科技设备,豪华的内饰,世界一流的质量。这个新奔驰s级是一个更新的前身,它有一个彻底的改革,新的引擎和更多的技术在机舱内。
整容将帮助它的宝马7系列——汽车,同样是拉登的最新技术。这两个豪华几十年来一直在与它竞争对手,但这将这次出类拔萃?
肉搏战
模型: | 梅塞德斯S 350 d AMG直线L | 宝马730 ld的运动 |
价格: | £75505 | £74290 |
引擎: | 3.0升6共青团柴油 | 3.0升6共青团柴油 |
功率/扭矩: | 282马力/ 600海里 | 261马力/ 620海里 |
传输: | Nine-speed自动,后轮驱动 | 8速自动,后轮驱动 |
完成 | 6.1秒 | 6.2秒 |
最高速度 | 每小时155英里 | 每小时155英里 |
测试经济: | 46.6英里/加仑 | 33.8英里/加仑 |
二氧化碳/税: | 139 g / km /£450 | 132 g / km /£450 |
选项: | 保险费+包(£6695),驾驶援助+包(£1695),个人后座(£5000),卷帘(£1010),后方气候控制(£1070),有色windows(£345),独家光面革包(£6890),木质装饰(£500),20英寸合金(£985) | 天空酒廊全景天窗(£1695),防晒玻璃(£420),驾驶助理+(£2960),自适应LED头灯(£1360),先进的停车方案(£1100),高档包(£2100),后座舒适包(£4815),20英寸合金(£1100)、凉亭和威尔金斯音响(£3775) |
奔驰s级
:非常舒服,大量高科技装备,奢侈,高质量的内部。反对:感觉大英国道路上,内部似乎不像宝马那么现代。
的奔驰s级被称为一个技术领先的汽车行业,这是一个品牌光环模型与最新科技发达滴到其余的范围。这一最新完成修葺模型特性新的保险杠,灯和一个新的格栅,但更重要的是,还有一个更新的动力。
这些化妆品更新意味着车看起来有点新鲜,但没有什么革命性的;工程的关键变化而言是一个新的straight-six柴油机,代替了V6之前年代的350 d模型。
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旧的V6发动机是强大的和安静的,但这个新单位就更好了。它精炼即使在负载和所有你所需要的力量,加上也比即将卸任的V6更顺利,更有乐趣。
它有282马力和600 nm的扭矩可以从1200 rpm,所以有足够的呼噜声感到轻松上路。有点超过261马力引擎在7系列,虽然伟德1946亚洲娱乐城 的发动机最大扭矩图更高620海里。
在我们的大多数性能测试背后的s级只有一小部分宝马,尽管其kerbweight 1990公斤的意思梅塞德斯比它的竞争对手在这个重120公斤。
s级花了6.1秒去完成,这是比宝马快十分之一秒。然而从30 - 70英里每小时十回的宝马抓;奔驰孵蛋的5.4秒对宝马的5.3秒。
从第四齿轮30-50mph s级记录3.7秒,但是轻宝马快得多,仅为2.9秒。
都有出色的表现,不过,构建轻松高速公路巡航。nine-speed自动变速箱也很光滑,所以即使它踢倒加速毫无犹豫。它还有助于发动机坐在1250 rpm以每小时70英里的速度,保持安静的高速公路上。我们的测试表明,s级比宝马安静,速度由两个分贝,甚至30英里每小时的速度更安静,太。
奔驰的豪华内饰看起来不像7系列的现代,更多的传统设计,但是材料质量是一流的,就像你期望豪华£75000多的车。连同它的标准装备,我们的车后座£5000包,增加了单独躺后座,以及令人难以置信的水平的娱乐功能。
测试人员说
- •双屏幕:两个大显示屏的工作作为一个仪表盘和娱乐。他们看起来很好和操作使用控制方向盘。
- •豪华的座位:柔软的座位是最舒服的车。他们被加热和通风所以你可以舒服的呆在任何天气。
- •木质装饰:可选的木质装饰听起来有点过时,但它有一个高质量的感觉,是一个丑陋的风格相去甚远几十年前的发现模型。
宝马7系列
:优秀的性能,现代室内,令人印象深刻的处理和敏捷性这么大的车。反对:不像奔驰,舒适的可怜的剩余价值,令人失望的燃油经济性。
宝马7系列一直以来与s级竞争年代,虽然他们的祖父,这两个模型已经完全改头换面的竞争仍然存在。
以其精湛的驾驶位置,控制底盘和强劲表现,7系是更好的比奔驰司机的车,但有更少的比你期望的差异。这是因为s级比以往任何时候都更好的推动,同时仍然舒适,和宝马比以往任何时候都更舒适,同时仍然开车好,所以这两个有相同的地面靠拢。
7系列的3.0升六缸柴油是光滑的和强大的,尽管这是一个少的s级的新引擎,宝马的轻kerbweight有助于保持这里与豪华轿车的竞争对手竞争。
在我们的跟踪测试宝马强劲表现,击败几乎每一个齿轮的s级测试。7系只用了2.4秒从30-50mph第三齿轮,2/10的速度比其竞争对手,只有3.7秒,从50 - 70英里每小时在第五齿轮。
然而骑质量和舒适更重要,只要有足够的性能,是在这两个模型。
有很少单独的宝马和奔驰,因为在7系列的安慰加模式阻尼是超豪华和超光滑,就像在s级。然而,宝马的身体和轮控制只是有点紧,这让福利方面的处理;光滑的道路上并不是那样流动的奔驰,虽然他们之间真没什么特别的。
细化是聪明和变速箱都是一流的,将如此平滑,你通常不会意识到他们已经改变齿轮。宝马的传播更迅速当你开车,和响应更加紧迫如果需要匆忙向上或向下转移。
里面,比奔驰宝马感觉更现代,由于简单的设计使用金属而不是木头的核心部分。质量很容易与它的竞争对手有一样多的高科技设备标准,虽然娱乐的姿态控制是一个令人沮丧的手法。
有相同级别的多媒体在因为我们的车有£4815后座舒适包。有尽可能多的内部空间和技术s级。
测试人员说
- •娱乐:宝马的10.25英寸屏幕小于双s级单位,但更易于使用的接口,一个更现代的感觉。
- •加热座椅:我们的车的£2100溢价包添加了一个加热方向盘,中心控制台,后方中心扶手和扶手。
- •材料:内部质量很好。光面革装饰标准7系列模型,在现代的象牙白色和黑色。
判决
首先:奔驰s级
s级保留其作为我们最好的皇冠豪华车。它非常舒适,宽敞,提供了一个令人难以置信的一系列技术和提供轻松性能与受人尊敬的混合效率,由于其平滑新straight-six引擎。
第二名:宝马7系
这是一个非常接近7系第二名;那么舒适的s级和略好开车。骑质量优先,所以宝马是亚军,但如果你是一个司机,而不是乘客那么7系列可以为你的车。