使用奔驰s级评论|汽车表达betvictor是真的吗

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判决

的奔驰s级你能买到的最好的豪华车,尽管严重的激烈竞争。示范其全面的辉煌,它通常独家新闻我们最好的豪华车我们年度新车奖奖项。决定哪个版本是适合你并不容易,然而,因为有一个潜在的令人眼花缭乱的各种动力系统。但混合动力和插电式混合动力车是罕见的,昂贵的,尤其是与3.0升柴油版本。的key thing to remember is that while the S-Class is something of a bargain thanks to its depreciation, running costs might not be so affordable – so keep some cash in reserve.

梅塞德斯是世界上历史最悠久的汽车制造商,也最具创新之一。品牌无疑开创了新技术比其他品牌,无论他们是旨在改善舒适性,安全性、可靠性、可用性和效率。,这种突破性的方法已经明显超过奔驰”最著名的豪华轿车,s级,自六十年代以来超过公司的范围。

当前版本到六年前,尽管它很快就会被替换掉,s级仍然是一个非常令人印象深刻的汽车,似乎现代未来数年。最好的一点吗?高额折旧可以确保你可以买到一个极好的例子用于相同的钱作为一个普通的家庭汽车。

模型覆盖

奔驰s级(2013 -日期)——豪华汽车价格的家庭轿车,但运行成本节省一些现金。

历史

第七代(W222) s级2013年6月在英国发售,定价从£62650。买家可以选择S350 Bluetec (3.0 V6柴油),S400混合动力汽车(3.5版本6的油电)或准备(4.7 V8汽油)模型,以及SE行或AMG线修剪。2013年11月577年必和必拓S63的AMG (5.5 twin-turbo V8)加入了范围,与必和必拓S600 523和621贴必和必拓S65 AMG (6.0 twin-turbo V12)到几个月后,除了S300混合(2.2四缸柴油)。

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2014年9月推出S500e插电式混合动力车,而完成修葺s级到2017年7月与化妆品外部变化和两个新的引擎:2.9升六缸柴油282年必和必拓S350d和335年必和必拓S400d形式,和一个463马力的4.0升V8 twin-turbo S560。s级轿车于2014年9月,配合之后近一年,但我们关注本指南的轿车。

奔驰s级评论

我应该买哪一个?

柴油的模型认为最有意义的,大部分的时间。精制,节俭和大量的肌肉,这些六缸引擎(V6,然后直六从2017年代中期)都是符合欧元6规定从一开始,所以应该可以使用在所有当前空气清洁区。

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的奥迪A8s级的艰难的竞争对手的能力,可用性、成本、质量和形象。铝车身和标准quattro四轮驱动,A8是一个独特的命题。的捷豹XJ也有一个铝建设,但感觉更少的高科技,加上模型范围相当狭窄。

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雷克萨斯的LS范围更窄,没有多少降价了,但是它的精致和可靠性是一流的,其产品也一样。的宝马7系列给该行业的一个更加愉快的驱动器,并拥有大量的技术加上一些优秀的引擎。与此同时,一个宾利飞行的刺激严重的;这是完美的方式抵达风格。

寻找什么

布局

标准汽车有两个或三个席位在后面;长轴距轿车提供了五种不同的座位包。

头灯

这些LED灯雾起来容易,但他们发泄,实际上是设计;他们很快就清楚自己如果你离开。

齿轮箱

所有的s级自动变速箱和大型车,所以刹车往往有一个艰苦的生活;一定要检查他们没有磨损。

轮胎

后方橡胶穿很快由于汽车的相对重量和torquey引擎;检查胎面深度。

室内

作为最大的轿车奔驰范围,s级不出所料没有缺少乘客空间,无论是在前排和后排座椅。长轴距版特别宽敞。新车买家可以选择之间的许多可选的后包,与top-spec模型得到两个电躺,加热,按摩座椅,伴随着百叶窗和奢华的娱乐包。

一切都令人印象深刻,所以是引导空间,可多达530升,但下降至395升为插电式混合动力车型。总的来说,室内只使用高质量的材料制成,如你所愿。一大亮点是巨大的数字显示。

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运营成本

所有的服务间隔W222 s级设置为12个月或15500英里。有很多可用的动力系统维护需求和成本显著模型范围不同,但作为一个经验法则的价格服务的一个3.0升柴油将会给你一个好主意。

第一个服务售价£370和第二£833,然后£645年,£833,£645,£955。登录到http://lite.servicemercedes.co。英国/ ess /电脑你可以看到需要做什么,什么时候。虽然这些成本可能很高,没有cambelts取代任何引擎——加有大量的独立专家,可以帮助减少你的维修费用。

回忆

s级很复杂,但七年来21回忆仍令人失望。2013年12月和2015年11月因为错误的安全带;进一步七之后(2019年5月)的最后一个狡猾的腰带,扣或带有。软件故障,防止发动机启动或停止/促使行动在2015年11月和2016年1月开始工作;线路故障导致了2016年10月活动。

更多的软件故障(安全、排放、)导致召回2017年4月;接着回忆2017年7月(石油泄漏和安全气囊连接);2018年9月(fuseboxes);2019年4月(hands-off-steering传感器和停止/启动失败);2019年9月(排放和雷达);2019年11月(安全气囊);最近,2020年2月(制作粗糙引擎组件)。