奔驰准备插电式混合动力车审查

的奔驰s级现在是一个豪华轿车你可以买你的心和你的头。如果你上下班往返路程小于20英里,你可以在家里,你可以运行准备插电式混合动力车便士。E-Mode它惊人地安静,一样豪华的汽油和柴油的兄弟姐妹。

你不买汽油豪华轿车与生态的帽子。如果你有兴趣拯救环境或想把运营成本降到最低,你选择柴油,对吧?

梅塞德斯认为否则。它刚刚安装高科技s级twin-turbo V6汽油发动机,耦合到一个强大的114马力电机。结果是准备插件,它能够超过100英里/加仑。

它看起来像任何其他s级,除了插电式混合动力车落款和额外的漏斗盖后保险杠。仅可在AMG线修剪,但我们的测试车骄傲坐在可选的20英寸合金轮毂。考虑到汽车的运动风格和双排气管,几乎是没有告诉这个super-frugal模型从标准V8汽油版本。

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内你得到相同的豪华内饰,豪华的真皮座椅和芝加哥商业交易所的美丽的12.3英寸的TFT彩色显示。在中心控制台上有一个小按钮来浏览不同的驾驶模式,但是,很少有小屋周围的细节暗示准备的环保证书。甚至还有一双steering-wheel-mounted桨控制插件的标准的7速自动变速箱。

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按起动按钮,而不是一个大V6发射进入生活,你受到寂静之声。把它放到驱动器,并提供电池完全充电,你可以在全电力行驶E-Mode飘荡长达20英里。

然而,当电池耗尽,或者你需要力量激增,无缝地在汽油发动机开始工作。它从未针你回到你的座位,但扭矩意味着它的光滑波构建速度迅速和轻松。只有0.4秒至62英里/小时的速度要比口渴V8-powered准备,尽管重达200多公斤。

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我们有机会尝试所有四个准备的驾驶模式。E-Mode允许光滑和无声的电动进步——速度高达87英里/小时。混合模式行之有效,两全其美使用汽油发动机与电动机。

E-Save模式包含电池的使用费在走走停停的交通,而费用函数使用汽油发动机发电,可以当你开车给电池充电。我们发现这是特别有效,以高速公路速度以惊人的速度被填满了。

奔驰说这个插件s级每加仑100.9英里,发出65 g / km的二氧化碳,但实际上它真的取决于你的驾驶风格,当然,你的电池充电电源的能力。

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然而,有很多聪明的技术,以确保最大的燃油经济性。如果您使用自适应巡航控制系统和s级车运动较慢的感觉,它会杀死引擎和海岸,在无缝地建造速度前进道路上清除。与许多电动汽车和插电式混合动力车,没有贪婪的再生刹车的感觉,所以准备的感觉就像一个正常的s级开车。

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奔驰准备插件将大量的意义,城市司机,或所需的基础设施的有效利用这样的一辆车。如果你住不到20英里从办公室,可以在家和在工作中,基本上你可以运行这个豪华轿车没有填充燃料。

然而,对许多人来说,豁免道路税和伦敦拥堵费——本身价值超过£3000一年——将阻碍达成协议。在四年内你会收回£12000溢价S350便宜,这是不考虑钱你会节省燃油。这一边的伟德1946网页版 或劳斯莱斯可以匹配它舒适和豪华,无论是那些接近吗丰田普锐斯在泵。