奔驰准备车检查
“入门级”双门快和豪华,谁需要一个AMG呢?
奔驰长期以来产生了一些世界上最好的四座轿跑车。然而,大多数同意最后的尝试- CL -没有达到标准。新的s级轿车是大胆的,傲慢和实施,但最终豪华,这是这个市场的关键。入门级年代500轿车需要的一切,让你想知道为什么你会花费额外的AMG版本。
梅塞德斯历来是一个最好的生产大型、实施和款双门轿跑车,和新的吗s级也不例外。
我们已经试过的AMG模型在最近几个月,但生活是什么样子的入口点,在500年代双门跑车?
的范围是一个相对的概念,作为独家s级俱乐部入口是从一个相当大的£96000。而63年代和65年代享受AMG-tuned twin-turbo 5.5升V8和6.0升V12引擎在他们分别长帽,500年代是“只是”一台4.7升V8。
尽管有些人可能会嘲笑它相对少得可怜的449马力输出,它仍然有一个巨大的700 nm的扭矩——允许这花枝招展leather-lined大游览车涵盖0 - 62英里每小时在4.6秒。
twin-turbo V12年代比较,65年只有半秒更快和仅限于相同的155英里每小时的最高速度。
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硬加速度下,500年代是高兴地声音。AMG模型得到特别的尾气,500年代仍然提供了大量的戏剧——通过牧师与V8咆哮的范围。但是,这仍然是一款四座GT车,车不仅仅是能够在几乎旅行。
由于nine-speed汽车箱和双层玻璃,500年代可以安定下来,一个出奇的安静的巡航,使光的高速公路和长途。打开一个国家公路和略微麻木转向汽车的巨大规模会提醒你这是一个宏大的游览车,不是一个敞篷跑车。
我们的测试车提高安慰到下一个级别,不过,魔法的车身控制系统。£4250的选择,是通过使用一个聪明的前置摄像头扫描路和凹坑和路缺陷,预先设置汽车到任何不可避免的震动。
事实上,魔术的身体控制仅仅是开始,我们的车有丰富的理想选择,推动价格高达£130000。
然而,s级所有权的价格,对于那些可以肆意挥霍可以说是市场上最耀眼的奔驰,资金不太可能成为一个问题。
但是,远非AMG车型的较小的兄弟姐妹,我们认为这super-sleek,安静和快速V8 500年代双门跑车的选择范围。