梅赛德斯amg 63敞篷车2016年评审

在s级敞篷车不太可能令人失望,因为荣誉通过固定车顶兄弟姐妹。它看起来惊人的内外,将继续推动像跑车,尽管额外的85公斤。我们必须等到我们开车在英国道路给我们明确的判决63年UK-spec辆后轮驱动的年代,但我们的四轮驱动品酒师证明了敞篷车已经失去了小轿跑车的魔法。

当我们第一次开车,我们认为全新的奔驰s级车是一个很容易爱上的汽车。当你把一个华丽的设计和美丽的室内和毫不费力的力量,它让一个一流的高档轿车类中的多面手。它很容易有勇气承担宾利大陆为例。

这一次,我们抓住的关键同样惊人的s级敞篷车,砍掉屋顶是否会增加的富裕水平。

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我们第一次品尝新的s级敞篷车梅塞德斯amg 63 autobahn-storming年代变体——尽管装有4电气自动方式四轮驱动,而不是辆后轮驱动的版本我们会在英国。它有一个5.5升bi-turbo V8引擎与577马力和900 nm的扭矩。这是足以让rear-driven模型从0 - 62英里每小时只有4.2秒,虽然European-spec四轮驱动版本斜杠,只有3.9秒。

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指导是直接和身体控制,使这一个简单的汽车驾驶速度。比轿车只有85公斤重,虽然增加了牵引我们的汽车不是真正代表63年代的感觉在英国,干燥的道路上我们的测试路线,它卡住了像胶水。

5.5升V8从轿跑车,有足够的力量轻松超越。奔驰也提供了一个强有力的500少,加上疯狂的V12 AMG 65年代。

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如您所料,屋顶的s级敞篷车非常精致。奔驰宣称一流隔音,电动三层声学软顶保持安静。发动机使本身已知的努力下加速度,旋涡V8是一个听觉感觉全速。

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折叠屋顶花费不到20秒,并且可以运行速度高达31英里。梅赛德斯的neck-level加热是标准的整个范围,虽然s级真的遭遇湍流速度高速公路,即使电动风导向板。

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因此,你最好穿越大陆的盖子向上而不是向下,这样做可以让你吸收s级的美丽的室内。双重12.3英寸的TFT宽屏显示器来作为标准,和豪华的座位是完美的色彩和风格。

500年建立在63年代的慷慨规范列表,也13-speaker Burmester音响系统和unfpa光面革。你也会受益于一系列19英寸的车轮,铬和一个AMG bodykit细节。