奔驰s级轿车审查

梅塞德斯一件或两件了解建筑豪华轿车。的s级豪华轿车已经设定的标准高端豪华旅行几十年来,现在芝加哥商业交易所的s级轿车增加了范围。有很多大型的豪华大游览车双门奔驰的过去,从1930年代的540 k, SEC的1980年代和轿跑车CL-Class在2014年的s级轿车所取代。

s级轿车使用缩短从豪华轿车平台,所以它有一个较短的轴距,但它仍然是一个巨大的汽车,在宽5米。以及一个双门跑车,s级也催生了s级敞篷车,添加了一个厚厚的帆布屋顶双门跑车的身体风格。

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s级轿车于2017年年底完成修葺和有三个模型的范围。pre-facelift行始于449年必和必拓twin-turbo 4.7升V8,在准备中。

这是取代S560在整容时,这档节目的特点就是一个更强大的和有效的463马力4.0升双涡轮增压V8。

那些在更大的权力向梅赛德斯amg S63;这也有一个新引擎,2017年将从604年的5.5升V8必和必拓双涡轮增压V8。如果有尽可能多的吸引力对你很重要,梅赛德斯amg S65车型拥有一点钱,621马力,但附带的添加吸引力V12引擎,又有两个涡轮增压器。

注意560年代和芝加哥商业交易所的最新nine-speed汽车S63特性,而65年代使用7 g-tronic新款汽车。

通常一块与每个版本的s级,创新推出了,车也不例外。奔驰添加神奇的身体控制气囊的轿车与一个额外的函数曲线倾斜,这增加了一种主动制导悬架系统,角度汽车弯曲身体对抗任何辊,并使s级轿车更敏捷。施华洛世奇水晶的另一个创新是使用完整的LED头灯。

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除了发动机和名称变化,微妙的改善2017年推出的奔驰s级轿车更新。通常的整容项目——新的保险杠设计,一个新的散热器格栅,重新评估方基石,加上额外的轮子和油漆选择——都是现在和正确的。

刷新的汽车也有OLED有机LED尾灯,较粗壮排气技巧和更多的外观装饰铬,而贴S63及S65得到梅赛德斯的Panamericana散热器格栅,借用了梅赛德斯amg GT跑车。

的s级轿车是建立在轿车Sindelfingen在德国,尽管AMG的引擎性能部门模型是建立在斯图加特附近的工厂,在那里他们得到一个斑块的引擎工厂的名字。

s级轿车的价格范围从£103000 -£197000,所以这是一个竞争对手等豪华GTs阿斯顿·马丁DB11和本特利大陆GT,虽然有些人可能认为,奔驰徽章并没有信誉在这个价格水平与这些英国人竞争。其他更昂贵的模型,也可以认为是法拉利GTC4 Lusso和劳斯莱斯幻影,尽管成本近两倍。

的奔驰s级如轿跑车是一个有趣的替代模型本特利大陆GT更多技术,一样豪华和强劲的性能。

如果这还不够,更高性能的模型可用于那些希望更排斥,用额外的轮胎吸烟的吸引力。

事实上,AMG S63的AMG S65车型模型提供足够的繁重与大陆GT V8和GT速度分别,但选择一辆车与三个著名的AMG字母的引导,你就会看一个六位数的价格标签,有些人将难以证明。

但所有三个引擎都漂亮精致,光滑和急于加速,这就是为什么我们选择的范围是快速、舒适和极其高雅准备车。

s级轿车是低,短于它是基于s级,结果是尖锐的驱动器。幸运的是它保留了令人难以置信的舒适的轿车并把它带到另一个水平与一些突破性技术从未见过生产汽车。

我们已经提到了曲线倾斜功能,这是一个神奇的身体控制的发展,轿车上的亮相。它使用相机扫描前方的路起伏不定,然后启动暂停抵消任何摆动影响,顺利渡过。

升级后的系统可以看到弯曲,实际上加载暂停以精益汽车到了角落里,就像一辆摩托车。这个想法不是增加过弯速度,而是为了提高舒适度,因此而不是滚动的外弯曲你的座位,你被下推到它,就像坐过山车。

曲线倾斜功能是标准的AMG车型,但S560是一种选择。你激活它通过把气囊按钮两次。起初感觉有点奇怪,但一段时间后,你开始欣赏它。并结合魔术身体控制,它给你飞的感觉厘米以上。

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实际上,这种技术仅仅是锦上添花,因为即使标准配合空气悬架骑很好你感觉好像你是浮动的,有趣的是,在气垫上。

S560的光滑而容易改变主意的nine-speed汽车变速箱适合汽车比7速的性质单位在65年代,因为S级轿车引导和处理很重达两吨的东西,有一些关于梅赛德斯的宁静自然,不像一个鸡蛋你开车快阿斯顿·马丁DB11或宾利大陆GT。

也许是宁静的小屋——显然是最安静的任何生产汽车,我们没有理由怀疑。即使发动机一般安静,如果你按运动按钮阀打开排气,使它们像V8或V12应该轰鸣。

但是,即使s级轿车驱动幅度比轿车,它仍然是不应该是一个跑车。设计为一个认真快速时尚和豪华gadget-laden巡洋舰和最舒适的轿车,在它的阶级。它到底是什么。

当然,除非你去一个AMG模型,像S63。这能提供所有的s级豪华的标志,然而也出现一辆车,奖励驱动。切换到从577马力5.5升604马力4.0升V8 twin-turbo并不减损S63的吸引力,与有特殊风格的新(s级)引擎推动汽车从0 - 62英里每小时在4.2秒,伴随着适当的喧闹的音乐。

引擎

准备也获得了4.0升V8引擎,尽管生产463马力;这取代了旧的449马力4.7升汽车时单位完成修葺。

与S63如此强大,你真正想要的V12引擎去贴必和必拓621 AMG S65模型——尤其是因为£70000多S63,而且几乎S560价格的两倍。

看看这些数据支持了凭经验的分析- 0 - 62英里每小时S560时间4.6秒,4.2秒的贴AMG S65 AMG S63 4.1秒。这些时间前和post-facelift模型是相同的。

所有模型的s级轿车范围仅限于155英里每小时,但是司机的包会增加,在两个AMG 186英里汽车——成本约£2800,包括一些赛道培训。

S560正式返回34英里和188 g / km的二氧化碳排放,而S63管理31.7 mpg和203 g / km。

这些数据使意味着运营成本会偏高,但表示和改善取代准备(33.2英里和197 g / km)和pre-facelift S63 (28 mpg和237 g / km)。

坚持V12引擎,S65车型有大致相同的经济确实以前,每加仑23.5英里和272 g / km的二氧化碳排放。

当然,所有这些数字实现的理论相结合的测试周期平均驾驶风格,如果性能能让你目光偶尔捣碎踏板到地毯上,你会看到,燃油经济性下降。

与s级轿车,轿车柴油机不能使用,目前没有计划——但一个混合借贷s级的技术可能是在路上。

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然而,谁能负担得起的s级轿车在第一时间可能不太关心燃料账单。

然而,一个更重要的考虑因素是范围。一个80升油箱之间的s级轿车可以管理手段之间的413和598英里,这取决于模型选择和你比赛官方经济数据的能力。但是如果你得到300英里外的S65车型,我们会印象深刻……

保险集团

50 s级轿车吸引顶级集团保险评级,无论你选择模型。

折旧

哎哟…这就是主人真的支付新s级轿车驾驶的乐趣。快速浏览的一些行业对折旧预测表明,准备将价值低于£35 k二手/ 30000英里的周期为3年。

认为这是坏?看到你的感觉当你卖AMG S63£42 k,或贴你的AMG S65£53 k……

不过,这并不是完全不同阿斯顿马丁DB11或宾利大陆。

上一代CL的设计与s级轿车有很多共同之处。但是这一次,尽管得到s级的名字,有一个更大的视觉区分它是基于轿车和豪华轿车。

车体,例如,功能明显折痕两侧,阀盖,倾斜的屋顶和一个整洁的扰流器集成到一个后盖。这意味着双门跑车无疑是一个引人注目的机器,尽管它比美丽更英俊。

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还标准是全景天窗,可以升级与神奇的天空控制,允许你变黑玻璃在触摸一个按钮。有两个人的座位在后面,由中央控制台运行从前面和设计融入了新的元素,再一次,车是独一无二的。

奔驰已经使出了浑身解数给汽车奢侈和豪华的室内设计,确保在你碰到渗出的表面质量。的事情是,它仍然不感觉那么独特的坐在一个宾利大陆GT,但技术上使它的英国对手看起来陈旧的手工造车。

你得到所有轿车一样的东西。这意味着一个触摸感应控制信息娱乐系统,两个巨大的显示屏和足够的产品来填补的苹果商店。其他重点包括金属饰面眼球空调通风口,开关装置和旋转的精确动作控制器信息娱乐系统。

卫星导航、音响和信息娱乐

这三个模型与媒体接口特性芝加哥商业交易所COMAND的在线系统。它包括民建联电台、CD / DVD播放器,蓝牙,以及12.3英寸的彩色显示器和硬盘导航。您还可以语音控制和互联网访问Facebook和桶的应用。

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完成修葺s级轿车的范围的一个新选项是奔驰“激励”舒适控制”系统。结合气候的控制、香味、座椅加热和按摩功能,加上面板加热(是的,扶手可以加热)和音频功能,这就允许司机选择六个模式,等名称新鲜、温暖和快乐。

S560获得13-speaker,贴在S65 590 w Burmester系统unfpa, 25-speaker 1560 w系统。

毫无疑问的s级轿车是最舒适的汽车今天清仓大甩卖。双门跑车版本不妥协,共享同一主动空气悬架,柔软、支持性的席位。

驾驶的位置和布局控件是一流的,还有一系列的可选豪华配置,包括椅子编程宠爱的人一系列的按摩技术。这将是一个脾气暴躁的老板发现抱怨的原因。

这是一个很大的汽车在路上,但它也带来了一系列的实际特性,比如平视显示,互联网连接,全方位摄像机和大量的驾驶员辅助技术,旨在给司机一个简单的生活。

与前面的CL双门跑车,成年人有像样的空间旅行的后座。

大小

尽管它本质上是一个体育模式,s级轿车仍是巨大的——S560 AMG线在5032毫米着力打破5米障碍。几乎不短于5125年的s级轿车,尽管大多数s级轿车在5225毫米的长轴距版本。

相比之下,双门宾利大陆是4850毫米,而阿斯顿·马丁DB11是4739毫米。

腿的房间,房间负责人&乘客空间

在前面有足够的房间,但作为一个款没有接近的轿车的空间。也就是说,它是关于这个类中的尽善尽美,只有成人的足够空间。

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在后排腿部空间很好,但即使有漫长的门,进入可以有更高的人由于低,俯冲车顶。前排座位自动往前滑来帮助。

长途不应该太多的问题后乘客,由于气垫骑给s级轿车比竞争对手更大的优势。

引导

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引导类400升的空间是不错的房间,足够多的一些箱子或几集高尔夫俱乐部的——而不是太短的s级轿车提供的470公升。

奔驰建立了强有力的声誉为构建持久的汽车,但这并不一定反映在我们的2018司机满意度调查,公司把20的26个品牌。

可悲的日子工程不惜任何代价的s级早已不复存在,但当它是挤满了这样丰富的电子产品,有很多与它的任何变体可能出错。但是s级的优秀的工程标准和声誉建议不太会。

s级没有独立进行了碰撞测试,但与行业领先的安全有关的模型范围。在1978年,例如,s级轿车是第一个生产汽车配备防抱死刹车系统,它也是第一个模型配备了一个司机的安全气囊作为标准。

如您所料,S560带有大量的标准安全装备,包括八个气囊,交通标志识别摄像头,一个司机困倦监视和稳定控制系统包含曲线动态协助和侧风协助。

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S560可以也可以配备驾驶援助计划(贴在S65标准),这增加了盲点监控、车道保持辅助及自适应巡航控制的功能。简单地说,有很多先进的技术提供给最平和的心态时的安全。

如果你想要更多,总有S-Guard版轿车轿车的妹妹。差不多,一个人的炸弹、子弹和warfare-proof……

保修

所有梅赛德斯-奔驰(mercedes - benz)模型与三年,不限里程保修。这是意料之中的事在奢侈品行业,当然你可以支付额外的扩展覆盖范围——成本取决于术语和你的政策。

维修

梅赛德斯-奔驰(mercedes - benz)提供了一个服务护理保养计划模型。覆盖所有的s级轿车计划长达四年之久应该每月成本£41——但与经销商。