奔驰s级审查——MPG,二氧化碳和运行成本
没有插件的选项,有很多税收和经济没有大的获胜
用很少的s级销售个人和大多数通过公司,不可能有人会发现与他们的眼睛除了所有权敞开的。虽然汽车定价偏厚的£100 k是永远不会便宜,维修和维护的巨额费用都提上议事日程,至少是燃料成本不应该过分的事情。
事实上,梅塞德斯声称标准轴距的最佳理论范围32.4 - -34.5 mpg准备模型,但是时间越长版本敲下来到32英里或更少。S350 d声称主客观混合食用40.4 - -42.8英里/加仑,但它滴下嗅每加仑40英里lwb伪装。你可以把另一个几英里范围的S400 d,但一个大至76升的燃料箱意味着所有的模型有一个相当大的潜在范围。
新闻不是那么好汽车公司税收的观点由于二氧化碳排放量从173 g / km S350 d,特别是如果你比较清洁的s级混合动力或电动汽车选项。你会触及37%的最高税率实物福利税计算,当然,s级也吸引了豪华汽车道路税补充。
保险集团
保险集团评级已经被设定在50 s级的变体,但许多业主将意味着有多个车辆或商业保险保费可以摊余。
折旧
总是大的痛处,豪华轿车,撞落在价值昂贵的s级模型至少不应该任何比明显的竞争对手。我们的数据表明,s级应该保留约45%的价值在一个典型的三年/ 36000英里的所有权,但高里程汽车显然会更来转售。