奔驰SL(2012 - 2020)审查

梅塞德斯已扩大其范围包括各种各样的跑车,来自哪里超级跑车来热掀背车,但奔驰SL仍然是敞篷的缩影,双座大游览车。模型已经存在了60多年,和第六代模型是一个明确的前几代的进化,因为它提供了豪华汽车在一个朴素的包,而top-spec模型看似快。

最初的SL300 sl Gullwing双座轿跑车,聪明的门铰链从屋顶上刮了下来,向上打开,后来模拟的把戏SLS超级跑车。代码W198这辆车的内部模型,并建立了从1954年到1957年,取而代之的是300 sl跑车时,这是相同的车但折叠结构屋顶。这是由1957年到1963年。

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W113 SL,称为宝塔爱好者由于其可拆卸的努力,到1963年,直到1971年仍在继续生产。由取代R107,回到布屋顶和仍在生产近20年来,只有被取代了R129在1990年。这种模式持续了十多年,当它被取代R230在2002年。SL进化引入的折叠硬顶背景下,而官方的AMG车型加入了范围,。

•奔驰SL 400 vs雷克萨斯LC 500 h

2011年R230去销售,为其更换,我们不得不等到2013年R231,这是当前第六代模型。很过去的进化模型,折叠硬顶,轻建设有助于提高性能和效率。AMG车型形成大量的范围,而一个更新在2017年看到新引擎和变速箱组合添加到阵容中。

顶部的范围,AMG车型,V8 twin-turbo SL 63和V12 twin-turbo SL 65价格标签超过£100000,但他们提供巨大的性能在一个相对微妙的方案相比,模型等法拉利加州/Portofino和捷豹f型。真的,V8和V12模型之间的价格差异是如此巨大,但只是略宽,性能,我们建议每次SL 63 SL的65。

末期的生产生活,SL范围已经削减到一个模型中,400 SL,这档节目的特点就是362必和必拓twin-turbo V6和芝加哥商业交易所的最新9 g-tronic汽车变速箱和售价£78000。

其他竞争对手的SL同样包括老化玛莎拉蒂GranCabrio,而保时捷911的汽车是一个比较运动的选择,尽管它能够提供一个舒适的驾驶,如果你把简单的事情。的雷克萨斯LC是一个彻底的现代大旅行轿车,缺乏驾驶敞篷的刺激与未来设计和先进的技术。如果你看着最昂贵的SL的模型,那么您可能想要考虑汽车等GTC宾利大陆和阿斯顿·马丁DB11轻快的,太。

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感谢梅赛德斯的ever-expanfing范围的汽车,有内部竞争对手SL。如果你需要4个席位,那么e级和s级cabrio轿车是可用的,而AMG GT跑车更集中的双座跑车与折叠结构的屋顶有充分的样子。

许多模型来来去去,但奔驰SL已经经受住了时间的考验——于1954年首次出现在固定车顶300 SL。从那时起,有六代人受人尊敬的跑车,2012年最新版本到达之前完成修葺四年后。

一些汽车在任何价格的宽度相匹配才能得到奔驰SL。优雅的敞篷提供超级跑车水平的直线速度与精湛的细化和安全技术你期望从一个豪华轿车。这不是最好的处理汽车金钱可以买到,但肌肉的引擎意味着仍然有乐趣。

它踏板之间的界限是全脂的跑车和豪华GT巡洋舰,但能够令人信服地两个部分。SL或许没有的戏剧捷豹f型可转换但是它听起来很不错,看起来很好,很实用的考虑它的目的。

大型V8汽油发动机在SL 500是极度地快,加速从0 - 62英里每小时在4.3秒内,电子限制最高时速155英里每小时。选择梅赛德斯amg调整63 SL或65 SL模型和加速度达到超级跑车的水平,虽然比研磨处理更适合巡航赛道。

自然吸气SL 350提供了范围直到2014年代中期,当双涡轮增压SL 400模型所取代。这个新的入门级选项有362马力和成本一模一样。350年,这是一个明确的改进提供一种轻松表现你期望从一个SL尽管六缸的动力系统。

你感觉的动态妥协折叠硬顶设置,因为SL不是尖锐的回应你的输入,而该公司甚至骑自适应阻尼器的舒适环境意味着大疙瘩发送通过结构颤SL的摆动和丧失了一些镇静。

愉快的高速公路上,流动的道路更悠闲的步伐,然而,和屋顶下来,给你更好的访问SL的排气注意到,哪个版本你开车。

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驾驶位置非常舒适,提供了大量的调整。能见度也出奇的好屋顶是否上升或下降,但电子控制导风板可以阻碍后查看时。

汽车比以前更轻,57毫米增加跟踪特性。这真的改善处理,尽管SL不能完全匹配保时捷911弯曲的路,这不是一百万英里。

奔驰的动态选择允许您从菜单中选择舒适,运动,运动+,个人,和生态模式。但是还有一个可选的曲线让主动阻尼器控制系统的汽车略微倾斜在角落提高乘坐舒适性。

在安慰,SL比跑车更精致和舒适也没有任何权利。即使有屋顶,引擎和轮胎噪音都非常压抑。选择运动模式,一切都变得更为直接。选择一个AMG的模型,你会注意到在后台引擎轰鸣,而转向体重增加和油门和变速箱锐化的反应。运动+是另一个层面与稳定控制系统更大的回旋余地角落的SL的权力,但骑在最光滑的表面变得严厉的除了。

即使在其运动设置SL不会改变方向的敏捷保时捷911或者一个f型。总觉得你靠在电子欺骗而不是底盘的人才,但最终的结果无疑是让人印象深刻。

引擎

“纸上”的表现,没有大量的四个twin-turbo奔驰SL引擎之间的选择。SL的400年将达到62英里每小时在4.9秒,然后是4.3秒的500 SL, 4.1梅赛德斯amg SL 63和4.0年代V12的SL 65平。都是限制在每小时155英里。

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理由£100000价格大幅增加从400 SL SL 65在于力量和扭矩。SL 400 362马力和500海里,V8 SL 500 ups 449马力和700海里。除此之外,梅赛德斯amg魔力了SL 63 577马力和900海里,而SL 65得到621马力和1000海里。足以让一所房子。

你支付这些功率和扭矩增量提供大量额外的灵活性,可能达到最高时速180英里的远侧障碍时,限速器分离和跟踪条件允许。大量的SL买家会认为钱花得值。

没有躲避的事实奔驰SL是一个昂贵的购买,甚至这句话成立的昂贵的竞争对手。当你看它的燃料消耗,足以让一个丰田普锐斯司机晕倒。

在其最有效的设置,3.0升twin-turbo V6汽油发动机,它仅仅返回37英里,然而这是一个巨大的30%的改进模型。联合循环的SL 500管理31 mpg但是我们只取得了24英里每加仑350英里的测试驾驶。顶部的范围,SL 65年的官方数据是每加仑23.7英里和279 g / km。

简而言之,可以将运行成本高,纳税也会刺痛。然而,它没有更昂贵宝马6系和买家在这个市场将会准备一些巨额账单。

保险集团

不出所料,所有SL模型坐在保险集团50,因为他们的价格和性能——即使是入门级SL 400命令前美元。再次,如果你买车这个领域的市场,这是可以预料到的。

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折旧

尽管高定价,奔驰SL将坚持一个像样的查克的价值经过三年和36000英里。基本SL 400年将保持原来的购买价格的50%,而range-topping SL 65保留51%。一个SL 500 SL 63年将分别持有48个和49%。

相比之下,一辆保时捷911是相同的,对数字根据模型从42%到51%不等。一个捷豹f型坐在同样的球场,尽管SVR旗舰版将受害最深,保留35%后三年。

第六代奔驰SL的兑现。多年来SL设计演变,而不是被改造和2016版的特性平滑设计,忠于原创。长阀盖和小木屋模仿传统的跑车,看起来比之前更险恶的最新的整容。

前端有一个更激进的最新汽车前后保险杠以及定义新合金车轮的设计。梅赛德斯amg车型也功能独特的“Bi-turbo”徽章的侧翼。

小屋,斯图加特制造商履行其遗产,由高雅地混合好的皮革、金属边饰和aero-inspired工具创建一种富丽堂皇的感觉。现在了苹果CarPlay智能手机集成技术,允许容易移动。

卫星导航、音响和信息娱乐

最新的SL只是一个整容的旧汽车,芝加哥商业交易所还没有安装鼠标控制器命令在线信息娱乐系统发现其他更现代的模型。相反与旧的棒旋转轮中过时的汽车像SLC (nee背景。还是容易使用和非常敏感。还有苹果CarPlay集成和一系列令人难以置信的其他特性。

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显示颜色明亮但图形看起来有点过时了而你发现的新系统伟德1946亚洲娱乐城 和伟德1946娱乐城 模型。然而,它是很好地集成到冲刺而不是坐在上面,所以让机舱看起来很多更好的包装。

当你想到奔驰SL,忘记需要4个席位,无痕材料和有用的东西像耐塑料保险杠挤进一个停车位置。

SL而不是关注给司机和乘客足够的空间在机舱内,而引导——与盖子350升,比足够大的小行李箱。停车传感器标准和充分利用英国夏天,硬顶是在20秒。

作为标准得到驾驶位置与范围广泛的调整和座椅的舒适而不是牢固方面的支持。AMG线模型,然而,添加了£1725活跃Multi-Contour座位方案与活动方支持,支持你努力在转弯和按摩功能与七模式帮助英里飞过。

腿的房间,房间负责人&乘客空间

SL的更多的是一种比跑车GT巡洋舰,因此,它经典的帽子和cab-rearward设计但它是一个严格的双座。屋顶的地方有大量的空间为乘客,有足够的空间为最高的成年人伸出,。

引导

双座跑车SL是相当实用的。与屋顶的引导措施500升,但即使它收藏仍有350升的空间。加载项也不是一个问题作为一个函数电梯屋顶倾斜25度的时候收藏的引导来帮助你得到你的行李。

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奔驰SL没有进行测试欧洲五星,但由于一系列大型的安全气囊和电子安全特性,以及德国品牌的声誉,潜在的买家可以肯定它将为安全利率五颗星。

它洋溢着司机艾滋病如自适应制动、稳定控制、防滑机制和牵引力控制系统,它还包括一个系统,可以当司机感到累了。老版本的SL发达一些电气小精灵几年后,但这个新模型似乎保持得很好。

梅塞德斯外面的完成十大制造商2016司机权力调查,完成后在12日第11位在2015年完成。虽然不是在最好的位置,奔驰将乐意听到它完成领先于竞争对手伟德1946亚洲娱乐城 和伟德1946娱乐城 ,但捷豹在6日。

•驱动功率2016条结果

保修

奔驰SL有一个三年/ 100000公里保修相当标准的行业。还有30年的防锈和梅赛德斯-奔驰(mercedes - benz)路边援助,其中包括30年的故障覆盖整个欧洲。

维修

根据年龄和SL的里程,梅塞德斯将开展一个“A”或更全面的“B”服务。还有选择奔驰服务护理将维修成本分为可控的月供,但你想知道有多少SL业主需要这个选项。