新奔驰SLC 180 2017审查
奔驰SLC 180是新的入门级模型的范围,将跑车接近马自达mx - 5的价格点
即使在这个价格,奔驰SLC不能举行烛光更加动态的竞争对手时,绝对物有所值。机舱,而建,是人体工程学有缺陷的一个手动变速箱,而新的四缸引擎感觉有点慢,不适合汽车的运动状况。芝加哥商业交易所的慷慨每月存款贡献和卡式肺囊虫肺炎赎回交易的事情,但一个马自达mx - 5射频提供了一个更完整的包。
梅塞德斯去年全球销量超过二百万辆,但是SLC(以前称为背景下)仍然是一个在品牌的成功中起到什么作用。事实上,跑车仅占27000年公司的销售在2016年代表较上年同期下降百分之十七。
为了看看是否可以细分注入新生命,奔驰SLC系列增加了一个额外的模型。180年称为SLC作为新的入门级变种,吹嘘一个涡轮增压1.6升四缸汽油发动机交配的6速手动变速箱。这也意味着芝加哥商业交易所保时捷718博克斯特竞争对手有一个低起价只有£32039。
而汽车就像标题图似乎不太可能麻烦马自达mx - 5射频现在,奔驰提供婴儿跑车与巨大的经销商如果买存款贡献卡式肺囊虫肺炎交易。这意味着每月还款为新的入门级SLC实际上是比什么便宜马自达报价为其range-topping硬顶mx - 5。
180只是个SLC AMG线模型,然而。保持选项限制在一个削减并不太多的遗憾,但是,因为它给了跑车来匹配其高端运动型徽章。它配备了一个咄咄逼人的bodykit, 18英寸multispoke AMG合金车轮,加卤素灯和LED日间运行灯。
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当然,这款车的大新闻是其涡轮增压引擎的引入,在这个幌子产生154马力。这不是一个新单位,已经特性引擎盖下的200版本的a级。但声称燃油经济性好,1.6提供一个官方的回归48.7英里/加仑。二氧化碳排放132克/公里的也不是太坏。
在其新角色SLC的引擎盖下,奔驰一直试图使快活单位通过确保它能听到响亮和清晰的小屋。抑制了四缸繁重不是最令人兴奋的引擎,但它至少意味着入门级SLC不是一个庸常。油门响应很好由于单元的250 nm的扭矩在低转速,但进展并不快,0 - 62英里每小时在7.9秒内到达。
这是因为,尽管20公斤重量储蓄SLC 200, 180还便宜的小跑车。它重约1435公斤,而mx - 5射频,也有一点额外的权力(158马力),重近轻400公斤,1075公斤。
Trustpilot重量不平衡的权力意味着SLC不是最令人兴奋的引导。指导好、较轻的重量鼻子感觉愿意转,但像任何其他版本的SLC仍然缺乏关键的反馈需要刺激你快开车。
作为AMG行是唯一的装饰水平,运动悬挂和选择驾驶模式标准。然而,我们发现,不同的设置没有改变汽车驱动的方式,和硬悬挂设置意味着车辆在行驶中感觉舒适,骑不灵活,看起来相当的公司在城里。
六速手动变速箱不赎回驾驶经验,。而扔是很短,有弹性,不像你喜欢那么灵巧地转变。感觉仿佛它的位置太远回到小屋,意味着更高的司机可能难以得到舒适。无论如何,大多数买家预计掠过这和勇气直nine-speed自动变速箱相反——一个有价值的£1600的选择。
在客舱内舒服拧在一起的事情,但不可否认,SLC正显示出它的年龄。这辆车推出背景下铭牌早在2011年,所以大堆仪表盘上的按钮上有点旧的帽子在一个更现代的触摸屏的世界。
信息娱乐系统也缺乏。一个7英寸的显示是标准模型,但升级卫星导航系统特性是一个额外的£595,苹果CarPlay和Android的汽车兼容性是£250的。
AMG运动包括席位,但电子调整和座位加热器在选项列表,。这意味着,尽管SLC 180是负担得起的每月交易,你可能会失望的的设备。mx - 5射频更快、更多的乐趣和功能更多的装备作为标准。
