奔驰背景下200 K

的尖锐的背景下只有一个组合的一部分,令其成为一位更可信的竞争者在跑车比赛。虽然价格已经增加了整个范围约£1000,这钱花得值了。司机不仅得到更高质量的小屋和独具匠心的附加内容,但修正后的引擎范围提供了提高性能,提高燃油经济性和减少碳排放

前奔驰标志。当前背景下似乎很难被击败,但目前该公司已打开盒盖上修改后的版本。它有一个比单独看起来它花样更多。

背景下的价格已经上涨了£1000,但是有力让发动机阵容和改善经济,卡布里奥球迷应该找到最新的模型难以抗拒。

其公式激励整容能给它一个更前卫的吸引力,新来的旨在满足关键竞争对手的挑战,包括宝马Z4,保时捷和奥迪TT跑车头。

但是路上的双座执行如何?为了找到答案,我们尝试入门级200 K的版本。

起价为£29705,没有更便宜的方式拥有一个背景下。四缸版本遗漏了轻合金的更强大的模型,但你仍然得到了屁股,车尾灯光更新和新的排气提示。

机翼的镜子也大,现在有LED指示器中继器。新颜色,包括特殊的银色和绿色色调,也可用。里面,驾驶舱是舒适的和构造。中心控制台依然凌乱,但有聪明的刻度盘磨砂铝亮点和红针。发表三次讲话方向盘包括多功能控制标准。

当屋顶,光和空气的小屋,和可见性很好。自顶向下,一个可选透明挡风玻璃可以安装之间的头部增加向后方的视野。

下降三件套金属顶部有点冗长的22秒,虽然可以执行的操作在汽车旅行速度5英里。一旦下降,居民不受冲击。

然而,奔驰还没有解决的问题如何处理保管。折叠板存储在引导,减少空间从有用的300升到不实用的208升。

和它的前辈一样,背景上的选项列表是巨大的。通过公司的语音命令现在可能Linguatronic系统,你也可以选择Harman Kardon环绕立体声。你的脖子和肩膀保暖,有奔驰Airscarf系统吹热风从头部限制。操纵汽车变得更加容易和一个新的直接转向功能的帮助下,这是安装在模型我们开车。

公司speed-assist的进化系统,可能会花掉你一个额外的£220,这不仅令人印象深刻的设备考虑汽车的速度,但也转向角。在城里,停车和快速转弯惊人的简单。但在高速公路上,车轮的重量,这使得长途驾驶更轻松。

这样一个阵容强大的引擎,包括声乐新的3.5升V6,入门级200可能不乍一看似乎是最好的选择。但增压单元并不缺乏刺激,和司机由其改进的性能肯定不会失望的。必和必拓已从161年到181年必和必拓和稍微缓慢开始后低齿轮,单位福利在3000 rpm。

六速手动变速箱不是我们喜欢的,但对于一个额外的£1480,买家可以选择公司的五速自动。以及更多的权力,经济已经受到4.2 mpg令人印象深刻的36.7英里/加仑联合循环,而二氧化碳排放量降至209克/公里到182 g / km。但真正的芝加哥商业交易所的变化不是在细节之中,但其整体吸引力。新来的仔细判断升级并不是简单地保持背景更新,但确保三叉星未丢失它的光芒。