350年梅赛德斯背景下

这不是宝马Z4的集中,但背景是奖励驱动和良好的观察,提供远远超过了昂贵的SL。V6响应和光滑,虽然六速变速箱并不完美,有几个能在这类大游览车。

奔驰的吸引力毋庸置疑的大SL。受益于一次整容,现在比以往任何时候都更可取。

我们特别印象深刻的入门级V6 SL350我们开车的时候在1022年发行。所以,小背景下350呢?相同的引擎,但更低的价格和更紧凑的形状,提供尽可能多的刺激吗?

简短的回答是肯定的。戏剧性的新设计给汽车相当大的道路,而3.5升汽油单位引擎盖下提供了表现的那么强大的大哥哥。

其折叠金属屋顶一样容易使用SL系统,虽然室内不是很宽敞,只是建造。实用性是强项——即使屋顶,背景提供了208升的行李箱空间。

然而,包是失望的对我们的汽车手动变速箱,患有有锯齿状的,尴尬的变化。

然后是排气注意——它只是不像SL的肉味,或者竞争对手等奥迪TT和日产350 z。最新的背景下的方面是在长,蜿蜒的道路。准确而要求不高的底盘和舒适的客舱结合在一起,使它成为一个伟大的观光客。

加入的安全感和孤立产生的硬顶,奔驰仍然是一个最好的高速巡洋舰这门课。

而其£36885要价似乎陡峭,我们不禁佩服屋顶的方式折叠。它一定花数百万发展,机制是戏剧性的观看不亚于在SL——这几乎是买的两倍。出于这个原因,梅赛德斯球迷在350年预算应该给背景下认真考虑。