梅赛德斯迈凯轮

不可否认722年代迅速转向,虽然准确,呆滞、反应迟钝。尽管刹车的制动能力,他们是木制的,难以调节,底盘是惰性和一维。所有去显示有更多的比惊天动地的超级跑车的速度。

令人难以置信的虽然看起来,显然有些人认为必和必拓626年梅赛德斯迈凯轮单反并不是不够快或者独家。

如果你碰巧是其中之一,好消息是,更强大的722年版终于到达。然而,坏消息是它成本额外£32500。

有限只有150的运行模型,722年命名的奔驰300单反,英国赛车传奇斯特林莫斯和co-driver丹尼斯·詹金森开车去胜利1955千英里赛比赛因为布雷西亚在意大利罗马和背部。

数字实际上指的是时间- 7.22 am - 1000英里,他们开始了艰苦的挑战,他们完成了破纪录的平均速度为每小时100英里。

更多的权力和体重低于标准的版本,722年单反已经发送到健身房,把碳纤维饮食给更激进,track-biased驾驶体验。此外,转向一直磨,悬架会和空气动力学磨练进一步增加其高速稳定性。

重组手工5.5升增压V8引擎的电子黑盒使输出650马力在6500 rpm,和扭矩在4000 rpm - 800纳米的24必和必拓和40 nm超过标准的单反。从停滞,722年将锤到60英里每小时在3.6秒,最高时速210英里每小时。五速paddleshift自动变速器及其传动装置保持不变。

处理能力提高,新来的是装有巨大的390毫米碳纤维增强陶瓷刹车盘和轻合金车轮。

它也有一个新的碳纤维前空气分配器和后方的空气扩散器吸它靠近道路速度,以及一个更激进的减速板增强稳定当从高速度减慢。总共300多个组件被增强或取代,导致体重44公斤下降到1724公斤。内部功能独特的红色缝合阿尔坎塔拉斗式座椅,以及仿麂皮绒方向盘,红色戒指上的仪器,和重新设计铝桨的转变。还有一个plasticky 722斑块中心控制台,直视的售后市场目录。

这奔驰的速度,如你所愿,单反是强烈地快。的转矩,它只是过去的慢交通轻松,大V8发动机鼓吹其纳斯卡通过其侧尾气配乐。

加足马力近乎恶性循环发动机保持撕裂7000 rpm红线,迅速下降到一个更高的齿轮在其最高速度。然而,家家户户devastat-ing直线速度,还有一些漏洞特别版的吸引力。速度,方向盘感觉令人失望的是无生命的,抢劫的司机从路上至关重要的反馈。

虽然刹车提供令人难以置信的性能,调节底座上的踏板几乎是不可能,在城里进展顺利非常困难。更重要的是,低速骑质量难以松开馅料。