奔驰SLR麦克拉伦

不认为722 GT的实用的超级跑车,它更意味着你可以加入一个排外的俱乐部跟踪天爱好者。巡回比赛,然而,这种特殊的单反一样好你会期望从一台机器与这样一个巨大的价格标签。它提供令人难以置信的性能,以及惊人的水平的控制和稳定。包的亮点是五速手动变速箱,这不仅使得迈凯轮感到更多的引擎,但更可控。

坐在方向盘后面的大奔驰SLR迈凯轮722 GT是一种乐趣只有21个富有的买家会chancce享受。

这个特殊的进化的一个星球上最令人兴奋的跑车了提供的所有刺激最迷人的比赛冠军没有参与一个完整的承诺。以及双座,价格购买你进入单反俱乐部,和一个单反俱乐部邀请竞赛奖杯在一系列赛道——几乎所有的F1日历。它是惊喜很多人想加入吗?我们赶上了这个模型在保罗-理查德赛道在法国找到。

722 GT的核心是一系列的修改,把它从一个强大的汽车变成一个race-ready跟踪机器。大部分的工程已由英国公司雷马洛克有限(RML),已经成功在耐力赛车和英国房车锦标赛。RML也建造roadgoing特色菜——最近一个中置发动机日产微米完整的3.5升V6。基于普通的单反,722 GT得到额外的速度由一个670马力版本的AMG-developed 5.5升增压V8。修订后的悬架,加上新车轮和轮胎。巨大的刹车有助于减缓汽车从195英里每小时的最高速度。和一个特殊的空气动力包已经被开发出来,包括一个巨大的尾翼和生活鼻锥,配有额外的冷却通风口。

内部有了大的改变,一双轻便斗式座椅,匹配六点比赛利用帮助司机和乘客固定紧。

dash取而代之的是一个简单的碳板,加热控制,而LED显示提供了速度和rpm读数,等一般信息载油量和发动机的温度。一个启动按钮旋转V8步入我们的生活,而巨大的side-exit尾气听起来像炮火。

在跑道上,单反很快被证明是真正的轰动。它重300公斤少于标准迈凯轮- 1390公斤和一个令人难以置信的830 nm的扭矩,722 GT加速和令人惊叹的紧迫感。

0 - 62英里每小时的速度冲刺需要3.3秒,而车立即通过前三个比率的变速箱和接近结束的开始/结束在保罗-理查德赛道连续刹车前压。它减缓了异常迅速,速度如此凶猛,你硬推到安全带利用。

更不可思议的是单反的挤出稳定。工程师发布的数据显示它拉的速度快了近2 g通过弯曲-礼貌的令人印象深刻的空气动力学,轮胎。从乘客座位,体验最接近被顶级赛车,没有排队在F1或网格GT。

当然,这引出了一个问题,为什么你车上花这么多钱。答案很简单:这个单反是针对超级富豪客户没有时间做一个完整的赛季的赛车。竞争lite -汽车,电路时间和技术支持,但不是致力于争夺国际锦标赛的压力和责任。

作为一个概念,它非常吸引人,即使价格过高。然而,有一件事是肯定的:如果你喜欢汽车、赛车和有钱但没有时间,其他一些刺激的俱乐部提供这样一个壮观的组合。

竞争对手:法拉利FXX£1000000,Enzo-based FXX提供了一个类似的项目722 GT赛车经验。迈克尔·舒马赫著名的发展起到一定的作用。但20辆汽车销售一空,让一个座位在方向盘后面几乎是不可能的。