奔驰SLS E-Cell

E-Cell的成功的关键是设计了SLS汽油或电力从一开始。简洁的包装,甚至重量分布使它感觉像一个真正的抛光产品。与速度匹配的V8相同模型和引人注目的外观,它证明性能汽车有一个令人兴奋的未来。如果它有一个更现实的范围和配乐来匹配其性能。

未来是光明的,环保的超级跑车,这是模型,证明它!后轮距的奥迪的e-tron惊人的SLS AMG E-Cell——梅赛德斯的全电动gullwing旗舰的解释。

常规的563马力v8引擎SLS AMG没有畏首畏尾的人。它爆炸在3.8秒内从0 - 62英里每小时在10.8秒内达到125英里每小时。值得注意的是,尽管如此,这个电池SLS几乎匹配,只有2/10的时间去实现每一个基准。

虽然有少数的汽车能够覆盖在11秒0 - 125英里每小时,没有一个像SLS E-Cell它在沉默中。因素的缺失gearchanges——由于与传输和加速度的无情的激增使新模型感觉最快的汽车之一。

汽油和电的突出区别版本的SLS是噪音,或缺乏。推力是由四个电机,总共生产533马力,更重要的是一个不可思议的880 nm的扭矩。一双电动马达安装在每个轴,SLS四轮驱动。每个电机转速12000转。

提供的权力是一个48千瓦时液冷的锂离子电池,引擎盖下巧妙地包装,在背后的空传输通道和座位。这种独特的布局不是巧合,要么——SLS发展以来,电动动力传动系统设计就考虑到。结果是,设置坐低底盘-让新来的保留标准模型的平衡的重量分布。

,E-Cell柄,更由于四轮驱动和一个独特的扭矩矢量系统,打乱权力与大多数控制方向盘。可以采取每个轮胎附着力的限制,导致一些令人吃惊的过弯速度。

和汽车停止,由于碳化陶瓷光盘和再生制动。

里面,复古灵感小屋已经被重新解释了适合E-Cell未来主义的性格。一个巨大的10英寸触摸屏控制中心控制台,并经营音频、气候和导航系统。有新的公园,反向传播和推动按钮,。

但E-Cell并非没有缺点。虽然奔驰说大约100英里的范围内是可行的,能降至30英里,如果你充分利用汽车的性能潜力,排除任何长时间的会议在跑道上。另一个缺点是估计£250000价格标签当模型在2012年发售。这是约£100000比汽油SLS更实用。

为了全面审查确保得到下周的副本的汽车表达于6月30日发售。betvictor是真的吗