奔驰SLS AMG GT
我们开车奔驰SLS AMG GT,得到6.3升V8 583马力和650 nm的扭矩
诚然这些变化不是革命性的,如果他们是£12000涨价我们最初告知,那么它将很难推荐。£3000价格下跌,奔驰不仅设法使SLS更好,而且能更好的价值。还不如像锋利的法拉利458,但其可用性和戏剧几乎无可匹敌的。
当一辆车看起来一样好奔驰SLS AMG你不需要做太多,云杉,梅塞德斯有坚持的性能升级相反,SLS AMG GT和重命名它。
长引擎盖下面是相同的自然吸气6.3升V8旧车,但有一个更大的进气歧管帮助增加20必和必拓583年必和必拓。彻底的加速度是一如既往的迅猛,与官方规格确认时间从3.8秒减少到3.7秒。
好像gullwing门还不够让人停下来凝视,SLS AMG GT的最佳排气笔记在路上。脉冲和隆隆地闲置,光节流咆哮,缭绕的低音加重隆隆声V8赛车在全速。
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奔驰已经修改了软件控制7速双离合器变速箱帮助使变化更快。齿轮之间的差距权力现在不再是一个明显的怪物,但它肯定不是一样残忍地快速变化类似意大利的法拉利458。SLS确实感觉比法拉利在家里在城里,不过,更多的顺利起飞,加速无缝地通过齿轮。
悬架已经敲定前后上升了30%,而自适应阻尼器已经变硬,太。不同于标准的汽车你不能为他们选择一个舒适模式,选择现在有限的运动和运动+。
悬挂的变化还没有完全改变了SLS但它带来了一些重要的改进。它仍然感觉公司但兼容的足以从未崩溃的凹坑,归还时尖锐的一小部分,悬挂有点更适合快速指导。长鼻子似乎飞镖在弯曲的新发现的渴望,而尾感觉不可能走出下加速度。
仔细看还有一些小暗示这是GT,而不是即将离任的SLS,如尾灯上的徽章和黑眼镜的头灯和尾灯。值得庆幸的是没有涨价,不过,尽管最初告诉我们期望增加了约£12000标准的汽车。相反,SLS£165030 -£3455 GT成本更便宜,更激励抢购GT。