新奔驰T-Class 2022审查

判决

这不是很出名,但毫无疑问,奔驰推出了最为紧凑van-based MPV市场上新的T-Class。现在的问题是,将在此实用工具和注重部门足够的买家很乐意支付的特权吗?与英国规格和价格尚未公布,陪审团。如果奔驰会使成本增加,T-Class有机会,匹配对手细化和实用性而超过其高端波兰。

如果中央的吸引力范的商务的空间和效用得到适度的财务支出,为什么你会花费数千元额外得到一个梅塞德斯-奔驰徽章的鼻子吗?看来,这是一个大问题盘旋奔驰T-Class一个实际的人基于载体新Citan紧凑型车,反过来,共享平台雷诺的Kangoo的。

奔驰是确信的答案,会产生共鸣的买家,即这个范与windows和席位已经完整的三叉星治疗。说,这不是愤世嫉俗的徽章交换斯图加特的公关机器,奔驰工程师已经插手T-Class开发从一开始。

隔音和映射引擎和7速自动变速箱都来关注,就像小木屋——这可能是最大的单一的设计差异比较T-Class它时你会发现雷诺的Kangoo的MPV妹妹的车。

每个T-Class德国品牌的MBUX信息娱乐系统,虽然7英寸的触摸屏,一个小孩儿的现代轿车的标准,而你看到的材料和与大多数在这个类超出常态。仍然有硬塑料低dash,门上插入中心控制台,但方向盘,变速杆,仪表组和次要控制提供重要的奔驰的感觉。

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他们需要,因为你可以打赌,奔驰不会便宜van-based MPV的选择之一。英国新Citan规格和价格和T-Class尚未宣布之前,其今年秋天抵达展厅。

在德国,我们知道T-Class下降低于30000欧元(£25500),你将支付大约4000欧元(£3400)更多进入T-Class Kangoo的MPV,但base-spec模型。的T-Class更好的标准装备,更高档的感觉,肯定会提供更好的剩余价值。这可能成本T-Class堆积,但目前我们必须保留意见。

现在我们所知道的是,从实用的角度来看,新模型有很多。奔驰音高T-Class“小货车的积极的生活方式,家庭需要大量的空间里面肯定会找到它。它被推出了五座,更长,更实用不能获得议龟哮版本将会在2023年出现,但即使得到了模型已经长到2127升的520公升的引导与所有的座位折叠起来。完全开放的滑动门援助访问,和巨大的后挡板后面如果你有足够的空间让它开着。

的空间你可以很容易地得到几个成年人高背后的后座乘客面前。座前档有点紧六英尺高的人,但是有大量的空间每个人,和一般的空间带来觉得开销。孩子和较小的成年人将毫无问题空间在后面有ISOFIX点在房间外面的椅子和一个助推器席位的中心两个较大的孩子之间席位。

有一个中央存储本前扶手,下几杯座,一个头顶的架子前,门的口袋和一个手套箱,但存储选项没有多如竞争对手模型等雪铁龙贝林戈,沃克斯豪尔组合和标致裂缝。奔驰已经令人印象深刻的配件从自行车架到狗的笼子里,以及巧妙的车顶行李架,变换成一个行李架,但是我们必须看到,在这里了。

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很有可能英国市场将有一个引擎范围由专门的柴油单位T-Class发射时,这些选项了EQT全电动版本不久。

我们试着更强大的114必和必拓180 d T柴油车型的7速双离合器变速箱。这个设置并不快,需要13.2秒的0 - 62英里每小时冲刺-但它既光滑又令人印象深刻的安静低于约2000 rpm。延长发动机和噪音水平增加性能没有得到,这是更好的让变速箱转变早起和巡航周围使用260 nm扭矩,到达1750 rpm。T 180 d将愉快地坐在第六齿轮以每小时40英里的速度,齿轮箱合理快速下降一个或两个齿轮,当你需要一些额外的推。

就效率而言,T 180 d将返回到50英里/加仑WLTP联合循环的排放之间的147和154 g / km。六速手动版本数据几乎是相同的,但0 - 62英里每小时时间实际上是慢,在13.6秒。

T-Class当驱动的工作方式适合van-based MPV。以高速公路的速度很安静只有a柱周围的风的呢喃真的打断你的小屋的和平,而光滑。

在城里,有噪音从暂停处理更大的肿块,但光转向和紧转弯半径为一个简单的驱动,并提供的全面能见度大玻璃。感觉高,有点笨拙的快速道路上不精确的指导使得T-Class棘手的地方在路上;身体摇晃通过方向变化和突然的波动会扰乱暂停,虽然这应该改善在负重。这不是班上最驱动但目标市场不太可能关心。