新奔驰马可波罗2019审查
是刷新奔驰马可波罗郎普严重威胁大众加州吗?我们发现. .
没有避免的最新奔驰马可波罗的相似性和大众的尝试和测试加州露营者。但是,尽管其竞争对手获得了实用性,芝加哥商业交易所的努力增加了一层的豪华。如果你喜欢在一个豪华的度假,leather-lined房车,这可能只是票。
长久以来,大众汽车有提出郎普市场结束了。2017年,一切都改变了,然而,当奔驰推出第一代马可波罗,基于它V-Class MPV。
就像标准奔驰V-Class模型,马可波罗被温和的中年刷新。得到相同的更新保险杠和修剪,奔驰离开的货车如审美不变。
如前所述,有两种衍生品可供选择:马可波罗和马可波罗地平线。就像它的大众加州竞争对手,附带一个小厨房,一个版本,另一个不。地平线模型(没有气体滚刀,冰箱和水槽)大概是与大众的加州海滩,而更昂贵的马可波罗坐在与加州装备更精良的海洋。
在运动中我们尝试昂贵马可波罗,修剪预计将从约£58000。基本模型将出产220 d,但我们尝试300 d越快。这个版本会约£3000多花点钱,也顺便几乎完全相同你会支付卡利海洋2.0 TDI 199 ps DSG。
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相似之处不止于此:很明显,芝加哥商业交易所基准测试其最新的露营者,橱柜、抽屉,滚刀和冰箱几乎都是一样的,你会发现在大众。适应并完成一般是马可波罗略微款,但在其他方面感觉奔驰偷工减料为了保持成本竞争力。
电动的控制面板屋顶,例如,感觉好像被安装为一个事后产生的想法;大众的单位更好的集成,虽然都是容易使用。如果你想站在后面,你会发现马可波罗的甲板需要手工剪到位,而卡利的设置使用一对液压支柱,与提高床自动修复到位。
总的来说,然而,奔驰是一个极为经过慎重考虑和实践的地方。屋顶了,准备好下面的空间利用短短30秒,有LED灯和邮政百叶窗上面。soft-close橱柜里摸起来感觉很好,模糊抽屉后是有用的所有的零碎将不可避免地需要一个家庭节日。有足够的空间伸展,质量是很棒的,前面和后面。
启动引擎和新的2.0升柴油发动机明显比旧的2.1升的单位,而nine-speed汽车框不可估量更比之前的版本的7速设置。300 d矫正我们的抱怨老220 d感觉有点昏昏欲睡,它的速度远远超过任何提供的大众,并处理马可波罗的轻松添加批量。
你可以感受到额外的重量在路上,虽然。马可波罗重约175公斤以上的长轴距V-Class之前你把你所有的野营装备,这影响了货车的处理。指导仍没有任何反馈,和身体似乎更重要的是通过滚紧弯曲。控制是好的,但缓慢而稳定的是游戏的名称——不仅仅是因为你很快就厌倦了锅,锅和中国杯子撞在后面。
没有马可波罗所有者可能会把他们的露营者蜿蜒曲折的,当然,但很高兴知道这将如何应对,如果情况出现。这样的货车将驱动各种各样的地形,从高速公路和山地城市街道和小巷,道路。
很近,安静的标准V-Class巡航,正如易于驾驶。像在正常模式,你坐低于相当于大众,这意味着道路的观点不是很好。奔驰也感觉不那么繁琐的结果,。
像V-Class规格尚未公布。我们预计英国所有版本电动滑动门,和一套类似的安全制动协助和辅助系统——包括活跃,注意力帮助和侧风的帮助。
