奔驰x级vs大众Amarok
这是一个时髦的拾音器摊牌的大众Amarok面临着新的版本6的奔驰x级
新奔驰x级是传感器领域的波澜,因为我们发现在我们第一组测试去年五月。它给舒适度更类似于一辆越野车,在不牺牲其主力凭证。
现在有一个新的模型更加繁重。这个X 350 d有强大的V6和上面四缸之前我们测试版本。来匹配它还有一个新的挑战者大众汽车。的Amarok得到一个更强有力的V6匹配梅塞德斯”。
两种模型具有相同的输出功率和成本超过£47000,所以是最贵的,最高端皮卡。但怪物卡车是更好的买?
肉搏战
| 模型: | 奔驰X 350 d V6 4电气自动方式的权力 | 3.0大众Amarok V6 TDI 258 ps 4洲Aventura运动 |
| 价格: | £47412(包括增值税) | £47921(包括增值税) |
| 引擎: | 3.0升V6柴油 | 3.0升V6柴油 |
| 功率/扭矩: | 254马力/ 550海里 | 254马力/ 580海里 |
| 传输: | 7速自动,四轮驱动 | 8速自动,四轮驱动 |
| 完成: | 7.5秒 | 7.0秒 |
| 最高速度: | 每小时127英里 | 每小时127英里 |
| 测试经济: | / 6.0 mpl的每加仑27.2英里 | / 5.9 mpl的每加仑27.0英里 |
| 二氧化碳/税: | 236 g / km /£240 | 220 g / km /£240 |
| 选项: | 金属颜料(£630),COMAND在线导航(£2748),风格包(£1218),停车包(£1128),黑色皮革(£1098),diff锁(£612),增加地面间隙(£270),屋顶衬里(£264),19英寸合金(£600)、roll-top覆盖(£1772),牵引杆(£325),加载床衬垫(£300) | Aventura-specific风格包,包括金属油漆(£2862) |
奔驰x级
:舒适的乘坐,强大的V6引擎,高品质的客舱比竞争对手的车型反对:新的V6引擎比四缸发动机,吵着传播是昏昏欲睡,选项是昂贵的
这个新的x级配置齐全,Amarok提供一些有点不同于其他大多数皮卡。他们为了吸引买家寻找更多的豪华和质量,在不牺牲一辆卡车的通用性和实用性。这个奔驰X 350 d V6增加吸引力,毫不费力的性能。
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当发动机转速平稳,令人惊讶的是吵了。球拍的x级的V6让更少的空闲,但是电机实际上比大众的声音,尤其是如果传输变化和耀斑转速。
新的7速自动箱是一个弱点,也因为它是反应迟钝。这是最明显的一个结,你慢了下来,很快需要再次加速。齿轮箱需要更长的时间比大众的单位变化,或当拉传输能量。
与一个比率比竞争对手少,奔驰落后在我们的性能测试。4秒才从30-50mph第四齿轮,大众、背后的1.6秒和9.7秒在第七覆盖50 - 70英里,这是3.3秒Amarok漂流。
这并不是说它是缓慢的,然而;这两个强大的卡车交付一个令人印象深刻的速度,但它的齿轮转矩将满是有效载荷时的最大好处。我们记录完成时间只有7.5秒的X 350 d,比Amarok慢半秒。
这样的卡车常常难以控制自己的体重,因为他们悬挂设置旨在最大化负载,但奔驰已经设法提供承载能力1067公斤骑的质量没有不良影响。
这不是日夜Amarok旁边,这也是在better-riding卡车,但舒适的x级肯定有优势。它不会跳过和洗牌疙瘩和大众一样,和屁股不是juddery空床。奔驰轿车更比Amarok开车,和额外的镇静意味着这是一个精致的巡洋舰。但无论是模型是锋利的开车。
dash上有更多的优柔寡断的塑料顶部和x级比大众的大门,随着金属效果削减让里面看起来更像品牌的汽车。然而,这源于我们的测试模型的昂贵的£1098皮革内部包选项,加上梅赛德斯的8.4英寸COMAND娱乐,在陡峭的£2748。Top-spec权力削减带来了倒车摄像头,巡航控制系统、电动座椅、气候控制和人造皮革内饰作为标准。
测试人员说
- •娱乐:可选在x级来自老一代的奔驰汽车卫星导航系统。它看起来有点过时,虽然大众的小的设置也是如此
- •指示板:优柔寡断的塑料和金属效果dash给奔驰比大众更高档
- •储存:没有明显的地方放手机,而不是之后。这不是理想的
大众Amarok
:强劲表现,比较精致,好设备安装标准的水平反对:洲Aventura较小规格值比昂贵的削减,而不是奔驰一样舒适
与x级,Amarok是只能作为一个双排座车,但不像它的竞争对手,大众只与V6发动机。洲Aventura虽然有三个输出,与最强大的254马力模型只是提供我们测试;这也只八档自动变速箱换档和永久四轮驱动特性。
传输一样光滑梅赛德斯的7速在自动模式,但它上下变化更快。由于额外的齿轮,大众能够缩短每个比例反过来,这进一步促进V6的性能。254马力,580 nm单位是难以置信的。Amarok花了7秒,完成半秒的速度比其竞争对手(令人惊讶的是,比一个快福特嘉年华圣)。
大众以2.5秒从30-50mph第三齿轮,和第四齿轮需要2.4秒做同样的冲刺,这表明torquey这个引擎。这种能力将有助于拉动沉重的负荷,协助灵活性。的x级分别为3.0和4.0秒。
把大众的V6是安静,太。那么严厉,你可以把它放在一个更高的齿轮的时间和利用内幕的咕哝。Amarok有传统的阶梯底盘和板簧悬架,所以它往往发抖和崩溃如果你没有任何负载湾。而悬架的运动更明显比它的竞争对手在一个乡间公路上,大众并不是不舒服,这只是一个小x级的高速公路巡航细化。
这有点容易驱动,因为Amarok比奔驰更好的可见性和较轻的方向盘。同时,因为大众的框是更加敏感,你不离开等待它迎头赶上。
虽然轿车行驶舒适和高档室内一定程度上证明高价奔驰要求其新的拾音器,Amarok仍然似乎是一个汽车工作,即使在最高规范。洲Aventura dash是硬塑料制成的,它阻碍了旁边的感知质量X 350 d。不过,大众的标准光面真皮座椅感觉不错,舒适。这也修剪LED灯,20英寸合金车轮和体育酒吧的后窗。
£306微分锁可用来提高大众的崎岖的性能,和有一个越野驾驶与山后裔自动控制模式。这只是一样好奔驰当经历深不落俗套的泥浆。
洲Aventura修剪还配备了一个6.33英寸的发现导航信息娱乐系统,包括智能手机连接,停车传感器、倒车摄像头和拖车稳定控制。
测试人员说
- •娱乐:Amarok特性与苹果一个6.33英寸的触摸屏CarPlay和Android汽车作为标准。方便的边缘按钮使系统更容易使用
- •齿轮箱:八档汽车变化更快比x级的7速手动模式
- •座位:汽车真皮座椅,和他们也电子可调,这有助于你找到一个良好的驾驶位置
判决
首先:大众Amarok
的Amarok不是很舒适或高档奔驰,但它是一个更好的上升。它有更多的空间,在车内存储和加载湾空间,得到更多的标准工具和引擎和变速箱是一个更好的选择,。汽车是非常强大的,帮助证明大众的价格。
第二名:奔驰x级
毫无疑问,x级是最豪华的车。但这V6版本遭受一个懒惰的框和嘈杂的引擎,有损于上诉。这不是大众装备的那么好,和选项包是昂贵的。不过,令人惊讶的是舒适的多才多艺的主力。
