新的MG GS 2016审查
毫克的第一SUV是这里!我们测试以价值为导向的MG GS处理对其优点和缺点
的MG GS是一个越野车,提供了大量的实用性和设备低价。也很舒适,开车在城里好。毫克的SUV是失望的引擎,然而,当只有一个提供:汽油只能管理46.3 mpg。引导是相当小的,如果这不是你的问题,那你可能也向下移动,受价值双龙Tivoli。
经过多年的只提供两个模型,毫克终于发布了GS,该品牌的第一SUV。这是一个对手日产逍客,但MG的大卖点是价格:范围从£14995,比入门级逍客£3555便宜。
即使是入门级单反可以得到一个体面的设备列表,与空调、自动头灯和巡航控制安装在范围内。这是一个充满希望的开端MG GS在纸上,但我们终于赶在路上。那么它是如何形成的?
上车吧,你会发现同样的高位驾驶位置在MG的许多竞争对手,这给你一个好的视图。有足够的调整座椅和方向盘,让舒适并不是太困难。驾驶位置也不是坏,并帮助保持舒适。
MG告诉我们英国的汽车是建立道路,当然暂停吸收更严厉的下降和凹坑你会发现在我们的街道。低速平稳,所以开车在城里是强项向前能见度很好。不幸的是在更高的速度GS感到不安,跳跃在起伏在路上,感觉太公司在崎岖不平的表面。
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通常公司暂停帮助当转弯,MG的适用程度。在角落是相当敏捷,身体卷比你期待这样的一辆车。指导加权紧周围的角落,但是有点不一致,感觉太轻而含糊的中心旋转。
唯一可用的引擎与164马力1.5升涡轮增压汽油,但是你可以手动或DCT双离合器自动。手册是一个很好的选择,因为gearchange是光滑的,感觉很好。长比率意味着它在加速时感觉很紧张但性能总不是坏事,尤其是相比,相当于1.2升汽油逍客。它也可以拖到1750公斤。
保持低转速和发动机非常安静,在高速公路速度几乎听不清。风和道路噪声从高大的SUV将像毫克,但都是很低调的。
所以相比,1.2升的逍客,GS的1.5升单元具有竞争力。问题是,日产(像这个类中的所有其他选项)与柴油可用选项,精简有力,便宜,一样安静。即使是逍客的入门级1.2管理55英里/加仑。没有计划柴油MG GS,——所以你唯一的选择是46.3英里/加仑汽油和139 g / km。
依然,你将节省很多额外的现金购买价格,所以金额可能会添加一些家庭。有足够的空间给孩子们,有很多腿和头部空间整个后方板凳——尽管困难的中间座位不舒服。
座位折叠下来完全平坦,没有加载唇,所以335公升的引导很容易使用。它扩展了1336升的席位,还有节省空间的备用轮胎在地上,平和的心态在长途旅行的关键。逍客的430升负荷湾明显更大,。事实上,即使是较小的和更便宜的双龙Tivoli管理更大的引导比毫克,423升。
内部建立质量好,破折号和中心控制台的感觉放在一起。看上去塑料是一个挫折,无趣的设计,但是我们top-spec模型的真皮座椅的外观和感觉良好。接触点方向盘和gearstick使用高质量的材料。里面感觉不是特别的溢价,但电动座椅,民建联电台,气候控制,后方摄像头和电子停车制动停车是不希望的。
MG不是最漂亮的车,在它的阶级,与马自达CX-5和雷诺Kadjar跳动的样式,但是GS的膨胀阀盖,雅致的光签名和爆发拱门看起来是一种相对运动。高肩线和小前格栅使它看起来有点尴尬的从某些角度,。
MG GS将主要买的物有所值,这绝对是最强的观点——它甚至还有5年制造商保修。如果你渴望一个好的价值交叉双龙Tivoli不过,可能会是一个更好的选择。这不是一样大,也不是那么好开毫克。然而其强力的、高效的柴油,在可比价格MG的汽油,将是最大的MG的眼中钉。
