新MG5 EV 2022审查

判决

更新MG5电动汽车比以前略贵,但它带来了有价值的更新。它变得伟大的技术和智能样式内外,都不影响前面汽车的长处:实践性、支付能力和效率。MG与更多的产品向下一卷,这刷新5显示它是认真的。

你可能知道MG5电动车——几乎唯一电房地产销售——超级驾驶战车的选择。远非一个贬低,实际上是一个强有力的支持。想想看:出租车需要负担得起购买和运行,宽敞,高效和可靠。

但为了增加更吸引和留住那些理性的元素,中国英国品牌赋予其电动load-lugger整容,在英国我们驾驶它。

继的神奇MG45的样式已经更新更现代,整洁的看着面前的,屁股也已经焕然一新平衡。尖锐的LED照明灯集群前后,一个苗条的格栅和更深的保险杠给什么只是华而不实的提示,从表面上看,是一种最实用的汽车今天清仓大甩卖。

里面,有一个新的仪表板来提高感知质量,而MG5还获得一个10.25英寸的触摸屏信息娱乐系统与品牌的iSMART连接服务技术跟不上的越来越先进水平连接汽车现在在这个价格点包。

关于价格,毫克还削弱了几乎所有的销售,提供这种级别的实用性和范围。我们top-spec£33495奖杯长范围模型停车特性的一个360度摄像头,加热前座,茶色车窗、自动雨刷、气候控制和17英寸合金的顶部已经慷慨程度的工具安装到入门级SE远程版本。

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£30995得到MG飞行员驾驶员辅助技术(自适应巡航巷定心,行人检测和碰撞预警,自动紧急制动和汽车车头协助),10.25英寸的多媒体设备苹果CarPlay和Android的汽车,一个7英寸的数字破折号,空调,全无钥匙去vehicle-to-load外部设备充电,这样你就能力量。

外观设计的调整肯定帮助和MG看起来更欧洲,即使电动房地产可能不是那么吸引人的作为运动型多功能车一些。同样如此,作为汽车的新的仪表板设计看起来聪明和精神饱满基本但整洁的小木屋。

材料质量仍有可能更好的地方,但是请记住;这辆车是超级迷你电脑电动汽车,售价类似水平的空间和范围匹配家庭电动越野车,所以你可以期待一些妥协。即使在range-topping奖杯修剪MG只有£50比top-spec更加昂贵标致e - 208GT虽然削弱了菲亚特500La£150的模型。

然而它61.1 kwh电池提供了235英里的范围(SE规范要求更多,在250英里)和直流充电高达87千瓦10 - 80充值只需要35分钟。插入一个7 kw wallbox国内外充满电需要10个小时。

在我们测试的高速公路和城市驾驶,和在这两个极端之间,所有的MG记录效率3.6英里/千瓦时,这意味着一个可用的容量为57.4千瓦时实际行驶206英里应该是可以实现的。在寒冷条件下的加热器,加热座椅上最大设置和温度不利于最好的范围从电池获得在20英里的MG的说法当然是值得尊敬的。+ 5消耗的能量在一个可预测的速度,这使得它容易提前计划——总是在电动汽车一个受欢迎的特性。

的电池供应153马力前置发动机提供足够的性能共计7.7秒的0 - 62英里每小时时间。移动的280 nm的扭矩更明显,无论你在城市,在一条乡间道路或高速公路。它给MG5足够的呼噜声是迅速而不是运动——底盘意味着没有太多的乐趣,但光转向直接和身体卷是相对较好控制。感觉安全。

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程控制也很好。这个平台没有相同级别的技巧中发现新的MSP架构支撑MG4掀背车,但它抑制大疙瘩相对较好这样虽然有明显的身体运动里面不把周围的乘客。感觉相对液体,有旅游暂停提供足够的遵从性。事情变得有点不平的道路,但阻尼的MG很好地最严重的缺陷不分解成crashiness。

当巡航,细化是好的。没什么风噪声,电动机几乎没有抱怨,即使是最激进的三种再生制动模式。制动踏板的顶部的旅行是难以调节,所以它需要技巧。但缺陷回复设置提供了一个良好的水平最高的升空的时候,即使你仍然需要与预期不会交付one-pedal开车,喜欢一些advanced-feeling但不可否认更昂贵的电动汽车。

现金支付的价值,而价格是诱人的,代表金融交易的£428一个月奖杯(基于£6699存款和三年/ 30000英里合同£250存款贡献)是竞争。加上MG说你能够得到一个相对迅速,1250辆汽车的股票今年年底和尽早订单等待时间。

房间里面很好,与后方相对慷慨的对待乘客的腿部空间,一部分要归功于他在2659毫米的轴距,但空间有点紧,尤其是在前面。鉴于房地产汽车低车顶,你高坐在司机的位置,以适应电池下方,但这至少让好的可视性。479公升的启动意味着家庭不会争取行李空间;至少这是比得上SUV等克钦独立军尼罗电动车提供475升。

MG匹配克钦独立军有7年的保修,这是正是MG5。在许多地区——当然那些真正重要的5电动车是一个坚实的理由本身,总是如此。但现在,其额外的风格和技术,命题更令人信服。