MG TF可转换(2008 - 2011)审查

样式/形象

时间没有对TF,因为它几乎没有改变自1995年首次作为MGF。这熟悉意味着它努力使任何类型的视觉冲击和新的自豪感和快乐很容易被误认为是更年长的车辆。其紧凑的尺寸是另一个迹象表明,它已经失去了原始的保质期,因为它是远小于其同时代的人——象征着它的年代。

室内/实用性

如果外观看起来过时的特遣部队的内部积极古代的感觉。传统的怪物MG的驾驶位置没有固定的,所以它的non-reach可调方向盘位置太远,低下来很舒服。整体构建质量很好但开关设备外观和感觉便宜,和存储空间小屋是受限制的。然而,你得到一个有用的210公升的引导。

发动机/性能

您只有一个引擎选项在限量版TF和mid-mounted 133马力1.8升来源于最初的k系列单元。喧闹的满负荷运转下,努力提供一个精神的跑车的速度。它只是不提供TF的性能需求和基准完成sprint需要9.6秒-不足以担心炎热的超级迷你电脑。

驾驶体验

尽管其有限的功率输出MG TF是迷人的开车。由于其轻量级的设计和紧凑的比例有很多乐趣在弯弯曲曲的乡村公路。然而,引擎声在高速公路速度和变速箱有僵硬的转变机制。其紧悬架也可以让烦躁骑在凹凸不平的道路和光线转向在更高的速度不一致,看似小的输入能够引起大的变化方向。

所有权成本

MG TF可能是一个古老的设计,但它有一个彻底现代的价格标签。事实上,LE500比其竞争对手更昂贵,入门级马自达mx - 5。MG确实有大量的设备,包括空调和body-coloured硬顶,但缺乏其日本竞争对手的波兰。限量版状态保证排他的成分,但很多最初的汽车在路上是稀释的影响。燃油经济性是合理的跑车,虽然,维护成本。

安全/环境

你得到两个安全气囊MG但没有ESP及其设计可以追溯到早期的年代——很长一段时间在道路安全方面。在当前伪装还没有通过欧元NCAP过程,但最初在2003年为乘员保护打入了四颗星。高二氧化碳排放是意料之中的事在这个部门和MG的输出185 g / km地方道路税乐队E,所以每年盘成本£170。