MG z审查——MPG,二氧化碳和运行成本
平均运行成本低采购价格所抵消,而剩余价值大大提高
毫无疑问MG z是便宜的购买,应该是相当便宜的运行,虽然不是一个经济明星当你比较效率的竞争对手。
1.0升三缸发动机是技术上更先进的选项,你可能会希望更好的数据比实际交付。最好只有寥寥的每加仑42.7英里在联合循环使用WLTP措施,而我们希望更好地与主要竞争对手竞争。二氧化碳排放量为149克/公里也不好看。
当然你必须开车之前很长一段路经济劣势吃掉你在陈列室的储蓄选择毫克,而不是欧洲竞争对手。MG引用相同的整体经济数据为1.0升和1.5升手动模式,在42.7英里/加仑与二氧化碳149克/公里,而1.0升的六速自动变速器实际上是少一点效率,结合WLTP经济39英里每加仑,二氧化碳排放量为163克/公里。
电灶,电池和充电
如果你全电动MG z电动车可用电池容量的49千瓦时常规模型允许WLTP结合驾驶198英里。充满电从标准的7.4千瓦家wallbox需要8个小时,而充值10到80%吗公共快速充电器可能需要38分钟。z的电动汽车远程引用练习场273英里由于其72.6 kwh电池。充分补充,更大的电池将会从7.4 kw wallbox 10.5小时,而100千瓦快速充电器应该前42分钟的电池从10到80%。
保险集团
缺乏性能和低廉的定价意味着MG z应该便宜的保险,尽管一些竞争对手提供更低的保险评级。1.5升模型组15(50),而1.0升版本是10组自动形式,以及集团15在修剪水平较高。相比之下,雷诺Captur从组12,而最便宜的达契亚喷粉机在11组。z EV组的28个奖杯的远程汽车装饰。
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折旧
MG z的剩余价值大大提高。我们的专家数据预测,z 1.0升模型应该保留高达58%的原始列表价格在一个典型的三年/ 36000英里的所有权,而1.5升版本拥有一些修剪线到62%。电动汽车可能会失去更多的钱,保留其价值在同一时期的55%左右。
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