迷你世界最酷的汽车
小型汽车不是凉爽但迷你混合的实用,乐趣在摇摆六十年代建立的访问
年:1959 - 2000建造数量:540万年
摇摆六十年代是一个特别酷的时间在英国,和迷你是在车里。其紧凑的尺寸和鲜艳的颜色意味着它站在一个新的汽车市场由直立填充和闷热的轿车,它受到城市居民由于其小尺寸的完美结合,令人惊讶的是宽敞的室内。插件六十年代恒星开车的一线演员微型计算机彼得•卖家,包括披头士,玛格丽特公主甚至赛车格雷厄姆•希尔和迷你很快得到冷却状态没有太多的努力。
亚历克爵士的汽车是Issigonis,及其紧凑前置引擎,前轮驱动布局当时创新。把所有的机械部件一端的汽车意味着有足够的空间留给乘客和行李,这意味着迷你可能很多小于其他车辆销售。
最初它发售莫里斯迷你和奥斯汀7——后者的名字被爆炸从奥斯汀的过去,虽然它在1962年改为奥斯汀迷你。这也催生了一些变体在英国汽车公司(BMC),包括沃尔斯利大黄蜂和莱利精灵轿车和迷你驴buggy-type机器。它根据意大利公司Innocenti执照,以及Leyland在澳大利亚和在南美卖的包。
迷你从来没有一个快速的汽车,尽管没有停止的引入迷你库柏和库珀年代。这些proto-hot掀背车调整版本由约翰·库珀的车队和库珀年代尤为擅长giant-killing壮举团结和房车阶段。
迷你库柏赢得了艰苦的蒙特卡罗上涨三倍(四,如果算上有争议的1966年资格),和看到一个微小的迷你和巨人作斗争卡玛洛和野马肌肉车在英国房车锦标赛,利用其高过弯速度产生巨大影响,成为一个定期在英国的赛道。
有些人认为在生产迷你花了太长时间,和摇摆六十年代全盛时期几乎掩盖了其参与的问题1970年代的英国汽车工业。
但迷你根本不会死。1980年地铁的到来应该信号Issigonis丧钟的创作,但它来了又走,和迷你还在建造地铁时,那时叫做Rover 100,但是1998年的种子。
迷你终于在2000年停产的时候,它又恢复了一些使它如此受欢迎的神韵。它可以声称它的位置在我们酷列表,由于其创新思想,仍是几乎每一个小型汽车的基石今天清仓大甩卖。
