使用迷你同胞(Mk2型,2017 -日期)评论|汽车表达betvictor是真的吗

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判决

虽然“迷你”这个词不是最不合适的时候谈论同胞,这实际上相对紧凑型SUV和mini品牌很好。这是部分原因是一个巨大的成功问世以来Mk1模型。就像规模较小的迷你兄弟姐妹同胞看起来聪明,做得好,用户友好的和良好的开车。我们在测试车队跑一位农夫插电式混合动力车在2017/18和爱的可用性、舒适、体贴设计触动和细化。我们在正常使用平均约65英里,虽然这在冬天降至56英里/加仑。唯一的问题在我们的时间和车是一个古怪的免提电动后挡板。然而,我们对同胞爱一切,因为not-so-mini迷你真的是好。

1959年奥斯汀和莫里斯迷你改写规则手册时出色的包装,能力和一个伟大的驾驶体验。

但汽车世界的时候伟德1946亚洲娱乐城推出了全新的迷你2001年,买家期待更多的舒适和安全。由于新的迷你舱口是更大的,不是那么有效地包装和负担得起的感谢宝马MINI品牌高档的愿望。但是宝马才刚刚开始,因为大量的更大的汽车,其中最大的是乡下人2010年的SUV。Mk2型介绍来了六年后,大,装修奢华,比以往任何时候都更复杂。

历史

迷你的第二代同胞落在展厅2017年4月,价格从£22465。买家可以选择从134年库珀必和必拓和必和必拓库珀189年代汽油模型,或148必和必拓库珀D和187马力库珀SD柴油。都可用前或四轮驱动(打上All4)和自动或手动变速箱,对于除了项仅使用汽车的库珀SD。

228 performance-orientated必和必拓约翰库珀的作品(JCW)抵达2017年春季标准四轮驱动;插电式混合动力车库珀年代E All4加入2017年6月重点范围经济。

完成修葺乡下人抵达2020年5月,出现一个新的格栅,标准LED头和尾灯,更新引擎和一个新的数字仪表板5英寸的彩色屏幕。也有新鲜的内外颜色和完成。

我应该买哪一个?

无论你选择动力系统,你可能爱你的同胞;插电式混合动力提供了一个令人印象深刻的平衡性能和经济,但这个模型是昂贵的,和柴油提供可比的经济初始费用。

从一开始所有同胞都与合金,空调机,民建联电台、卫星导航;大多数买家选择辣椒包带part-leather修剪,气候控制和更大的18或19英寸的车轮。从2018年10月有一个新的调整结构,与买家之间仍然能够选择Cooper,库珀和库珀维模型,但是现在有经典,运动和独家修剪,再加上广泛的选项列表。经典的有16或17英寸车轮;这项运动特性18英寸合金,运动座椅和bodykit,独家真皮座椅。

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迷你乡下人的替代品

之间的同胞坐在B和家用小型车SUV领域的规模,但其溢价意味着你可以给你的钱买更大的汽车。这些包括紧凑型suv等日产逍客,福特Kuga,马自达CX-5,克钦独立军Sportage和现代途胜。如果这些太大,座位Arona,大众T-Cross和斯柯达Kamiq可能适合;他们本质上都是一样的汽车,但不同的徽章。

其他小型suv是值得考虑的福特彪马,日产做假动作,标致2008,雷诺Captur和马自达CX-3。如果你喜欢大一点的东西仍然有一种高档的感觉,你应该看看奥迪第三季,大众T-Roc和宝马X1。

寻找什么

代码

最初的迷你乡下人是代号为R60宝马;Mk2型被称为法郎。

插电式混合动力车

PHEV可以正式封面25英里在电动模式并返回134英里;现实世界的数据更接近18英里和60英里/加仑。

拖

大多数同胞能够拖到1500公斤,但四轮驱动All4库珀年代可以高达1800公斤。

摇铃

仪表板摇铃没有不寻常的Mk2型,但修复是冗长的,因为这意味着重大拆除的同胞。

室内

迷你一直强调设计以及质量,这里都是明显的。配合并完成非常出色,有整洁的设计触动随处可见,但没有提示的,因为一切都还很友好。

乘客空间也是相当不错的,有大量的空间和一个滑动后座,允许450到1390升的引导能力取决于座位向前滑或回来,或向上或向下折叠。同胞的一个8.8英寸的彩色信息娱乐显示标准,与导航和苹果CarPlay包括在内。购买一个额外的£1300的导航+包装,数字驾驶舱显示,无线充电和亚马逊Alexa。

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价格

你可以买一个迷你乡下人一样少姐妹站点BuyaCar£6911。

运营成本

迷你同胞所有者可以选择固定或状态维修。前者允许12个月或10000英里之间去车库,而后者通常旗帜,维护是由于18000英里或两年之后,虽然它可以小于这个取决于汽车驱动。

换油成本£111,油和过滤器改变£183,而新鲜的空气过滤器和火花塞,加上一个机油和过滤器改变£304。大多数微型计算机的平衡TLC预付费服务包,持续五年或50000英里;你可以看到如果一个乡下人在tinyurl.com/suy4dk3k TLC包剩下的平衡。所有同胞引擎是链传动的,所以没有同步皮带来代替。

回忆

迷你同胞Mk2型八次被召回到目前为止,2018年7月第一次来因为错误的前悬挂,这可能崩溃而汽车被驱动的。一些模型离开工厂燃料泵没有崩溃保护板;这些被召回2018年9月板安装。

之后有进一步的活动由于不正确的曲轴传感器软件(2018年10月),短路在电子线路板(2019年3月),错误的转向组件(2020年4月)和窗帘气囊故障(2020年5月)。两个最近的召回事件出现在2020年8月和10月。第一个推出由于废气再循环模块冷却器泄漏,而第二个是错误的电池被安装在充电式混合动力车型。