迷你车(2011 - 2015)审查

没什么小迷你家庭。这款是第五模型加入阵容,和其公司暂停设置和重量轻,它是描述为大多数司机集中版本的汽车。简单的双座布局是其吸引力的关键,因为它是为了环绕司机提供一个比标准更有益的推动出口。针对我们的卫冕冠军,标致RCZ,汽油和柴油发动机的汽车。柴油是伟大的-它提供了强劲的经济和灼热的步伐,随着迷你的商标处理能力。在标准库伯,迷你变得稍微柔和悬挂设置但我们的选择仍然是库珀年代,相互之间良好的平衡和令人难以置信的回报。旗舰的约翰·库珀的作品模型是留给最忠实的爱好者。

迷你小轿车是最driver-focused汽车在其类。这是一个严格的双座,甚至节能库珀SD提供141马力和305 nm的扭矩的2.0升柴油发动机。这些数字意味着汽车不仅仅是能够令其竞争对手望尘莫及,而top-spec约翰库珀汽车更快。转向超直接,而低重心和刚性悬意味着迷你在家完全走上正轨——你会发现没有缺角控制中期。但是要付出代价的迷你的运动潜力方向盘拉和烦燥前轮搜寻出曲面在停机坪上——惩罚骑和短轴距意味着它可以在崎岖不平的表面很不稳定。如果看起来不伪装的心,然后处理是最坚定的爱好者。不过很有趣在短时间。

声称每加仑65.7英里的燃油经济性,2.0升柴油发动机的MINI Cooper SD非常有效和快速。帮助进一步降低成本是迷你的著名TLC服务包,提供免费预定维修5年或50000英里。该公司最近推出了一个TLC XL包,这为进一步£275交易延伸至8年,或者80000英里。包的好处是,它意味着几乎所有的迷你的完整,主要经销商服务历史,保护汽车的转售价值。小心的时候指定你的车。绝对有可能去疯狂的选项列表,推高了数千英镑的底价,没有你会得到当你卖车。

毫无疑问,迷你车的目的是为了那些想获得关注。以及提供许多鲜艳的颜色选择,买家可以选择大胆的赛车条纹,深浅不一的finish突出浮顶的设计。库珀旗舰S和SD模型得到一个杰出的进气口,使竞争对手像沃尔沃C30看起来低调。里面,不意外地发现,小屋的感觉有点拥挤但下列特性两个贝壳形板帮助适应高的司机。在其他地方,小木屋是标准的迷你票价与一个相同的冲到那里发现舱口和兑换。通常的超大speedo,圆形通风口和复古,金属切换开关质量是一个加分点,也与汽车的修剪和开关设备的感觉很健壮。

迷你车只有两个席位,这意味着它并不多使用一个四口之家。然而决定放弃后面的长椅上引导空间,产生了非常积极的影响在280升大于提供的一个标准的小舱口。更重要的是,有很多小屋柜子建立存储cd和饮料,和大舱口使加载笨重物品容易。

公平地说,迷你的可靠性声誉是多变的。整个小家族一直是许多安全相关的主题回忆说,其中一个是潜在的火灾。孵化管理一个完整的五颗星在欧洲五星碰撞测试,所以安全车可能是一流的。所有的汽车提供稳定控制以及前面,一边和窗帘气囊作为标准。