迷你JCW: 2656英里
第二份报告:我们的旗舰舱口满足其赛车的表妹,所以它如何比较?
很多制造商作出大不了他们最新的运动模式的灵感来自一个赛车版本。在现实中,很多汽车没有什么共同点与跟踪同行——但这不是迷你约翰库伯的作品。
我发现当我有机会比赛两轮德国迷你挑战我们50年的迷你特殊的一部分。我可以确认我们的长期模型仅仅是一个小远离红族人机停在旁边的这张照片,我赶他们背靠背。
我来到北安普敦郡的银石赛道我们绿色的机器,然后直接领导的大奖赛赛道race-spec模型。后者从赛车ECU的好处,以及修改了活塞、涡轮和空气过滤器,尽管其传输和引擎是一样的在路上的汽车。
迷你的竞争更强硬、更轻,因为它有一个剥离小屋和完整的防滚架,而轮胎和种族刹车使它更快。在角落里,处理非常类似于我的迷你。强力的涡轮动力,刺耳的排气和精确换挡杆是相同的,太。一件大事设置两个分开的种族模型可以调整,所以在网格32挑战迷你裙,没有两辆车将处理相同。但理论上,两个JCW路汽车应该感到相同的,所以我们的赛车绿色例子让我挠头不解。
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汽车集团测试
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道路测试
我在两个不同的覆盖数百英里JCWs道路测试在最近几个月,但我们的长期的感觉不一样的汽车。下努力加速紧张的角落,YC09 OKV分数和牵拉蠕动多曲面在路上。
他们微小的差异,没有拦住我爱JCW敏捷,速度和美妙的反馈。的同事们注意到——轮胎压力很好,所以这是一个真正的谜。
然而,我们的约翰库珀的作品仍然罢工之间的平衡性能和处理,和几英里1.6升涡轮增压引擎的时钟是很好地放松。另外,小屋的质量继续留下深刻印象。
事实上,我开车JCW越多,更加证实了其热舱口树的顶部。汽车每天住在一起,只有大众最新的高尔夫GTI才能打败它。
问题是,我们的模型让我想起了挑战迷你每当我爬在方向盘后面,有味道的赛车宝贝的英国人,我渴望回到赛道上另一个去!
额外的信息
JCW是活跃的和吸收热舱口。但是长距离,它并不像精制开车作为新的大众高尔夫GTI,加上它失去了小屋的实用性。
160升负荷湾一个热门紧凑相比是微小的家庭舱口喜欢高尔夫!
和欧文是正确的——我们的长期汽车一样没有未堕落的转向其他JCWs我们测试。罗斯小桥路测试编辑器
