迷你跑车:第三份报告

如果你真的想了解一辆车,没什么好呆的范围内城市:您需要打包行李,客场之旅。美国是完美的地方享受开放道路,宽阔的高速公路,杰出的自然美景和庞大的国家——这就是为什么我们决定把我们的迷你跑车发现之旅中给予266英里从洛杉矶到拉斯维加斯。

好的,所以这不是我们的迷你我们开车,停在长期的停车场在希思罗机场的我们把轮子US-spec汽车贷款。和它比我们的更正面跑车在家里,由于〕图形沿侧翼。但一旦我们爬上,习惯了方向盘在“错误”的一面,我们可以驾驶库珀年代被刺骨的每天都在这里。

作为一个品牌,迷你不断壮大,在美国,由于买家在池塘缩减。在2012年,它售出66123辆汽车,相比2011年增加了15%,肯定是有,尤其是作为新的订单迷你Paceman现在开放,全新的迷你舱口在今年晚些时候到达。

我们我们客场之旅是一个更大的比你期望的跑车试验。值得庆幸的是,因为它是一个双座它有一个不错的引导,所以有很多的行李空间。但是你考虑做这次旅行的迷你可转换,你必须把你的一些行李放在后座,在普通的场景中,最高时下降。

与整个迷你范围,跑车已经被设计成漂亮的和敏捷的镇上,笔直的道路上不要覆盖无尽的英里。和其紧凑的尺寸似乎完全的皮卡和suv的海洋中,堵塞拥堵的高速公路。在这样的旅行,美国汽车的大,torquey V8,沉闷的悬架和舒适的座位开始有意义。

我们遇到一些弯弯曲曲的延伸的加州公路我们驶出洛杉矶,跑车显示其优势。就像我们的长期,迷你迅速改变方向,感到警觉和成瘾锉生产的双排气管,鼓励我们短暂油门在每一个机会。

但是一旦我们达到高速公路直接指向到内华达沙漠,到拉斯维加斯,突显了跑车的主要缺陷:缺乏细化。即使屋顶,风、道路和引擎噪音都很难跟我们的乘客freeway-friendly 65英里每小时,而巨大的美国卡车只添加到喧嚣隆隆驶过。拉在一组红绿灯,我们能听到的对话发生在我们周围的汽车,。

在英国这是我们所遇到的,特别是在圣诞假期期间,在潮湿的天气意味着屋顶保持坚定。它使我们温暖和干燥,但是有这么多噪音过滤织物,我们觉得不断暴露。有些人会说这是你支付的价格买一辆敞篷车,但等竞争对手奥迪TT和马自达mx - 5更好的绝缘和不受那么严重。

当我们在西南部阳光州,我们的屋顶US-spec迷你没有呆太久。当温度下降从舒适的二十五岁左右的时候在洛杉矶快出嫁的时候我们抵达拉斯维加斯,跑车的气候控制,加热座椅意味着我们住舒适沙漠的太阳照射。

一旦我们来到罪恶之城的迷你再次来到自己的,不管我们走到波和竖起大拇指。可能有与巨大的星条旗贴纸贴满了,但我们更倾向于认为这是美国人展示他们的批准我们勇敢的小英国车。

我们的观点

“参与这项运动模式,迷你的排气注意非常上瘾。流行音乐和爆炸会使你在任何机会降低屋顶——即便是在当前的寒冷天气。另外,加热座椅是非常有效的,所以你没有借口。”理查德•英格拉姆网络作家

你的观点

“跑车看起来像一个MINI-ised MGF版本给我。织物折叠屋顶几乎是相同的。”通过autoexpress.co.uk戈登,最高级别

“那是一辆好车,但这个迷你真的需要价值£7000的配件吗?这太疯狂了。”拉斯,通过autoexpress.co.uk