三菱柯尔特

时髦的外观和一个宽敞的小屋,三菱的新生儿有足够的潜力。其处理和多种发动机也令人印象深刻。价格尚未透露,但这将是便宜的比聪明的四它与股票,保证这将是一个真正的竞争者超级迷你电脑类。

以其大胆的外表和节俭的汽油发动机,三菱的新柯尔特有严重的点来证明。控改造日本欧洲公司的形象,它加入了流行L200拾音器,幕府4 x4和传奇Evo八世今年9月在英国展厅。

大,急剧倾斜的挡风玻璃,突出的a柱给一个提示福特福克斯C-MAX前端样式。还有206年标致的触摸,和新的307年。毫无疑问当你学习负责的人看,布雷,从法国公司挖走了。

然而,不是所有的外界影响。与运动Evo八世,突出形状的格栅自豪地展示了三菱标志。Arrow-shaped指示器中继器和苗条的车尾灯光也漂亮的触摸,但里面的,新来的吸引了最多的关注。

的大量的头部和腿部空间,对机舱通风和现代。由优质的材料和半透明的塑料旋钮,它喜欢新鲜,时髦的外观。甚至还有一个塑料带运行之间的中心控制台和传输隧道灯在晚上给变暖,内饰时尚的感觉。实用性添加到包中,60/40分裂后排座椅可以靠向椅背,折叠,下跌或删除。最初,有选择的三个汽油发动机——所有建立在德国和共享新智能四-和入门级的三缸1.1升的选择的。

能够和听起来很甜,但它给了大量的力量,尽管它的大小。1.3和1.5升四缸单位不是很精致,但后者提供了强大的性能,所有的模型得到的五速变速箱。柯尔特活泼在角落,很多控制和一把锋利的归还确保很有趣和易于驾驶。

然而,骑质量有点严厉的早期例子我们开车,和电动动力转向需要微调给更多的反馈。

所有的变量都配备了防抱死刹车,司机和乘客安全气囊,六速自动手动变速箱的选项。

这一切构成了一个像样的方案,但如果你在一个有限的预算,我们会建议坚持汽车的三缸发动机,这是一个受过严格训练的每一寸。