三菱枪骑兵

第九last-of-the-line Evo是一个神奇的机器,暂停的变更导致最可用的模型。球迷会喜欢的。但它是昂贵的,对于大多数买家,标准fq - 300提供了足够多的速度。整个范围的感觉其年龄——小木屋是便宜,和细化可能好多了——我们不能等待新模式,这将是更加的多面手。

倒计时已经开始。现在只有12个月之前推出三菱的Evo X -全新,下一代版本的制造商的传奇rally-inspired四轮super-saloon。

所以与当前汽车退出,三菱给了它最后一个发动机的调整来创建最终的Evo第九。称为枪骑兵Evo第九先生fq - 360,该公司最强大的引擎,空气动力学造型调整,暂停更新和内部配件。

生产运行仅限于200模型在英国,这当然是排斥的。但在£35539,它是价值£7500比“基本”(现在仍然非常迅速)fq - 300吗?

顾名思义,这Evo包一个相当大的穿孔。由于最新涡轮增压器,新鲜的ECU和修改后的排气系统和中间冷却器,2.0升四缸泵出366必和必拓在6887 rpm和峰值扭矩492海里3200 rpm。

它不仅被调整的引擎。新泉降低汽车前面10毫米和5毫米在后方,而超级活跃的偏航控制系统——分配转矩之间的四个轮子——提高更大的牵引力。

也有一些视觉变化。在寻找更好的高速稳定,是一个新的碳纤维扰流板在前面,而山脊在后窗也有助于减少升力。新11-spoke合金和自动头灯完成表面切削加工。内部,有色玻璃后,Recaro运动座椅第九道先生已经重新设计和功能。另外,仪表板现在穿着黑色钢琴,也有新的铝门基材。

但是性能呢?在纸上的数字是惊人的。基准0 - 62英里每小时只需3.9秒冲刺,而157英里每小时的最高速度是有限的。和它一样快速统计显示。

除了几个£100000 - +超级跑车,路上没有什么感觉一样快Evo第九On-boost加速度是灼热的先生,以上5000 rpm穿孔远远强于其他Evo模型。

但发动机也更容易处理,努力从低转速高齿轮。暂停调整证明是成功的,而公司车辆,第九,远比前辈更兼容。

它提供了出色的牵引力。所有的366马力是美联储直接向停机坪和有限的身体滚,闪电方向变化和积极的指导,第九先生是伟大的乐趣。更重要的是,Brembo刹车提供超级踏板感觉和停止的能力。

所以值得额外的基础fq - 300吗?好吧,如果你是独家机器后,你不会失望的。但入门级Evo是一样愉快。和第十代模型指日可待,我们建议你节省你的钱,直到2008年。