三菱Lancer 2.0 Di-D GS4

虽然最新的Evo X抢断了头条新闻,但标准的长矛兵是真正的惊喜。作为一个伟大的家庭轿车,它具有相同的样式和敏锐的动力学的高性能的哥哥,和经济的2.0升柴油发动机增加了吸引力。三菱比其前任大有好转,并提供一个真实的,有趣的替代主流家庭汽车。

生活在更成功的影子兄弟并没有太大的乐趣——赛车手拉尔夫-舒马赫知道。

前面的三菱枪骑兵遭受了类似的问题。而涡轮增压四轮驱动Evo变体享受一个狂热的追随者,标准的汽车消失在背景。然而,日本公司计划改变,通过确保其最新的长矛兵有更紧密的联系更强大的旗舰。

看起来是显而易见的从新来的——有两个变量之间的凝聚力。长矛兵的激进风格的杰出的马,也和许多运动细节。

所有模型都与时尚合金车轮和后扰流板,以及独特的格栅。我们驱车四门轿车版本,虽然五门舱口——出产Sportback——也将可以在夏天。这将形成一个240的基础必和必拓Ralliart热舱口特别版将在今年晚些时候。

在那之前,引擎的选择包括一个1.8升汽油和Volkswagen-sourced 2.0升柴油,印象深刻的是后者。

相同的单元用于三菱的茅和外国人,所以并不是最新的引擎。但它包很大,给那长矛兵体面的步伐。由于出色的隔音,安静的在移动中,常见的难题关于柴油咔嗒声和缺乏细化并不适用。

燃油炉交配是六档变速箱很好使用,由于短和积极的转变。这不是Evo的变速箱一样,被一个五速单元,但一样光滑。工程师们已经清楚地努力把长矛兵的感觉从方向盘,结果令人印象深刻。B-roads是曲折的,均衡的底盘和敏捷本质使它有趣。

稳健,和有足够的抓地力,同时身体通过弯曲辊保存在检查。代价是一个公司,虽然远离crashy,处理粗糙表面足够胜任地。

大的改善了机舱。构建质量是好的,如果不是很领先的标准,控制简单,吸引力和组织性。

有不错的房间内,特别是后排乘客。但真正的吸引力是具有竞争力的价格和慷慨的设备。当到达五门模型,它将从£12499 1.5,而柴油成本从£15499。

竞争对手:沃尔沃S402.0 d这是三菱汽车之一作为基准的新模型。S40质量有优势,但不能与枪骑兵慷慨的工具包。