三菱欧蓝德

新欧蓝德代模型是一个巨大的飞跃。这是一个好看的SUV,不能获得议龟哮布局,为家庭提供了强大的实用性买家。我们特别的印象轿车以其处理和fuss-free四轮驱动系统。不可否认的柴油机能做更多的波兰,和汽车的越野能力是有限的,但三菱生产的紧凑型SUV不仅好开,但应该证明伟大的生活。

外国人在…但将三菱最新的4 x4是今年最热门的?

于3月上市,新来的竞争对紧凑型SUV本田cr - v和等竞争对手丰田RAV4。描述为“跨界”的汽车,而不是专用的mud-plugger,与即将到来的共享平台雪铁龙C-Crosser和标致4007,这两个今年夏天将抵达英国。

膨胀wheelarches,角灯,艰难的metal外观较低的前保险杠,那外国人当然英国道路上脱颖而出。是一百万英里远代模型,这是悄悄地从三菱的英国阵容,2005年令人失望的销售。粗银屋顶rails和雕刻西尔斯添加新欧蓝德的道路存在,但后面过剩看起来有点不成比例与其他肌肉车体。

扩展的尾巴意味着里面的房间为一组标准的7个席位在入门级模型,。而最后的长椅上只是为了孩子,额外的椅子在这个领域大奖金。然而,他们似乎想了想,拉绳处理系统是不好用。

至少在宽敞的第二行是更灵活,分裂则在触摸一个按钮。仪表板,显然,如果有点无聊的看。旗舰版本得到中央显示一个7英寸的触摸屏,而司机的位置提供了一个绝佳的前方的道路。

皮肤下,汽车的聪明变量四轮驱动系统提供了三种不同的模式。在路上,司机之间可以交换前和四轮驱动扭旋钮的传输通道。如果情况变得更加险恶,有低量程设置提供了额外的动力。

现在,只有一个引擎的选择,一个经济的2.0升柴油由大众。它标志着所有正确的盒子在实用性和效率,它产生138马力,而返回42.8 mpg。在路上,局外人感到放心和组成。它是基于一个新的平台,也支持了最近公布了长矛兵轿车,这意味着紧凑型SUV轿车感觉很开车。当然,在紧张的角落它遭受更多的身体比一般掀背车,但牛——荷兰国际集团(ing)是准确的,这么大的一个机器,乘坐舒适柔软。

毫无疑问,新欧蓝德有很多要做。宽敞的,好冲动,不能获得议龟哮布局的同时现代圣达菲在这个类中。预计起价£19449,三菱提供伟大的物有所值。