三菱欧蓝德vs现代圣达菲vs起亚索兰托

如果你需要一辆车7个席位,可以探索的途径有两种:一种传统商务或不能获得议龟哮运动型多功能车,如完成修葺三菱欧蓝德。

虽然有更多的昂贵的越野车,新的道路税规则4月1日抵达意味着买家支出超过£40000新车现在必须支付每年£310税收补充。大4驱车在这个阈值,提供空间和高级功能,要证明很受欢迎。

三菱增加了更多的装备和提高了外国人的规范,那么你得到很多钱与top-spec 4版本我们测试,然而它仍然削弱了对手的对抗在这个测试。

•现在最好的4驱车和suv出售

的现代圣达菲已经更新,一些设计调整锐化的外观和添加额外的安全设备在一些模型。

它仍然股票的机械组成的起亚索兰托,虽然。的克钦独立军还没有升级,它是最昂贵的选择。然而,它提供了最空间在纸上和大量的奢侈品。现在的问题是,家庭SUV应该继续你的钱?

三菱欧蓝德

将规范与流行欧蓝德PHEV插电式混合动力车,并给一个更豪华的感觉,三菱已经调整常规欧蓝德柴油范围和增加了更多的设备。我们测试top-spec欧蓝德4 2.2升柴油自动,售价£33739。

尽管局外人的底盘远非完美,三菱额外的关注放在舒适的这个更新似乎在某种程度上工作。

最轻的汽车测试在1610公斤,但有足够的质量,阻尼可以接受液体顺畅的道路和高速公路。再加上相对安静的柴油机,欧蓝德足够安静。然而,崎岖不平的表面突出底盘的缺陷,还有缺乏稳定性,特别是从后面穿过弯曲。疙瘩发回一声通过通过转向轴和一些回扣。

发动机转速和细化也需要像单位会吵着。问题的一部分是六速自动箱;这是反应迟钝和gearchanges都很疲软。”没有多大意义使用方向盘转桨。

不情愿的传输也妨碍了性能。尽管局外人的148马力2.2升涡轮增压柴油机落后于竞争对手,360 nm的扭矩是由从很低只有1500 rpm,和附近- 400公斤重量储蓄了现代意味着有足够的速度。然而,在冲刺完成变速箱的缓慢转变汽车望而却步;它花费了9.5秒的时间跟踪。

我们发现它更好的开车顺利和控制速度;这里的外国人感觉更在家里。至少,强劲的下等的扭矩和减缓转向使它成为一个体面的牵引车。

测试人员的笔记:这样的“汽车可能会被用于拖曳。所有三个2000公斤拖曳限制,而三人也提供拖车等特性协助来帮助稳定当拉。”

现代圣达菲

如果你想要一个自动不能获得议龟哮SUV,现代的圣达菲(去年更新)看起来相当昂贵的相比,三菱,最便宜的版本从£35745。

但这网您溢价模型,计数器它更昂贵的标价比外国人通过提供更多的工具。版本我们测试来找出是否值得额外的——尽管汽车在我们的图片是top-spec溢价。

圣达菲是最重的汽车测试,而且感觉方向盘。虽然它足够舒适的巡航,身体卷在弯曲,这个额外的重量的缺点是,发动机的性能不强。

2.2升的柴油生产197马力和440 nm的扭矩,但需要现代的批量移动。因此,在我们的测试跟踪圣达菲冲在9.1秒内完成,只有4/10的速度比强大的三菱越少。

然而,重量意味着汽车游乐设施很好,放松运动的方式处理疙瘩和山脊在路上。就不要问圣达菲携带太多的速度通过一个角落里,因为你会发现它很快失去了镇定。

在正常情况下有一个可接受的水平的风度。引擎优化类似于外国人的,但圣达菲的变速箱反应更迅速。这不是可比较的类似斯柯达Kodiaq的双离合自动,但是犹豫不如三菱的传播,这有助于性能。

测试人员的笔记:“最新的样式调整圣达菲是微妙的。最大的变化是皮肤下,添加新的安全装备。只是可惜这只是上可用top-spec汽车。”

起亚索兰托

在£37550,起亚索兰托KX-3自动在这里是最昂贵的选择(尽管我们的图片显示top-spec KX-4模型)。我们知道汽车有很多优点,但它们足以看过去的价格标签线与新的三菱及其现代的表妹吗?

尽管它更大的尺寸,克钦独立军是50公斤比现代轻。这意味着它是最快的汽车测试完成,9.0秒。

197马力和441 nm的扭矩,这也是最快的50到70英里每小时,发布时间为9.7秒。这是一秒的速度比在现代三菱和1.2秒。然而,克钦独立军略慢于圣达菲的其他性能测试,尽管它在欧蓝德边缘。

对于许多买家,速度不会安慰一样重要,在这里,克钦独立军提供什么你想从一个大家庭SUV。提高底盘高度意味着有一个好水平的悬架,这是宽容结合阻尼,索兰托骑着所有,但最严重的疙瘩好水平的风度。

代价是,这不是最灵活的车,但至少你转向提供了一种灵活的光不从较重的现代转向。

细化还好,在高速公路以每小时70英里的速度,没多少路,风或发动机噪音。如果你做加速运动困难,你会得到一个从引擎盖下柴油抱怨,但这不是太糟糕了。变速箱是类似于圣达菲的,没有太多使用手动模式。这不是swiftest-shifting单元,在城里,但它会改变顺利通过。

测试人员的笔记:“克钦独立军的模型变得更加昂贵,但即使海湾在定价看起来大,索兰托感到额外的价值。这里最高档的汽车。”

判决

首先:起亚索兰托

你必须支付它在这个公司里,但克钦独立军需要胜利,由于其质量、灵活性和易用性。很抗拒折旧,这有助于抵消价格越高,对于那些购买金融、每月的成本是买得值。索兰托不是局外人一样有效,但其竞争对手在其他方面。只是可惜其娱乐部门不是更现代。

第二名:现代圣达菲

不能获得议龟哮圣达菲仍然是一个竞争力的SUV和设备和改进提供了一个良好的平衡。然而,它不是结束的索兰托也不是局外人一样实用。感觉沉重和昏睡的驱动,加上它不提供运营成本优势在克钦独立军,这就是为什么它会被其妹妹模型。

第三名:三菱欧蓝德

这将是最便宜的车购买和运行,但这只是故事的一半为新欧蓝德。虽然它提供了可接受的性能和实用性,尽管更新范围将其引入PHEV插电式混合动力车,仍然存在很大的质量差距尤其是现代和起亚。车不开好,并不是像韩国竞争对手,那么精致。

其他选项类似的钱……

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