三菱将军体育评论

的三菱将军运动并不是唯一提供7个席位越野车的越野能力强,但是它需要太多的妥协的皮卡背景卑微。交付一个妥协驾驶体验令人失望的从一个未经提炼的燃料消耗发动机,幕府运动是廉价购买和运行和在许多领域落后于竞争对手。善于苛刻条件,能够携带七人闲置的空间,幕府运动未能充分从L200划清界限的马,不使一个强有力的理由本身尽管慷慨的设备水平。

三菱介绍了幕府运动在2018年晚些时候,此前公布的强劲时期的成功的品牌欧蓝德PHEV和Eclipse交叉suv。与品牌寻求继续成功,享受各种规模的suv的人气激增,最新的将军体育开发使用长期的梗概L200拾音器作为一个基础。

这些起源给幕府运动独特的特点更符合传统的4 x4的汽车比现代Tarmac-focused选项。它甚至有一个成员的立场与其他类似大小的suv相比,尽管它受益于更复杂的比L200兄弟后悬挂装置,它保留了比竞争对手更大的越野能力。这个能力的权衡是骑质量受损,提供更舒适和转向精度比大多数竞争对手的产品。

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可用在一个bodystyle两修剪水平,幕府运动是全面装备在任何形式和没有选择模型。标准设备包括气候控制、真皮座椅和倒车摄像头,同时规范4模型顶部增加了自适应巡航控制,额外的安全系统和电动操作和加热前排座位。

范围是由一个引擎和传动选项,一个2.4升四缸柴油搭配了一款8速自动变速箱也来源于安装L200拾音器。幕府运动与四轮驱动安装作为标准,也提供可选择的模式包括两到四轮驱动和高或低范围操作——在这个领域非常罕见。

大部分的将军运动的主要竞争对手更road-biased,与汽车一样现代圣达菲,斯柯达Kodiaq和日产X-Trail提供更大的改进和更好的内部质量。的双龙Rexton采取相似的方法的幕府运动同样潦草的基础,但计数器这能与一个有吸引力的价格点。