三菱将军帕萨特一场

有一些诚实的将军。路,这是有缺陷的,但它从来没有更好它由于其新的牵引力控制系统。的粉丝们真正粗糙的东西会喜欢这个领域,但在£30000,它将很难与喜欢的竞争路虎发现和丰田陆地巡洋舰,同样良好的越野。

觉得特别版的,很有可能它会只不过是一个基本模型与金属涂料和CD播放器补充道。但三菱与幕府领域以不同的方式做事情。顾名思义,这车都是关于离开停机坪上,展示了公司的新越野牵引控制。

应用Evo八世的防空转魔法4 x4似乎是一个奇怪的转换,但控制同样重要,如果你爬一个泥泞的斜坡上转弯时赛道。背后的技术领域的多功能性叫做MASTC -三菱的活性稳定性和牵引力控制系统,使汽车几乎不可阻挡。

系统集成了牵引力和稳定控制——这两个还可以帮助恢复行车滑——发动机制动辅助控制、提供安全的陡坡后裔。越野,控制测量在每个轮子和权力喂哪个最有吸引力。结合技术和厚实的越野轮胎和低比率变速箱,和将军字段是一个不容小觑的力量。

引擎盖下是三菱的158马力3.2升DI-D缸内直喷涡轮增压柴油机,提要权力通过五速手动或自动变速箱。传统的柴油喋喋不休的配乐,0 - 62英里每小时在13.8秒,26.9英里/加仑燃油经济性和二氧化碳排放量为278克/公里。

没有数字尤其令人印象深刻,而硫处理是草率而更多tarmac-biased 4 x4的反对。然而,强大的刹车和合理的转向感觉+分。外部,只有字段徽章和有节的轮胎设置新的中档模型除了其他版本,但里面,设备是慷慨的。

以及气候控制,电动天窗,7个席位,尽管如此,令人惊讶的是,一个CD播放器的选项列表。汽车变速箱,轴距加长场售价£30495,球直接在路虎发现Td5 XS。

幕府是伟大的越野,MASTC服务,使其更有能力。但是只有真正有用的技术严重mud-plugging粉丝。大多数应用程序的标准将军有足够的和经典的修剪£3500少,所以你需要超过一个字段之前发现的好处的先进的牵引力控制系统。