三菱将军3.2优雅

很少有汽车一样忠诚的追随者将军,确实如此。这一直是可靠和高能力。这个最新版本是最好的,因为除了非常灵活,有严重越野能力和史诗级别的装备,这是经济和CO2-friendly得惊人。性能提升是蛋糕上的糖衣。在徽章仍不太可能吸引宝马X5爱人,买家在一个适当的越野不地球运行成本,这是很值得一看。

这都是在三菱。根据你的观点,日本品牌一直站了两件事情之一——高——性能rally-derived超级轿车或hewn-from-granite,勤劳的四驱车。但这些天来,该公司想要环保,所以最好的做跨范围削减排放。

由于大量修改后的3.2升柴油发动机,这一最新将军指明了前进——环保和便宜得多。但有变化破坏性能?

首先,让我们看看如何更有效的七大。修改引擎包含一个低怠速和新的交流发电机,虽然调整差动传动装置和整体悬挂高度下降了15毫米在前面和10毫米在后方提供更好的空气动力学。因此,二氧化碳排放量降至280克/公里- 224 g / km的五速自动测试,最重要的是这意味着将军将在道路税节省业主£400。本月注册一个,你还是会受到£550一年级“陈列室税”,但旧模式将背负了£950法案。

至于手动变速箱的版本,甚至更清洁、降至246 g / km - 212 g / km。竞争对手,只有宝马X5排放更少的二氧化碳。将军声称每加仑33.2英里的联合经济大大高于每加仑26.7英里,这其中最节俭的大4驱车你可以买。

当然这些收益以牺牲性能来吗?事实上,没有。三菱的工程师们设法提高功率明显从168年必和必拓197年必和必拓,而转矩上升从373纳米到441纳米。

这意味着最大牵引重量200公斤到3500公斤飙升和0 - 62英里每小时冲刺跌倒从12.9秒到11.1。将军显示体面的步伐,虽然2300公斤kerbweight意味着它永远不会击退热舱口,扭矩连接到一个响应和光滑的汽车给4 x4强超越欲望,并允许它在高速巡航高兴地在高速公路上。

发动机不是静音,但它是相当精致。与一个舒适的乘坐这使幕府花时间放松的地方。

提高驾驶的位置增加了这种感觉,然而,由于大玻璃区域,将军不吓人的飞行员,尽管它的大小。低速操纵在狭小空间需要大量的轮转动,但扭转相机使停车简单。

引擎并不是唯一的明星——机舱照耀。这不是因为它是一个特别漂亮的环境-材料质量是最好的形容为耐用,即使布局整齐,但因为它是非常灵活的。后排座位提供足够的空间和向前翻滚在两个简单的动作,仅仅留下一个巨大的负载面积1790升。甚至有一对额外的后面的椅子上引导下地板上翻出将军全款。

没有设备短缺。优雅模型坐在下面range-topping钻石版本,并附带了一个12-speaker罗克福德Fosgate音响系统30 gb的内存和iPod整合,触摸屏卫星导航、蓝牙、真皮座椅和气候控制。

人们很容易忘记将军是一个严重的越野。在皮肤下面躺着一个艰难的车架底盘,复杂的传动系统的选择两个或四轮驱动+高低不等,当然牵引力和稳定控制。这一切构成了一个令人印象深刻的包。

竞争对手:丰田陆地巡洋舰另一个防弹越野,最新的丰田陆地巡洋舰汽车排放将军并返回匹配更好经济34.9 mpg。然而,类似的装备水平,你必须花£41605 LC4模型。