80年代最好的汽车:30 1980年代最伟大的汽车
我们挑选了前30名的汽车1980年代,惊人的机器,打破新地面,今天依然突出。
1980年代:十年的大的头发,红色的背带,肩垫,新浪漫主义,手机砖块的大小,和贪婪是好事的概念。贪婪是很好。与魔方摔跤手,而著名的辛克莱ZX谱把家里计算指尖的一个国家。
1980年代的一些新技术,如微波,今天仍在使用。其他创新,如视频播放器,手提式录音机和口袋电视,更有可能看到一集陌生人的东西。
这是一个十年的巨大变化。新一代的音乐爱好者可以连接由于索尼随身听的声音。今天许多最卖座电影仍受欢迎:E.T.外星人,回到未来,捉鬼敢死队和贝弗利山的警察,但四个。
如果一种汽车可以封装1980年代的精神,那将是炎热的掀背车。跑车和轿跑车,在英国接受了前轮驱动掀背车的引擎,更快条纹和bodykits。的大众高尔夫GTI的革命,开启标致205 GTI,福特护送XR3 / XR3i和沃克斯豪尔阿斯特拉中国紧随其后。
热舱口是负担得起购买,便宜的运行和大量的乐趣。不幸的是,它也很难以处理的限制和惊人的容易被偷。汽车保险的价格飙升作为汽车司机付出了代价犯罪流行病。
我们齐心协力的30 1980年代最好的汽车。从舰队最爱性能英雄和超级跑车跑车,这是一些使80年代的汽车这样一个强大的十年汽车。
福特护航
福特占据前三位的四槽的1980年代最畅销的汽车。护送优胜者,整个十年销售160万辆汽车。一切都改变福特的受欢迎的家庭轿车,Mk3护送首次亮相,在1980年代一个前轮驱动车的后备箱里。
对每个人都有一个护卫,从一个卑微的基本模型掀背车或房地产,性能珠宝适合皇室。戴安娜王妃曾交付了一个黑色的护送RS涡轮。回到现实世界,英国的工作和XR3和XR3i中产阶级带来了极大的乐趣。
法拉利F40
对许多人来说,这是一个典型的1980年代的超级跑车。美女明星的一代年轻的摩托车。为了庆祝法拉利40周年,F40是去年新车揭幕了恩佐法拉利之前,他于1988年去世。这就是剥离和铁杆F40需求,法拉利建于1311的例子,远远超过450年计划。
下碳纤维,凯夫拉尔和铝的身体是一个2.9升双涡轮增压V8引擎开发471马力。这是足以让F40最高时速201英里每小时,达到60英里每小时在4秒。
奥斯汀地铁
英国Leyland即使最狂热的球迷很难标签奥斯汀地铁作为1980年代最好的汽车,但它是最重要的之一。在1980年代推出迷你的替代品,这是提升为“英国汽车打败世界”。它与戴安娜王妃连接的另一辆车,虽然在她的日子,戴安娜王妃。
Trustpilot有5个模型推出:在标准的地铁,L,对待,1.3和1.3 HLS。MG和一些塑料模型是最理想的,但是地铁死后,迷你住在。
保时捷959
如果法拉利F40超级跑车的模拟最好保时捷959年是未来的超级跑车的愿景。像许多性能图标,959是同系化反应的目的,明确公司的计划B组参与反弹。这从未发生过,但959年在1986年的艰苦Paris-Dakar实现了一次。
基于911年,959年与一双一个风冷flat-six引擎使用涡轮增压器,加上一个电子控制四轮驱动系统。的技术绝技之前可能达到60英里每小时在3.7秒,最高时速197英里。
奥迪Quattro
很少有汽车可以声称改变赛车的形状,性能车的公式和整个公司的命运。的伟德1946娱乐城 Quattro的1980就是这样做的,尽管它是松散的,基于标准的卑微的奥迪80年和200年它的力量从轿车的2.1升涡轮增压引擎。
这是导致奥迪Quattro的四轮驱动技术世界团结的主导地位。第一公路版本1981年来到英国,最初为左驱动模型。它是如此昂贵,你要想知道基因可以买得起一个狩猎。火的计算器。
福特塞拉
福特转移近一百万内华达山脉在1982年至1993年之间,使其成为第四个1980年代的畅销车型。它没有得到最好的开始,司机不愿接受大胆的造型,这似乎与保守的福特丝膜。jellymould的样式必须在1982年看起来超凡脱俗。
成功之后,得益于强大的舰队的组合销售,跟踪和传说中的RS考斯沃斯”一级的胜利。Sierra主导轿车赛车在1980年代,迫使比赛当局调整规则让其余的领域迎头赶上。
菲亚特熊猫
菲亚特传奇的意大利设计师的订单是简单但雄心勃勃的:“Giugiaro让我“法国式的公共车辆,这是相同的重量和制造成本的菲亚特126,但显然是更大、更舒适。“他的反应是简单而聪明的:菲亚特熊猫。
公布在1980年日内瓦车展,熊猫是一个良好的包装和低成本结构的胜利。使用廉价的公寓窗户省了钱,而灵活的内部特色deckchair-style座椅和一个简单的仪表板。的勇敢的熊猫4 x4是受到意大利山农民和阿尔卑斯山的居民。
标致205 GTI
很少有汽车以及漂亮标致205岁。经常错误地认为印记,样式是一个内部工作,和保罗Bracq负责内部。意大利风格的房子在205年的配合。然而,205年的一个变种,是远远超出其他人:GTI。
今天的价格反映了一个事实,标致205 GTI是1980年代最杰出的热舱口。有两个引擎,虽然1.9升版本得到最多的关注,有些人喜欢平衡的1.6升的汽车。
蓝旗亚三角洲Integrale
蓝旗亚主导世界团结锦标赛- 80年代末和90年代初。它是一辆车:δIntegrale。的Juha Kankkunen和杨爱瑾Biasion,四轮驱动和涡轮增压三角洲几乎是不可阻挡的世界的集会上电路,1987年开启的三角洲高频。
037年与野生Stratos和δ是基于一个谦卑、Giugiaro-designed五门掀背车,但极端bodykit和宽拱后的版本给Integrale真实存在。它于1994年去世,被证明是不可替代的。
丰田MR2
的丰田MR2是日本的第一次批量生产的中置发动机的跑车。“我们几乎从不没有那么完全有信心新的丰田模式为我们MR2”,说丰田的销售经理在英国在1985年发射。“船中小型车2-seater”于1983年在日本推出,在1984年6月在国内市场销售。
在英国推出的122马力1.6升16 v发动机来自丰田花冠GT,这可能推动MR2 60英里每小时在8.2秒。MR2把床上任何想法,热舱口将杀死跑车。
本田CRX
测试描述了一条路本田CRX作为“100必和必拓成熟的场景,蔑视所有试图成为人们划归”。紧凑型buzzbox缩短本田思域与气动掀背车的身体和双门跑车的造型。权力来自revvy 1.5升和1.6升汽油发动机。
同样的Mk1让位的Mk2(见图)在1987年,一辆车足以媲美任何热舱口的时代。CRX Del Sol的1992年是一个温和的CRX配方与创新型“德佳”屋顶。
萨博900涡轮增压
900年萨博技术到1970年代,但它值得在这个列表。从本质上讲,900年1980年代成长起来的,与萨博涡轮发展到一个标志性的性能车。175年必和必拓900涡轮到达1984,其次是限量185必和必拓1988年•卡尔松。
掀背车和轿车变体也加入了900年可转换,成为最受欢迎的四座敞篷车的80年代和90年代。Ruby的萨博900年退出1993特别版。这是一个时代的终结为创新的瑞典公司。
雷诺埃斯佩斯
而雷诺不能声称发明了MPV,埃斯佩斯是欧洲的第一个大众人载体。与过去的van-based多功能用车,由内而外埃斯佩斯设计提供最大的室内空间和多功能性。它可能是一个标致,但当竞争对手法国公司回避马特拉的进步,雷诺抓起接力棒。
欧洲从来没有见过这样的东西,以至于埃斯佩斯了灾难性的开端。在第一个月的销售总额是9个,欧洲司机未能把握的概念。态度改变,逃避鼓舞人心的新一代家庭用车。
沃克斯豪尔骑士
的沃克斯豪尔骑士是一个汽车受益于福特塞拉的冷淡的接待。许多买家回避塞拉和转向保守的骑士,帮助它成为英国第三大最受欢迎的汽车的1980年代。曾经有一段时间,小厨师停车场挤满了骑士队的衣架悬挂在后窗。
Mk2型骑士看到舰队买家通过大多数的十年,1998年在弯曲的Mk3骑士到来之前。虽然卑微的模型是最受欢迎的,斯里兰卡和GSi版本提供了一些有趣的回来的路上从销售会议。
蓝旗亚037
后轮驱动的蓝旗亚037年风头四轮驱动奥迪Quattro赢得1983年冠军是历史上最伟大的故事之一世界拉力锦标赛。它是最后一个后轮驱动车赢。
在一次采访中,沃尔特Rohrl说这是他最喜欢的集会的车。“从纯粹的驾驶视图蓝旗亚037。这是一个汽车驾驶我的样式——我不喜欢引导。我相信唯一的秘密在推动引导尽可能少”。207公路建成Stradale版本。
保时捷944
保时捷设计了924作为大众负担得起的跑车,但是当大众退出了交易,老板在斯图加特是剩下一辆车没有目的。公司购买的权利,创建了一个负担得起自己的版本。有些人认为它感觉不像一个真正的保时捷,导致944年的发展。
这是跑车924应该是:宽,低,硬,更清晰。一个新的2.5升四缸发动机交付性能,获得了一个涡轮增压器的发射944涡轮。
卡布里福特2.8我
没有其他国家接受了福特卡布里很喜欢英国。家庭的人交付的魅力和实用性,卡布里享受它的繁荣时期的1970年代。时间似乎耗尽1978年销售额跌至1969年总量的三分之一。卡布里Mk3的推出了一个新的生机,与2.8注入提供急需的手臂中枪。
它就属于这种足够好的思想来推动卡布里回十大销售图表,尽管越来越多的背景下的形象危机。280年“Brooklands”标志着1986年12月生产结束。
梅赛德斯-奔驰(mercedes - benz) 190
人们很容易低估的重要性梅塞德斯-奔驰190 (W201)。虽然不可否认的才华更大的汽车——W124可以获得一个地方在这个名单上——该公司缺乏一个在紧凑的执行部分。190年奔驰的答案宝马3系。
奔驰了£6亿年报道了其发展,确保“baby-Benz”共享的所有特征规模较大的兄弟姐妹。在赛车运动导致的发射性能的汽车如-16和2.5 -16 2.3 190 e进化模型。
大众高尔夫GTI
没有列出的1980年代的汽车是不完整的大众汽车高尔夫GTI。Mk1高尔夫GTI流行热舱口的概念在70年代末和80年代初,但Mk2是一个更圆的产品。谁能忘记标志性的葆拉·汉密尔顿主演的电视广告?
它首次8 v 1.8升引擎从原始高尔夫GTI,但1986年推出16 v高尔夫送到热舱口的顶部。205年GTI略更有趣,5 GT涡轮是更快,和护送XR3i更普遍的吸引力,但高尔夫GTI是完整的包。
雷诺5 GT涡轮
很多其他热舱口会让这个列表。菲亚特Uno涡轮是一个被低估的宝石,大发伪装GTti是世界上最强大的1.0升的汽车,虽然很多人将美好的回忆沃克斯豪尔阿斯特拉一种。然而,雷诺5 GT涡轮是一个真正的伟大。
涡轮增压对雷诺是一件大事。18涡轮的先驱之一是一个涡轮增压的家庭的概念车,但5 GT涡轮有更普遍的吸引力。最高时速125英里每小时,完成时间7.5秒的强劲扑克凭证。
宝马M5
低调的匿名、E28宝马M5是1980年代最伟大的汽车性能。它是由设计、微妙的宝马知道汽车的成熟的观众会喜欢sombre-suited轿车太古怪。
其3.0升straight-six引擎从M1超级跑车产生278马力。这是崇高的完美匹配底盘,创建一个包,是强大的足以挑战世界上最伟大的跑车。这也是世界上第一个Q-cars之一。
雪铁龙BX
最悲哀的一部分雪铁龙BX故事是如何在英国很少有人离开。超过230万的例子是在1982年和1994年之间建造的,但这并没有阻止英国数字下降到临界水平。正如老话所说,你不知道你有什么,直到它消失了。
马塞洛甘迪尼的兰博基尼Countach名声处理样式。谁还记得电视广告显示甘迪尼离开他的房子,走过Countach, BX然后开车去上班?启动柴油版本引起购买者的注意。
阿尔法罗密欧GTV6
像许多其他伟德APP 模型,GTV6远非完美,但在右边路,在适当的情况下,你不会想要在任何其他车。关键它的吸引力是一个崇高Busso V6生产160马力,而交付任何性能的最佳配乐的汽车之一。
在1981年推出,GTV6可能达到60英里每小时在8.8秒,最高时速每小时127公里。然而,彻底的速度不重要,重要的是甜美交响乐团和罚款处理。
240年沃尔沃
虽然出生在1970年代,沃尔沃240年成为家庭生活在1980年代的核心部分。坚固的建筑,绝对安全,引导大到足以让任何古董公平了沃尔沃房地产完美的家庭车到来之前的MPV和SUV。
后轮驱动意味着开车也是非常不错的,特别是如果你选择了GLT变体。沃尔沃240 Turbo,成为一个成功的赛车,托马斯·林德斯特伦和詹弗兰科Brancatelli赢得1985年欧洲房车锦标赛。
丰田花冠AE86
后轮驱动的丰田花冠AE86获得连续的英国房车锦标赛的胜利在1986年和1987年,与克里斯Hodgetts转向汽车的胜利。他的车有1.6升twin-cam引擎产生190马力,与公路上版本使123马力。
到了1983年,就像市场拥抱前轮驱动热舱口。尽管一些竞争对手可能被描述为“钝工具”,这些AE86全面盘式制动器、螺旋弹簧和限滑差速器。今天,AE86场景是一个传奇的漂移和价格反映了这一点。
兰博基尼Countach
许多人会认为,原始LP400高峰兰博基尼Countach。马塞洛甘迪尼的杰作是最好的最纯粹的形式,没有1980年代的野生和古怪的附录。然而,Countach不知怎么设法镜子的口味80年代爆发拱门和巨大的剧透是长头发的汽车世界。
LP500S发起了与权力来自4.8升V12产生一个强大的375马力,而Countach Quattrovalvole (QV)了455马力和183英里每小时的最高速度。兰博基尼在Countach叫做时间的1990周年。
宝马M3
甚至连E30宝马M3的左手开车只有地位并没有阻止它成为其中一个最理想的性能汽车的1980年代。这是认可,使宝马赛车对梅塞德斯-奔驰190 e考斯沃斯”一级和福特塞拉RS考斯沃斯”一级,权力来自四缸,16 v发动机来自M1的六缸单元。
在一年之内在1985年法兰克福车展上推出,销量超过了5000辆同系化反应所需的目的。为了满足需求,宝马推出第二进化和演化模型。
奥迪100
伟德1946娱乐城 开始与世界上第一个十年大量生产的四轮驱动汽车性能,但Quattro不是80年代的唯一亮点。奥迪100,是在1982年。当时,以最佳的空气动力学的任何生产汽车,而轻型结构和四轮驱动的选择设置它有别于竞争对手的产品。
它也是第一个轿车功能flush-fitting一面窗户,帮助100达到破纪录的阻力系数为0.30 cd。
宾利涡轮R
如果你曾经想知道感觉开五星级酒店房间以每小时135英里的速度,伟德1946网页版 涡轮R是一个很好的起点。抵达1985作为发展的旧Mulsanne涡轮,和更多的权力由于博世燃油喷射的适配性。悬架也升级到以涡轮R进一步远离平台共享劳斯莱斯银精神。
其巨大的性能是来自一台6.75升V8引擎,电子最高速度限制在每小时135英里。销售额精湛的手工车,4815例出厂。
雷克萨斯LS 400
我们结束我们看一些最好的汽车的1980年代雷克萨斯LS 400。到达1989年底特律车展将成为1990年代定义的汽车之一。这是苦苦的发展水平的结果,与丰田决心自负的梅赛德斯-奔驰的s级。是滴水不漏。
一个合适的方式来结束这一特性和完美segue潜在看看1990年代的最好的车。LS 400年将是名单上的第一个汽车,迅速的紧随其后马自达mx - 5。跑车1989年5月已经到达,但是它继续定义汽车十年之后。
你曾经拥有这些1980年代经典吗?在评论中让我们知道…
