使用奔驰V-Class审查

的梅塞德斯V-Class是一个高档客车,是基于德国公司维托范,虽然其商业根是非常好藏在层的豪华和技术从奔驰轿车的阵容。

你最容易找到V-Class MPV操作执行或贵宾公司所有者,但他们也有大的家庭青睐的家庭和预算相匹配。作为标准与7个席位,但与长轴距长和超长版可能7或8座。

著名的奔驰标志,无疑一个豪华的感觉意味着V-Class价格很高甚至在使用市场,尽管它是远离最动态奖励或精制MPV。不过,如果你需要做一个声明,同时携带van-load贵宾,或者希望posh-looking家庭搬运工,使用奔驰V-Class一定会达到目的。配置模型尤其令人印象深刻的由于他们奢华的室内装备和包含最新的娱乐,司机援助和安全技术,但这一切都是要付出代价的!

历史

奔驰已经使其V-Class人航空公司自1996年以来,我们现在在一个系列的第三代,越来越豪华,昂贵的,在其发展的每一步。第二代实际上是被称为Viano,但V-Class名称返回芝加哥商业交易所最大的MPV的第三代。本指南涉及MkIII V-Class发起于2015年在英国,并于2020年完成修葺。

最初的规范包括两个版本的相同的2.1升四缸柴油机出产V220d V250d并使163马力或190马力。海外买家可以选择手动变速箱和四轮驱动,但是在英国芝加哥商业交易所标准化的新款7 g定速与前轮驱动的自动变速箱。虽然在毫无意义的体育机器,奔驰解除上面的驾驶体验,标准的维托范,通过融合敏捷性选择驱动模式调整油门响应和转向灵敏度,以及自适应悬架。

2019年整容引进了一种新的1.9升柴油发动机对面的c级轿车,并使163马力V300d V220d和239马力。功能nine-speed 9 g-tronic汽车变速箱,前轮驱动。V-Class信息娱乐系统也升级最新的MBUX设置。

老修剪水平包括SE、体育和AMG线,但目前的阵容从运动到AMG线和排斥,虽然马可波罗郎普版本添加弹出床上屋顶和烹饪设备。

规范是适当的奢华,运动提供黑色光面革室内和18英寸合金,AMG行带来更大的轮子和各种样式的升级,和top-spec独有的特色s级水平的驾驶员辅助技术,按摩座椅,一个冰箱和Burmeister环绕声系统。

模型覆盖

• 奔驰V-Class(2014 -日期)——执行风格和豪华是要付出代价的

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我应该买哪一个?

发动机和动力传动系统的选择是相对简单的考虑到有限的选项,但是我们建议选择更强大的引擎选项- V250d或V300d取决于年龄V-Class是个大重型机器和额外的魅力在路上一个有用的区别。

无论你选择的标准,长或XL体长取决于你需要多少空间,但很可能家庭用户将转向短模型在VIP和司机公司将支持更长的轴距和额外的载客量。标准和超长版的区别是近半米,行李空间使一个很大的区别。在使用一个令人印象深刻的是,即使有7个席位XL V-Class给你几乎四倍的行李空间,你会发现一个福特的星系或大众夏朗。

修剪的SE和运动提供了最好的物有所值,很豪华的,但是,如果您需要在客户或者贵宾留下深刻印象,那么top-spec模型可能更有意义。

然而,你不觉得自己像一个乞丐的入门级SE带有加热真皮座椅前面,巡航控制系统和卫星导航,以及全面停车传感器和后视摄像头。这项运动可能是一个更好的使用虽然讨价还价,随着LED头灯和升级内饰和它不应该花费任何一个多SE版本。

奔驰V-Class替代品

虽然有其他豪华van-based人航空公司为乘客和行李提供足够的空间,没有一个真正匹配奔驰V-Class的声望。如果你满意就7个席位,有一些令人印象深刻的“常规”多功能用车为工作而不是从商用车转换。

在转换后的商业范畴,是最明显的竞争对手大众轻快帆船自己的威望,但仍不能与最exotically-spec V-Class模型。同样的交通Tourneo定制可高达9席,比V-Class骑更柔和的质量。的雪铁龙Spacetourer和标致的旅行者(PSA集团的马)都是不错的价值选择,但相比奔驰没有真正的威望与徽章。

普通人的航空公司你会看着如大众夏朗和更大的模型福特的星系很少,如果你携带超过五名乘客也可以考虑大型奢侈品7-seat 4 x4等奥迪Q7或沃尔沃XC90。

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寻找什么

总体情况

当你高薪聘请一个任何形式的高档汽车它是合理的预期一直保持着原始的状态。大多数业主会一直小心翼翼地更新他们的服务记录,和最佳的车辆内外秩序。那些没有应该期望支付任何价格在转售时的粗心大意。

门把手

一些V-Class模型是不正确的门把手组件,可能导致意外门打开,而其他人可能打不开的锁事件事故即使解锁。

座位的问题

一些V类前座2019年生产的劣质导致座椅强度降低,和有缺陷的连接器的旋转座椅控制台前面。也有一些问题在2019年与前座头靠生产,再次与安装有缺陷的产品。座位与综合后备电池盒可能是产生与失踪的封面,导致潜在的短路和在2014 - 2019年的火灾风险模型。

制动管

一些V-Classes建造2018 - 19不正确安装制动管道,造成制动液泄漏扩展停止距离和构成火灾风险。

保修

V-Class是由相同的保证所有其他奔驰车型,这意味着你获得三年和无限英里最初的工厂。还有12年anti-perforation保修,只要检查保持最新。

室内

奔驰的内部V-Class不仅仅是巨大的,这也是安装了豪华轿车和塞满了技术标准。

前面有一个独特的仪表板设计的s级比范类,它独具特色的大屏幕平板娱乐,从中心。仔细观察,你会发现材料质量不太一样的芝加哥商业交易所的一个奢侈豪华轿车,但这并不遥远。

司机和乘客的大船长的椅子是由一对匹配的活动靠背扶手椅在中间行(七)可以面对前方或后方,还是三分座(座),而宽敞的第三排座椅三两个版本。电动滑门让出入境小事一桩,但座位是可拆卸的,如果你需要移动一些家具,他们把大又重。这是一个关键的区别定制MPV像大众夏朗的席位,平折相对容易到地板上。上行,V-Class行李面积太大,您可能不需要座位弄乱。

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价格

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运营成本

V-Class是一个昂贵的汽车购买和修理,占保险集团评级高得惊人——开始的V220d 35岁左右,而V300d独家落入组46。

维修进度需求基本服务每一年或15500英里,但是V-Class还有芝加哥商业交易所的现役系统监视器驱动参数和最大化服务的职责可消费的物品。不管怎样,把你V-Class奔驰经销商会导致为修理和维护时需要相对较高的账单。幸运的是商用车基础意味着V-Class应该相对防弹和摆脱星系间的里程,减少意外的经销商访问的可能性。

柴油发动机的油耗不错,几乎48英里/加仑声称WLTP V300d的最新措施。

回忆

有十几个回忆出具V-Class奔驰,包括上面列出的一些缺点。是至关重要的,以确保所需的任何汽车你看着是最新的补救工作,并且可以轻松地通过其登记在检查一辆车gov.uk的网站。

司机权力所有者满意

我们的V-Class看起来并不特别驱动电源满意度调查,但奔驰确实有很强的可靠性。尽管大量的车辆召回他们大多是削减和配件,和我们预期的基本工程非常强劲。

然而评级奔驰分数作为一个品牌不是他们,与2020年的调查受访者将品牌一个卑微的28日32制造商。评论包括汽车昂贵的运行和服务超出老板的预期。

判决

虽然有其他van-based多功能用车,不掩饰他们的商业根源以及梅赛德斯V-Class,事实上,在某些方面使自己的模型在一个利基。

这是昂贵的,但毫无疑问它的声望觉得其他多功能用车难以匹配,从乘客的角度,它确实提供limousine-like体验。说,竞争对手雪铁龙空间游览车,poshly-spec版本的交通定制Tourneo可以给芝加哥商业交易所的竞选资金安慰股份,尽管没有尽可能多的高端的感觉。

它仍然是我们的眼睛更比家庭汽车的商业工具,但这并不是说V-Class不能满足国内的角色沉着如果你有一个大的家庭和见过面。缓慢贬值意味着它是一个相对安全的二手车也把资金投入,即使你需要付出大量的变化。