雪铁龙C5 X和C5 Aircross插电式混合动力车2022年获得额外的电炉

雪铁龙介绍了小动力系统升级和优化的C5 X和C5 Aircross插电式混合动力车2022年,它声称增加电动范围的两种模型,同时减少二氧化碳排放。

C5 Aircross是该公司最大的运动型多功能车,在PHEV伪装协助下,利用一个1.6升四缸汽油发动机一个电动马达提供222马力。2022年,雪铁龙已经取代了汽车的13.2 kwh电池14.2千瓦时单位,增加电动范围WLTP-certified 41英里,从33英里。在电动汽车模式下,C5 Aircross巡航速度可以高达每小时84英里。

由于更大的电池,二氧化碳排放也略微减少从32 g / km到29克/公里。然而,更重要的是,C5 Aircross纯电动范围的提高降低了汽车的实物福利税收公司的汽车购买者。BiK支架SUV现在坐落在8%,而不是12%。

X是雪铁龙C5的旗舰车型,也由一个1.6升汽油发动机和电动机联合222马力。然而,与它的SUV相对,C5 X没有收到更大的电池——13.2千瓦时包,但提供一种改进的最小费用阈值范围从相同的硬件。

背交叉现在提供了一个额外的8英里WLTP-tested 39英里的范围,和高达83英里每小时可以在纯电动模式下实现。然而,C5 X PHEV遗漏了在长达40公里的最小射程图需要下降到8% BIK税收乐队。

即便如此,二氧化碳排放量降至27 g / km, C5 X和C5 Aircross可以完全充电在不到两个小时使用一个7.4千瓦充电器。客户可以订购的C5 Aircross插电式混合动力车开始£35935的价格,与C5 X从£785的最昂贵的模型在雪铁龙的阵容。

现在我们读最好的插电式混合动力车的列表…