政府投资另一个£20 m路边电动汽车充电器

政府已经宣布它将继续资助的安装在街道上的电动汽车充电点的分配,£2000万的2021/22财政年度,作为2020/21的£1000万的两倍。

交通部门的规定继续的在街道上的住宅充点计划将给地方议会机会安装多达4000路边电动车充电器,这将在街道上的充电点总数的两倍在英国。

交通部门的规定接受应用程序委员会,曾获得资金支持和那些没有。该计划是一个更广泛的计划的一部分投资£13亿的充电基础设施在未来四年。

然而,尽管英国约有40%的人没有进入小巷的停车场,有困难让议会使用资金。Centrica的研究(下图)显示,委员会正计划安装只是35在街道上的充电器都从现在到2025年,而126年地方政府没有安装任何的计划。

相同的研究也显示,地区之间的显著差异,与当地有关部门在英格兰南部的计划安装的2.5倍比议会在街道上的充电器在英格兰北部,中部地区、苏格兰、威尔士和北爱尔兰的总和。

运输大臣Grant Shapps说:“与世界领先的充电网络,我们方便更多的人转向电动汽车,创造更健康的社区和清理我们的空气为我们构建绿色”。

AA,主席埃德蒙·金说:“正在取得良好进展,但为了帮助当前和未来的电动汽车司机,更多的收取点需要安装。40%的家庭没有指定的小巷的停车场,找到一个可行的、廉价和简单易用的解决方案是关键。

去年,“然而,我们的研究表明,一些委员会使用这个格兰特只基金在镇中心停车场收费。虽然停车场充电器是很重要的,我们觉得这不利于格兰特的精神,旨在解决电动汽车司机没有路外停车的问题。

“充电网络也必须是可靠的,这就是为什么我们正在与电荷点操作符来帮助保持权力的流动。”

英国议会计划35新的充电器

地方议会目前安装9317在街道上的公共计划电动汽车充电器从现在到2025年,平均35 /委员会——尽管禁止出售新的传统从2030年汽油和柴油汽车。

仅仅有7682民众在街道上的充电器目前安装在英国,让司机在没有进入小巷的停车关心如何在家充电电动汽车。

126委员会在400年接到Centrica的信息自由请求没有安装任何在街道上的电动车充电器的计划从现在到2025年。

地区之间还有很大差距,在英格兰南部的当地政府计划安装的2.5倍比议会在街道上的充电器在英格兰北部,中部地区、苏格兰、威尔士和北爱尔兰的总和。

威斯敏斯特计划安装更多的在街道上的充电器在2025年每100000人比任何其他委员会,其次是肯特和斯特灵。

英国Centrica也调查了2000名司机,83%的人说这将是容易的司机提供小巷的停车转向电动汽车。的人表示他们不会考虑购买电动车,49%归咎于缺乏公共充电点。

77年,76%的人说在街道上的充电器在城市和农村地区的投资分别将有助于鼓励更多的司机去电。

你认为英国的电动汽车充电设施足够好吗?下面让我们知道你的想法…