Covid-19:这意味着司机和汽车行业

英格兰逐渐走出其第三次全国Covid-19封锁,逐步提升的限制在3月8日开始,将在6月21日完成如果一切顺利。威尔士、苏格兰和北爱尔兰都有自己的类似的措施。

因此,有公司限制人们能做什么和他们可以会见,但这将如何影响司机和汽车行业作为一个整体?

汽车经销商在4月12日重新开放

已经允许短暂重开之后第二个国家封锁2020年11月,汽车经销商在英格兰——实际上剩下的英国,逐渐又不得不关闭层3层4地方封锁限制推出全国阶段。

被迫保持门关闭在第三次全国封锁下,政府已经确认经销商可以在4月12日重新开放。这意味着汽车可以再次在展厅亲自购买,而不是通过点击在线收集。

协会的首席执行官迈克•霍斯,汽车制造商和贸易商协会(SMMT)表示:“过去的一年里一直是现代历史上最艰难的和汽车行业,像许多其他人一样,被重创。然而,展厅开幕不到一周,乐观,消费者信心——因此市场——将回报。”

他补充道:“一个强大和可持续的市场是可能的如果客户喜欢选择和竞争提供行业内能够提供展厅环境的安全。”

我还可以开我的车吗?

而全面封锁限制下只有合法使用你的车里几个重要原因之一,如购买必需品或通勤,驾驶地方批准的原因是更具体和更广泛的从4月12日。

指导呆在家里已经结束,所有不必要的零售商——包括汽车经销商——重新开放,随着理发师,户外餐厅,酒吧花园、健身房、图书馆、主题公园和许多其他设施。此外,婚礼可以多达15人,葬礼举行30。

这样,原因有许多法律人在他们的汽车和交通数字很可能会上升。

车库保持开放的态度

尽管第一锁定看到了一个非常贴切的扩展实现,不过车库由于分类基本业务仍然开放。

与第二锁定,这第三封锁看到车库保持开放修理,维修和著。这意味着没有年检扩展引入和车库仍沿着开放政府的路线图。

汽车生产继续

第一锁定看到汽车生产停止在英国和整个欧洲,与制造商不得不让他们工厂Covid-secure之前能够重新开放。

第二次,不过,政府认识到,工厂的员工可以在家工作,表示制造业应该继续,因为它是“基本保持操作和支持重要行业和雇主”。

因此,汽车产量进行第三封锁,尽管同比明显下降继续引起担忧。

驾驶课和测试暂停

司机和车辆标准机构(DVSA)证实了驾驶课程,理论测试将被允许恢复4月12日,在实际测试将于4月22日重启。

精简司机被警告说,将有一个巨大的积压时预订驾驶课和测试,意味着新司机可能需要等待更长的时间通过他们的测试。

封锁造成燃料短缺吗?

没有汽油或柴油短缺在第一,第二和第三国家的封锁。而超市不得不采取措施防止抢购的基本项目第一次封锁期间,由于人们旅行更少燃料销售下降。结果是汽油和柴油泵价格下降,这还没有完全恢复到pre-Covid水平。

司机建议使用提供的手套当填充在加油站,之后,他们应该使用手消毒。

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