最好的F1历史上列队

虽然许多参与赛车运动会告诉你,最英俊的车是赢了,这并没有阻止特定列队成为深受喜爱的球迷最爱过去几十年。

一些相关的一个特别受欢迎或成功的驱动程序,而另一些只是伟大的设计,可能没有被支持伟大的结果。在这些页面,我们挑选了一些最好的现代f1列队,回到六十年代末的第一sponsor-driven计划,直到最近努力脱颖而出。我们还看一些经典的计划从团结和耐力赛车的世界,完成这幅画。

滚动下面来看看我们的最好的F1列队列表…

1968枚叶莲花

著名的作为第一个作品F1进入支持一个完全的抛弃传统民族赛车颜色sponsor-driven计划,1968 Lotus 49也是著名的团队的早期实验空气动力学的翅膀。在年初high-mounted剧透看到后来被禁止基于安全考虑,但无论如何汽车穿着大胆的红色,黄金和白金叶子的颜色。

1972年约翰球员特别的莲花

被许多人认为是最具标志性的赛车制服,约翰球员特别颜色方案莲花看到所有的赞助商标志——不仅仅是黄金的主要支持者——完成了一个黑色的背景,一个难忘的外观。

1977年法拉利

早些时候,后来法拉利F1赛车上都认可的红色几乎完全结束,但1977年312 T2优雅pinstriping和大型超大型airbox意大利三色旗。巨大的后轮胎,centre-mounted尾翼和高前翼都促成了一种独特的整体外观。

1983年雷诺

体育雷诺经典的黑色和黄色企业色彩,大胆的司机数量上的发动机罩和一个不可错过的钻石标志的鼻子,阿兰普罗斯特和埃迪Cheever-driven RE40犯了一个很大的影响。

1988年万宝路麦克拉伦

塞纳一个红白相间的Marlboro-sponsored开车麦克拉伦是一个标志性的图像F1的年代,和1988年MP4/4也许是最纯粹的表达这个简单却引人注目的概念。低矮的汽车设计有足够的宽,平面,最小数量的不同的赞助商保持清楚的事情。

1988年贝纳通

年轻的服装品牌贝纳通总是跑的F1汽车列队,但1988赛季的努力,大的大胆的原色在汽车的不同元素的结构,是一个特别的突出。

1990年法拉利

一个简单、紧凑、结实匀称的形状,用小轮子,恰到好处的角度的鼻子,最大胆的法拉利红色,明亮的白色固特异轮胎刻字,和菲亚特,万宝路和车体Agip标志——完美。

乔丹1991年7

乔丹的漂亮简单的一级方程式赛车首次亮相,191年加里Anderson-designed,经常被认为是一个最英俊的赛车,即使没有其独特的制服。然而,即刻被识别标志的软饮料品牌7,加上它深绿色企业色彩方案,适合完美。

2000年橙色箭头

漂亮的另一个例子领跑车,但不是2000年橙色箭头的制服是一个简单,高影响力,双色方案,尤其是在那个赛季的工作比例优雅A21设计。

2015年红牛“这种牛”

红牛没有任何事件或宣布其2015年发射RB11挑战者,而不是仅仅出现在赫雷斯季前测试的第一天,西班牙,这个引人注目的迷彩制服,穿的类似于伪装原型路汽车。球队绰号“这种牛”,它有一个粉丝的积极反应,但它回归传统的蓝色制服的季节。

2016年庄园

伟大的列队不一定伴随伟大的表演。庄园是其整个任期的污点在F1,但2016年重塑,将复古字体,聪明的标志和优雅的红和蓝的颜色,使得一些正面。

更伟大的列队

最好的non-F1方案

海湾保时捷917(跑车)

拥挤的约翰球员特别Lotus的标题“最伟大的赛车运动制服”,简单的深蓝色的背景和厚橙色条纹组合已经使用许多timesin赛车以来(包括官方的和非官方的。

马提尼蓝旗亚(拉力)

许多集会球迷认为看见flame-spitting, popping-and-banging, Martini-liveried驾驶的蓝旗亚马库-阿伦,亨利Toivonen或Juha Kankkunen绝对运动的巅峰,和今天的颜色看上去仍然新鲜。

丝切捷豹(跑车)

英国兴趣勒芒24小时达到高峰年代后期当德里克·沃里克和马丁Brundle驾驶捷豹purple-gold-and-white汽车。1988年XJR-9赢得勒芒;XJR-12重复1990年的壮举。

555年斯巴鲁翼豹(拉力)

标志性的车,标志性的司机,标志性的标志和标志性的颜色。对于很多人来说,蓝黄相间的科林McRae-driven斯巴鲁翼豹沿着泥泞的碎石路侧漏仅仅是反弹。它是模仿制服,催生了一千年民用车。

你最喜欢什么F1制服吗?让我们知道在下面的评论区……