五个纪念迈凯轮塞纳gtr致敬赢得1995勒芒
每个定制塞纳GTR画在制服匹配五迈凯轮F1 GTR主导了1995年勒芒24小时比赛
麦克拉伦建立了五个customer-commissioned track-only变异塞纳GTR致敬,五个迈凯轮F1 gtr主导1995年勒芒24小时比赛。
比赛赢得了黑人Kokusai Kaihatso赛车GTR亚尼克·达磨,JJ Lehto和Masanori漫画家关谷神奇,和其他四个条目完成强烈3日,4日,5日和13日,轻松领先于竞争对手法拉利,保时捷和日产。
麦克拉伦的五个纪念塞纳gtr每个已经完成手绘制服。每个模型穿正宗的副本的一个著名的油漆方案,在迈凯轮赛车手的1995 F1 GTR勒芒。
每个花了至少800小时应用列队,迈凯轮甚至不得不从时期获得特别许可赞助商哈罗兹和海湾石油等,允许他们的商标被重新创建这些特别版车型。真实性继续忠实地复制每个汽车贴纸固定站的屋顶。
像麦克拉伦的原始F1 GTR赛车手,每一个独特的塞纳GTR特性的一组five-spoke OZ赛车的轮子,标有制动卡钳和电镀黄金悬挂叉骨。每个示例还附带了一个“一”之一奉献斑块和一个蚀刻的侧裙,详细从其F1比赛规格GTR的双胞胎。
迈凯轮也复制的小屋F1 GTR选手尽可能忠实地。每个塞纳GTR带有一对碳纤维种族席位,六点吊带,皮革肩带门拉手和娱乐的参赛者的GTR LM方向盘。完成电镀黄金的拨片换挡,也在对F1的金色手动齿轮连杆。
然而,这些模型不仅仅是化妆品消遣。迈凯轮也修补每个车的双涡轮增压4.0升V8引擎freer-flowing铬镍铁合金排气系统,大功率的气门弹簧和手工磨制,数控移植气缸盖。
功率和扭矩数据分别站在833马力和800海里,代表增加了20必和必拓塞纳GTR的标准。迈凯轮也推动引擎的转速限制器接近9000 rpm并调整其转矩曲线在低转速提供更繁重。
你的麦克拉伦的新纪念塞纳gtr吗?让我们知道在下面的评论区…
